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Exoticars : Rayvolution Cars

Par Patrick Garcia  le Mercredi 15 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Exoticars : Rayvolution Cars Tony Lafaye est derrière Rayvolution cars. La garçon est designer et pour son premier kit car, il a souhaité faire de ses délires papier une réalité. Raymanta rebaptisé apparemment Evo est donc né et fut présenté lors de plusieurs salons dont le dernier et discret Coupé et Cabriolets parisien. L'objectif de Rayvolution Cars est de devenir le fabricant de kit-car Plug & Play. En gros, point besoin d'être ingénieur en mécanique pour parvenir à monter seul sa future auto. Le kit a été conçu pour… | Lire la suite

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Six-River Racing: une gamme complète de kit-cars

Par Marius Guérin  le Mercredi 21 janvier 2009 | 14 commentaire(s)

Six-River Racing: une gamme complète de kit-cars « Six-River Racing ». Avec un trait d’union entre « Six » et « River ». Totalement inconnu au bataillon. Les informations sont quasi inexistantes sur ce fabricant de kit-cars. Est-il d’origine anglaise, américaine ? Tout ce que j’ai pu trouver sur Six-River Racing et sa gamme comptant a priori trois modèles se trouve sur le site de World Car Fans. Ces trois autos sont, dans l’ordre de classement des photographies dans la galerie ci-dessous, la Rocket, la Sonic7 (j’en pince, comparé aux autres… | Lire la suite

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RCR Superlite Coupe: exit Porsche, boujour Lexus!

Par Marius Guérin  le Mardi 06 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

RCR Superlite Coupe: exit Porsche, boujour Lexus! La Superlite Coupe de la compagnie américaine Race Car Replicas (RCR) ne nous est pas inconnue. Nous l’avons découverte il y a un peu plus d’un an maintenant. A l’époque RCR, pour sa supercar à prix d’ami, préconisait l’installation d’un moteur V8 Chevrolet ou d’un flat six Porsche bi-turbo. Depuis, le discours à quelque peu évolué… Si le V8 Chevrolet est toujours au programme (le LS7 7,0 litres de la Corvette Z06 notamment pour des performances qui doivent valoir le détour), le Porsche… | Lire la suite

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LusoMotors LM GT: belle gueule cherche constructeur

Par Marius Guérin  le Mercredi 16 juillet 2008 | 8 commentaire(s)

LusoMotors LM GT: belle gueule cherche constructeur La dernière fois que j’avais évoqué LusoMotors, une entreprise de design portugaise, je ne m’étais pas montré très convaincu par leur proposition de Voisin ressuscitée (on a eu l’occasion de découvrir depuis des propositions plus judicieuses)… Mais voici du nettement mieux ! avec cette LM GT déclinée en plusieurs carrosseries : roadster, barquette et break de chasse. Quelle que soit sa forme, cette LM GT s’avère très jolie, et sous tous les angles. Les lignes sont classiques et contemporaines,… | Lire la suite

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Burton Elementz: sur base de 2 CV

Par Marius Guérin  le Mercredi 27 février 2008 | 11 commentaire(s)

Burton Elementz: sur base de 2 CV Prenez une Citroën 2 CV et essayez de la transformer en roadster minimaliste, minimaliste comme une 2 CV. Pas facile. Personnellement, ce n’est pas tant l’imagination qui me ferait défaut que les compétences techniques (ah oui, vous aussi vous avez noté une petite faille bien entretenue de ce côté-là). Heureusement, il y a des gars qui ont de la suite dans les idées, et notamment dans celle-là : transformer une Citroën 2CV en roadster minimaliste (oui, je sais je suis dans ma phase répétitive). … | Lire la suite

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Salica GT: inspirée par Noble et TVR

Par Marius Guérin  le Jeudi 07 février 2008 | 1 commentaire(s)

Salica GT: inspirée par Noble et TVR Il y a quelques jours, nous découvrions sur News Auto l'existence de Salica Cars. C'était du tout chaud, de l'info instantanée. Avec quelques heures de recul, voici quelques précisions. Certes Salica Cars réalise des conversions à partir de Noble M12. Elles consistent en la transformation de coupé en roadsters. Salica Cars précise, sur son site officiel découvert depuis la publication de la première information, que la conversion est également possible à partir des Rossion Q1. Tout ce qui… | Lire la suite

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Mazda MX5 Mutations: la Toyota 2000GT

Par Denis Adams  le Jeudi 20 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Mazda MX5 Mutations: la Toyota 2000GT Après la BMW Z9, la Mustang 1965, la série des 3M se poursuit avec une étonnante conversion de Mazda MX-5 en Toyota 2000 GT. Il y a bien longtemps, bien avant que Toyota n'ambitionne et ne devienne numéro 1 mondial, les boss de la marque s'étaient mis en tête de fabriquer un véhicule capable d'attirer l'oeil sur leur badge. A l'époque, Jaguar fascinait avec sa Type E et en 1967, sort la Toyota 2000GT. Comme sa muse, elle dispose d'un 6 cylindres en ligne d'environ 150 ch. La genèse est… | Lire la suite

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Westfield Jubilee XI et Jubilee Sport

Par Marius Guérin  le Lundi 18 juin 2007 | réagir ?

Westfield Jubilee XI et Jubilee Sport L'artisan britannique Westfield, qui a récemment changé de mains, célèbre cette année son vingt-cinquième anniversaire. Pour faire bonne figure, il commercialise deux séries limitées: les Jubilee XI et Jubilee Sport SE. Chaque modèle, à la base respectivement réplique des Lotus 11 et 7, sera construit en vingt-cinq exemplaires. Ces deux modèles se différencient surtout par leur traitement spécifique. La Jubilee Sport SE est vendue 25995 livres TTC montée et 19995 livres TTC en kit. La Jubilee… | Lire la suite

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Que devient Ginetta?

Par Antoine Dufeu  le Lundi 11 juin 2007 | réagir ?

Que devient Ginetta? Il y a deux semaines, Ginetta présentait son projet, attendu car prévu pour célébrer le cinquantième anniversaire de la marque, de G50. Actualité oblige, et passion rivée au corps, je me disais: c'est l'occasion où jamais de faire un point sur le présent et l'avenir de la marque britannique. La fleur au fusil, je contactais, dans l'ordre, le constructeur puis son importateur en France. Force est de constater, après quelques relances, l'échec de ma tentative. Silence radio des deux côtés de la… | Lire la suite

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L'ex-PGO Cobra de retour!

Par Antoine Dufeu  le Samedi 09 juin 2007 | 2 commentaire(s)

L'ex-PGO Cobra de retour! Il y a quelque temps, nous apprenions l'existence d'un projet de relance des Cobra ex-PGO. Après avoir pris contact avec Bongarini, j'ai été réorienté vers M. Daniel Verdier. C'est en effet lui, à travers une structure baptisée Scobra, qui a entrepris la fabrication de kits sur la base des anciennes PGO. Joint par téléphone, Daniel Verdier a bien voulu nous donner quelques informations à ce sujet: "J'ai effectivement décidé de relancer la production de ces répliques de Cobra à motorisation Ford … | Lire la suite

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