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Cabriolet et roadster - Honda - Tuning : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Honda - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mardi 19 mai 2009
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Un moteur Vtec ne peut convenir à tous types de conduites. Ainsi les habitués des grosses cylindrées coupleuses et des motorisations turbos bien pleines peuvent avoir du mal à exploiter ce 4 cylindres hurlant qui se complait dans les hauts régimes. Le rendement moteur étant déjà assez exceptionnel sur une telle mécanique, il n'est pas évident de l'optimiser sans avoir recours à la suralimentation.
Le compresseur reste alors la meilleure solution car il préserve le tempérament moteur initial, … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 02 mars 2009
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15 commentaire(s)
Dans sa version la plus modeste la Lotus Elise joue indéniablement plus sur son atout châssis que moteur et quand on a goûté aux envolées lyriques de la 111 R on se rend compte que c'est exactement ce type de motorisation qui permet de profiter pleinement du potentiel de cette petite anglaise. Le Swap du bloc 4 cylindres de la Honda Civic Type R est une manœuvre assez courante de l'autre côté de la Manche, mais qui reste assez rare chez nous, voilà pourquoi nous prenons le temps de détailler… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 04 septembre 2008
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9 commentaire(s)
Si vous aimez le concept du « light is right » qui ne fait pas l’impasse sur la motorisation virile, et bien cette RCB 77 devrait vous plaire tout particulièrement.. En effet, cette réplique/évolution de 7 pousse l’allègement très loin en utilisant un maximum d’éléments en carbone, pour les passages de roues, la luge, le nez ainsi que pour de nombreux éléments du cockpit.. de quoi allier l’utile et l’agréable (à regarder..) Mais le plus intéressant se trouve sous le capot avec un bloc emprunté… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 16 juin 2008
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22 commentaire(s)
Inlinepro présente son S2000 comme étant le plus véloce au monde, et le premier coupé nippon a passer sous la barre des 10 secondes dans l’exercice du 400 mètres départ arrêté.. avec un chrono ébouriffant de 9,36 secondes.. Pour ceux qui ne seraient pas en mesure d’apprécier la performance je vous invite à consulter vos fichiers, car la Bugatti Veyron demande 10,3 secondes pour ce même exercice.. Pour en arriver la, on se doute bien que le petit 4 cylindres n’est plus trop d’origine.. et les… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 06 novembre 2007
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10 commentaire(s)
Certains étudiants californien ont la vie dure, à l’image de Brian qui parallèlement à ses études en pharmacie arrive à vivre pleinement sa passion pour la personnalisation automobile en se lâchant complet sur sa S2000. Profondément marqué par la trilogie Fast and Furious il décida de se jeter corps et âme pour l’optimisation de sa belle japonaise.
On tombe le moulin par terre pour une préparation dans les règles de l’art et surtout pour augmenter le volume des chambres de combustion... Et oui… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 09 octobre 2007
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Malgré le fait que l’automne commence à faire ses premières victimes, et que les voitures « ouvertes » commencent leurs hivernages, voilà une petite préparation pleine de peps et de chevaux. En effet, réalisée sous l’enseigne J’S Racing, ce projet S2000 annonce tout de suite la couleur avec un look assez entreprenant fait de jaune qui claque, d’éléments carbone avec quelques appendices, d’un kit carrosserie spécifique et le tout posé sur des jantes Volk en 19 pouces. Niveau technique, le… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 26 septembre 2007
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17 commentaire(s)
Voila un petit CRX del Sol qui risque de faire bondir les ] lecteurs anti-tuning.. |
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Par Arthur Cagniot le Mardi 07 août 2007
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53 commentaire(s)
1999. Voilà presque 10 ans que la Honda S2000 a été présentée... et elle n'a pas pris une ride, même après le restylage d'il y a quelques années. Alors que tout le monde attend une héritière, Honda vient de lancer une série spéciale, réservée aux USA, de son roadster hurlant, S2000 CR (Club Racer). Cadeau d'adieu ? Allez, voicil la recette pour transformer votre S2000 en Club Racer. Prenez une S2000 (américaine, donc en 2.2L an lieu de 2.0L pour nous), enlevez lui le superflu (la roue de… |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 23 mai 2007
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1 commentaire(s)
Il est évident qu'après l'extravagance de la S2000 type RR de chez Top Fuel, celle que nous vous présentons aujourd'hui semble un peu petit bras.. ou du moins plus raisonnable..
Et pourtant peut-on parler de raison lorsqu'on installe un turbo sous le capot d'un Honda aussi pointue ? Non probablement.. Le 4 cylindres hurlant reçoit un kit Greddy, comprenant tout le nécessaire pour transformer ce bloc atmosphérique en turbo.. collecteur, injecteurs, échangeur.. l'assemblage des pièces ne pose… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 30 avril 2007
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21 commentaire(s)
La Honda S2000 réalisée par Street Rider avait été élue par GTi Mag plus belle GTi de l'année 2006.. et avouons que les réactions n'avaient pas été franchement unanimes et que les lecteurs du Blog avaient été plutôt virulents pour donner leur avis sur cette réalisation un peu chargée il faut le reconnaître.. Cette nouvelle venue ne fait pas dans la dentelle non plus.. mais son traitement un peu plus modéré permettra peut être d'avoir la clémence des puristes.. enfin cela n'est vraiment pas… |
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