Cabriolet et roadster - Honda - Préparation

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Réveil Auto : Honda S2000 InlinePRO, 2,6 bar, 933ch et 9,36s au 400m DA [Vidéos]

Par Pierre Desjardins  le Mardi 15 septembre 2009 | réagir ?

Réveil Auto : Honda S2000 InlinePRO, 2,6 bar, 933ch et 9,36s au 400m DA [Vidéos] InlinePRO est un préparateur américain spécialisé dans les Honda et qui s’est fait connaître en 2008 en créant la S2000 la plus rapide du monde sur 400 mètres départ arrêté. Mais être en première place, et surtout y rester, n’est pas de tout repos, et InlinePRO ne s’est pas endormi sur ses lauriers. Les moteurs Honda sont connus mondialement pour leur résistance hors du commun à tous les abus que les plus lourds pieds droits sont prêts à leur infliger. Ce qui se sait moins est qu’ils acceptent… | Lire la suite

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Honda S2000 Supercharged (pour donner du souffle au Vtec)

Par Serge Berenguer  le Mardi 19 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Honda S2000 Supercharged (pour donner du souffle au Vtec) Un moteur Vtec ne peut convenir à tous types de conduites. Ainsi les habitués des grosses cylindrées coupleuses et des motorisations turbos bien pleines peuvent avoir du mal à exploiter ce 4 cylindres hurlant qui se complait dans les hauts régimes. Le rendement moteur étant déjà assez exceptionnel sur une telle mécanique, il n'est pas évident de l'optimiser sans avoir recours à la suralimentation. Le compresseur reste alors la meilleure solution car il préserve le tempérament moteur initial, … | Lire la suite

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Lotus Elise Vtec LR performance (photos+vidéo)

Par Serge Berenguer  le Lundi 02 mars 2009 | 15 commentaire(s)

Lotus Elise Vtec LR performance (photos+vidéo) Dans sa version la plus modeste la Lotus Elise joue indéniablement plus sur son atout châssis que moteur et quand on a goûté aux envolées lyriques de la 111 R on se rend compte que c'est exactement ce type de motorisation qui permet de profiter pleinement du potentiel de cette petite anglaise. Le Swap du bloc 4 cylindres de la Honda Civic Type R est une manœuvre assez courante de l'autre côté de la Manche, mais qui reste assez rare chez nous, voilà pourquoi nous prenons le temps de détailler… | Lire la suite

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RCB77 : Poids plume, Vtec et compresseur !!

Par Serge Berenguer  le Jeudi 04 septembre 2008 | 9 commentaire(s)

RCB77 : Poids plume, Vtec et compresseur !! Si vous aimez le concept du « light is right » qui ne fait pas l’impasse sur la motorisation virile, et bien cette RCB 77 devrait vous plaire tout particulièrement.. En effet, cette réplique/évolution de 7 pousse l’allègement très loin en utilisant un maximum d’éléments en carbone, pour les passages de roues, la luge, le nez ainsi que pour de nombreux éléments du cockpit.. de quoi allier l’utile et l’agréable (à regarder..) Mais le plus intéressant se trouve sous le capot avec un bloc emprunté… | Lire la suite

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Inlinepro : Le S2000 le plus rapide du monde (vidéo inside)

Par Julien Taillandier  le Lundi 16 juin 2008 | 22 commentaire(s)

Inlinepro : Le S2000 le plus rapide du monde (vidéo inside) Inlinepro présente son S2000 comme étant le plus véloce au monde, et le premier coupé nippon a passer sous la barre des 10 secondes dans l’exercice du 400 mètres départ arrêté.. avec un chrono ébouriffant de 9,36 secondes.. Pour ceux qui ne seraient pas en mesure d’apprécier la performance je vous invite à consulter vos fichiers, car la Bugatti Veyron demande 10,3 secondes pour ce même exercice.. Pour en arriver la, on se doute bien que le petit 4 cylindres n’est plus trop d’origine.. et les… | Lire la suite

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Honda S2000 Turbo : monstrueuse !

Par Julien Taillandier  le Mardi 06 novembre 2007 | 10 commentaire(s)

Honda S2000 Turbo : monstrueuse ! Certains étudiants californien ont la vie dure, à l’image de Brian qui parallèlement à ses études en pharmacie arrive à vivre pleinement sa passion pour la personnalisation automobile en se lâchant complet sur sa S2000. Profondément marqué par la trilogie Fast and Furious il décida de se jeter corps et âme pour l’optimisation de sa belle japonaise. On tombe le moulin par terre pour une préparation dans les règles de l’art et surtout pour augmenter le volume des chambres de combustion... Et oui… | Lire la suite

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Honda S2000 J'S Racing : demo cars

Par Julien Taillandier  le Mardi 09 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Honda S2000 J'S Racing : demo cars Malgré le fait que l’automne commence à faire ses premières victimes, et que les voitures « ouvertes » commencent leurs hivernages, voilà une petite préparation pleine de peps et de chevaux. En effet, réalisée sous l’enseigne J’S Racing, ce projet S2000 annonce tout de suite la couleur avec un look assez entreprenant fait de jaune qui claque, d’éléments carbone avec quelques appendices, d’un kit carrosserie spécifique et le tout posé sur des jantes Volk en 19 pouces. Niveau technique, le… | Lire la suite

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Honda S2000 Turbo : 320 chevaux tranquillou..

Par Julien Taillandier  le Mercredi 23 mai 2007 | 1 commentaire(s)

Honda S2000 Turbo : 320 chevaux tranquillou.. Il est évident qu'après l'extravagance de la S2000 type RR de chez Top Fuel, celle que nous vous présentons aujourd'hui semble un peu petit bras.. ou du moins plus raisonnable.. Et pourtant peut-on parler de raison lorsqu'on installe un turbo sous le capot d'un Honda aussi pointue ? Non probablement.. Le 4 cylindres hurlant reçoit un kit Greddy, comprenant tout le nécessaire pour transformer ce bloc atmosphérique en turbo.. collecteur, injecteurs, échangeur.. l'assemblage des pièces ne pose… | Lire la suite

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S2000 Jade Motorsport, une tuerie...

Par Julien Taillandier  le Lundi 05 mars 2007 | 2 commentaire(s)

S2000 Jade Motorsport, une tuerie... Quelle source de préparation inépuisable le S2000 !!! Devant chaque nouvelle préparation que l'on découvre on reste pantois.. avec sans cesses de nouvelles idées, et un coté racing toujours très présent !! La version Jade's Motorsport est un exemplaire assez rare, puisqu'il est équipé d'un bloc complet Spoon F20C, dont on ose même pas imaginer le prix, quand on connaît la politique de la maison.. Pour avoir une préparation cohérente le châssis est largement rigidifié comme on peut largement… | Lire la suite

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Opera Performance, ou l'art de vider un S2000...

Par Julien Taillandier  le Mardi 13 février 2007 | 1 commentaire(s)

Opera Performance, ou l'art de vider un S2000... Ces quelques lignes sont dédiées a un garçon de chez Caradisiac qui roule désormais en S2000.. j'espère réussir a lui montrer par le biais de cette réalisation Opera Performance quelle est la voie de la raison.. celle de l'allègement, et jfoutoualapoubeleskisertarien.. En effet ce tuner que certains ont sûrement découvert grâce a Grand Turismo, nous a développé un petit S2000 des familles qui n'amuse pas le terrain.. Car nous en avons déjà présenté 2/3 de S2K.. mais avec un tel niveau de … | Lire la suite

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