Cabriolet et roadster - Gallardo - Tuning : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Gallardo - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 02 novembre 2009
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Le tuning sur Lamborghini Gallardo LP560-4 fait désormais partie de la routine automobile et nombre sont ceux à insuffler une dose de puissance et d’excentricité supplémentaire à un produit déjà très corsé au naturel. La semaine dernière, ce sont les spécialistes d’IMSA qui lançaient leur kit de modifications très musculeuses. Place maintenant à Wheelsandmore qui nous gratifie d’un très joli travail sur la variante roadster de la sportive italienne. Wheelsandmore prend donc pour base la… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 03 juillet 2008
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La sonorisation d’un cabriolet est un exercice particulièrement délicat et par conséquent obtenir un résultat homogène nécessite de sérieuses compétences.. En effet en raison de son habitable exigu et de son ouverture sur le monde, ce type de véhicule est un véritable casse tête, car il est difficile de faire parvenir aux oreilles des passagers un son clair sans qu’il soit trop typé et saturé de graves, ou a l’inverse trop clair..
Le manque de place impose de cloisonner et de répartir les… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 09 avril 2008
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Quand on est propriétaire d’une Lamborghini Gallardo Spider, on peut se sentir un peu floué quand la marque sœur Audi décide d’utiliser la même base moteur pour équiper son S8. Mais on se sent carrément volé quand ces derniers lui collent deux turbos pour la RS8 en nous laissant désespérément, nous, atmosphériques, pour ne pas dire asthmatiques, même si notre Lambo est équipée de magnifiques jantes Dymag en carbone/kevlar. Grâce à Julien Taillandier, nous connaissions déjà le préparateur… |
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Par Vincent Vaillant le Vendredi 19 janvier 2007
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Après la bestiale Lamborghini Gallardo GTV by IMSA présentée ici... j'ai ajouté de nouvelles photos... et ses très exactement 610 ch à 7 900 tr/mn pour 655 Nm de couple à 5 300 tr/mn, voici que le préparateur s'attaque à la version découvrable du bolide italo-germanique : la Spyder. Ainsi, l'ensemble des modifications esthétiques et techniques apportées sur la version coupé sont désormais disponibles sur la version Spyder pour le plus grand bonheur des fans de cette préparation... cette livrée… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 09 septembre 2006
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Après les Maserati MC12R, Ferrari FXX, Ferrari F430 Spider, voici une autre préparation by Edo Competition : la Lamborghini Gallardo Spyder, concurrente de la version by Hamann ! Sous le capot, le V10 5.0l à 90° de 520 ch à 8 000 tr/mn pour 520 Nm de couple à 4 500 tr/mn d'origine développe désormais 550 ch à 7 800 tr/mn pour un couple de 540 Nm à 4 500 tr/mn grâce à une meilleur gestion électronique du moteur, un filtre à air sport, une ligne d'échappement sport, etc... La vitesse maxi grimpe… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 août 2006
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Rien que le titre et vous avez tout compris. Hamann qui s'amuse depuis longtemps avec quelques sauvageonnes automobiles est régulièrement mis en lumière par ici. Il faut avouer que le savoir faire du préparateur allemand est loin du coup de truelle ou du placage de choucroute bon marché.
Richard Hamann poursuit la Lamborghini Gallardo de ses assiduités bienveillantes depuis l'an dernier. Sa version "de base" était améliorée par l'adjonction de l'option portes érectiles sans que jamais on puisse … |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 16 août 2006
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La Lamborghini Gallardo semble inspirer le préparateur allemand. Après le coupé, le coupé avec portes-papillon, voici maintenant la vision du tuner de la version cabriolet.
Restant dans la lignée de la Ferrari F430 Spider, Hamann reprenant les principaux éléments stylistiques de la version fermée avec un nouveau spoiler, des bas de caisse plus agressifs qui lui confère une hauteur de caisse réduite (pur effet visuel) ainsi qu'un aileron en 3 parties et un diffuseur, des accessoires en fibres… |
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