Il y a quelques autos, comme ça, dont je parlerais bien chaque jour. Alors lorsqu’un nouveau constructeur apparaît et qu’il propose deux autos de cette race-là, je suis en extase. Une (mini) actualité sur quelques sites anglo-saxons et l’occasion fait le larron : revoici les K.0.7 et K.O.8 présentées au dernier Salon de Genève, imaginées par le designer de la Ferrari Enzo (entre autres), Ken Okuyama, et fabriquée par M.O.D.I (Multiplex Organic Design Institute). Le roadster K.O.7, qui sera… | Lire la suite

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Marius nous a permis au mois de mai dernier de découvrir la Bizzarrini P538 de la renaissance de la marque italienne. Cette renaissance, impliquant Giotto Bizzarrini lui-même s’effectuera loin de ses bases historiques, en Thaïlande. D’après les informations disponibles sur le site officiel, il semble qu’au moins deux motorisations soient prévues : une standard à 500 ch et une option à 1000 ch. Entre ces deux chiffres, la variation est cocasse et demande de sérieuses précisions. Quoi qu’il en… | Lire la suite

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Pour une fois que Bugatti a un peu de neuf, la technique va reprendre ses droits sur la rhétorique. La marque française, propriété du groupe Volkswagen, vient de présenter dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach (Etats-Unis) la première déclinaison de sa très chère Veyron. Il s’agit d’une version targa baptisée Grand Sport. Cette Veyron Grand Sport, comme on pouvait s’y attendre, se veut encore plus exclusive que la Veyron classique. Fabriquée en seulement 150 exemplaires, son… | Lire la suite sur le mag

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McLaren Mercedes est en train de préparer un bouquet final à sa SLR. Sans doute aurons-nous dans l’ordre à un Roadster 722 puis au Speedster, perle des perles de la série. Denis nous a donné un avant-goût de ce à quoi devrait ressembler ce Speedster pour le moins inattendu. Le résultat était particulièrement agressif et racé. Je vous propose aujourd’hui une interprétation un peu plus soft. Mais non dénouée d’intérêt puisqu’elle permettrait sans doute de faire plus aisément référence au passé de … | Lire la suite

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Voilà le type d’auto capable d’émouvoir les amateurs de voitures sportives radicales, même des plus basés. La Veritas RS III s’est d’abord présentée à nous sous la forme d’une énigme. Finalement assez rapidement, le mystère s’est éclairci et l’auto est apparue dans toute sa brutalité : légère, puissante (merci au V10 BMW), racée ; la RS III n’est vraiment pas du genre à passer inaperçue. Voici aujourd’hui de nouvelles photos qui permettent de découvrir la RS III dans le détail. De quoi nous… | Lire la suite

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Dans la famille McLaren/Mercedes, celle que le monde attend, c’est l’imminent SLR Speedster. Un diable véritable, de ceux que l’on trouve dans les trousses à outils. Il n’empêche, le Speedster n’est sans doute pas la seule déclinaison de la SLR encore à venir. Le roadster n’a peut-être pas encore tout donné… Du coupé SLR, l’un des derniers opus était le SLR 722 Edition, avec son V8 à compresseur poussé à 650 ch et sa décoration spécifique commémorative. Le roadster n’a pas encore eu le droit à… | Lire la suite

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Voici la dernière sportive verte en date. Son nom ? Scorpion. Sa marque ? Ronn Motor Company (RMC), une compagnie basée aux Etats-Unis, dans l’état du Texas. Cette Scorpion fonctionne sur un principe équivalent à celui utilisé sur le concept car BMW Hydrogen7. Le moteur conventionnel roule à la fois à l’essence et à l’hydrogène. Le bloc en l’occurrence est un Honda V6 3,5 litres, associé à une boîte de vitesses à six rapports. Il faudra attendre l’an prochain pour pouvoir disposer de… | Lire la suite

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Cette auto nous a récemment, avec la complicité de Denis, ténu en haleine avant que son identité ne soit révélée. Cette voiture de sport à l’allure incroyable, véritable pavé dans la marre des lignes toutes faites, est une Veritas RS III. De nationalité allemande, elle nous cachait encore sa motorisation que l’on imaginait tout de même locale, tant l’industrie allemande produit de belles pièces… Cette fois-ci le voile est entièrement levé. La Veritas RS III sera propulsée par le V10 de la BMW … | Lire la suite

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Le Salon de Melbourne, de son petit nom Melbourne International Motor Show, ouvrira ses portes le 29 février prochain. Il sera l'occasion de découvrir un roadster radical, l'E-Vade. La fabrication est locale, c'est-à-dire australienne. C'est un couple, formé de David Walter et de sa femme Peta Walter (désolé Madame, je n'ai pas votre nom de jeune fille) qui travaillent depuis six ans sur le projet. L'E-Vade sera disponible en version routière ou de piste. Elle sera équipée d'un V6 Nissan 3,5… | Lire la suite

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La Cimax vous vous souvenez? La première, et dernière, qu'il en a été question sur News Auto, c'était en 2006, un samedi du mois de juillet, et cela se passait là. L'étude du concept Coventry (ancienne marque anglaise) Climax de son petit nom était l'œuvre de trois concepteurs anglais associés pour donner vie à une nouvelle voiture de sport anglaise. La version roulante était prévue pour l'été 2007. Depuis plus de nouvelle jusqu'à ce jour. Aujourd'hui si vous arrivez jusqu'au site (en… | Lire la suite

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