Par Marius Guérin le Mardi 28 juillet 2009
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Cela fait plusieurs mois qu’il est question d’une éventuelle déclinaison roadster de la Lamborghini Reventon, développée sur la base de la Murciélago. La rumeur fait à nouveau surface à l’approche du Salon de Francfort qui se déroulera au mois de septembre.
Selon les dernières indiscrétions, c’est au salon allemand que Lamborghini présenterait cette Reventon disponible en une série extrêmement limitée dont on imagine les exemplaires d’ores et déjà tous vendus. Seulement neuf unités de la… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 05 juin 2009
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Pas plus tard que ce jeudi nous apprenions que la remplaçante de la Lamborghini Murciélago avait pris du retard. Sans trop savoir pourquoi.
Voilà aujourd’hui de nouvelles informations… Si le V12 devrait toujours être de la partie, celle qui pourrait se prénommer Jota (en hommage aux définitions radicales de modèles Lamborghini maintenant historiques), pourrait également présenter une différence fondamentale par rapport à l’actuelle Murciélago. Non, je n’évoque pas le châssis, dont la rumeur… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 26 mars 2009
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Voici la toute dernière rumeur à la mode : Lamborghini serait sur le point de lancer une Reventon… roadster. En voilà une « énooooorme » surprise ! Déjà Lamborghini a annoncé avoir en ce moment la tête en l’air avec l’arrivée prochaine annoncée d’une Murciélago LP650-4 Roadster en série limitée. Alors une Reventon roadster ne déparerait pas à son catalogue, à celui de la Murciélago et de ses dorénavant innombrables dérivés en particulier. A propos de la Reventon, souvenons-nous … |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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On le sait maintenant que le Salon de Genève a fermé ses portes, la Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster n’y a pas été officiellement dévoilée. Alors que sa silhouette envahit Internet depuis plusieurs semaines maintenant, le constructeur italien a décidé de réserver la place de vedette à la nouvelle Murciélago SV. Et de dévoiler cette nouvelle série limitée, basée sur le roadster, ultérieurement.
Seulement, cette présentation ne devrait plus tarder énormément étant donné que les… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
On ne sait pas encore vraiment si elle sera à Genève mais les derniers échos l’annoncent bien en Helvetie la semaine prochaine. Soit, mais gardons quand même le conditionnel. Cette version roadster un peu spéciale de la Murcielago aperçue sur la toile il y a une semaine semble donc véritable comme le montrent ces images échappées. |
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Par Marius Guérin le Mardi 17 février 2009
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Bonne nouvelle ! la Lamborghini Murciélago est loin d’être morte. Alors que nous pensions attendre pour le Salon de Genève la dernière évolution de la lignée, voici qu’une autre version pointe déjà le bout de son nez. Son nom : LP650-4 Roadster. « 4 » puisque la Murciélago ne pourra plus échapper à la nouvelle logique de dénomination adoptée par le constructeur ; « 4 » indiquant en l’occurrence le nombre de ses roues motrices (à propos, on espère toujours une version propulsion de la Murciélago)… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 20 novembre 2008
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À Los Angeles, les levés de voile se succèdent et c'est avec la Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder que nous poursuivons. Comme pour la F430 16M Scuderia Spider, rien de bien révolutionnaire ici puisque on retrouve la ligne du Gallardo Spyder avec les gimmicks esthétiques qui caractérisent la LP 560-4 classique. La capote souple n'est pas motorisée par le V10 5.2l de 560 ch et 540 Nm de couple planté devant l'essieu arrière mais ce chapeau de tissu s'ouvre néanmoins en 20 secondes, ce qui ne… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 août 2008
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Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont passionnés d’automobile et sont souvent à l’initiative de voitures hors du commun), décide d’aller produire ses modèles en Pologne, là où la main d’œuvre est moins chère. Bienvenue dans le monde contemporain. Plus surprenant (après tout… non), on découvre que … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 23 mars 2008
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Le Salon de Genève a été l’occasion de découvrir une nouvelle Lamborghini. Malmenée par une certaine cousine, l’Audi R8, la Lamborghini Gallardo tenait à remettre les pendules à l’heure et à prendre ses distances avec cette embarrassante et envahissante parente. C’est chose dorénavant faite sur le papier. Restera aux essayeurs patentés à nous confirmer du bienfait des modifications apportées au châssis et au moteur V10 5,2 litres qui développe dorénavant 560 ch. Maintenant il nous tarde de… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 21 mars 2007
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Bonne nouvelle pour les fans d'allègement. Après avoir lancé dans le grand bain sa Gallardo Superleggera à l'occasion du salon de Genève, Lamborghini pourrait bien refaire le même coup à partir d'autres modèles. Et comme la gamme n'est pas des plus étendues, le tour du propriétaire est rapidement fait. Ce qui devrait nous garantir dans les mois à venir une Gallardo Spyder et une Murcielago du même acabit (rappel du traitement de la Gallardo coupé: une très léger soupçon de puissance en plus et… |
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