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Cabriolet et roadster - Ferrari - La photo du jour : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Ferrari - La photo du jour en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 18 novembre 2009
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2 commentaire(s)
Une Ferrari 360 Modena Spider dans la rubrique de la photo du jour, c'est presque banal me direz-vous mais cet exemplaire légèrement modifié avec des jantes de F430 est vraiment séduisant. C'est d'ailleurs assez fou comme seule cette monte arrive à lui donner un coup de fouet et à la rajeunir clairement. L'autre signe disctintif de cette auto, c'est qu'elle porte la signature du baron rouge qui l'avait dédicacée au premier propriétaire de l'auto « To my friend Antonio », collector sympa qui… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 08 octobre 2009
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3 commentaire(s)
Continuons notre petit tour d'horizon de l'Autodrome Héritage s'étant déroulé le 19 septembre dernier sur l'autodrome de Linas-Montlhéry pour nous attarder sur un duo intéressant composé d'une Ferrari 250 GT California, et d'une California tout court..... L'opposition de style est brutale avec d'un côté tout le charme rustique d'une auto portant le poids des années mais aussi le style inimitable d'une l'époque ou la sportivité devrait être affirmée et non suggérée. En face la California,… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 10 août 2009
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La Ferrari 550 Barchetta est un collector rare et chère né sous le crayon de Pininfarina pour célébrer les 70 ans d'activité de ce bureau de style. Bien plus qu'un simple tronçonnage d'un 550 coupé, les modifications sont nombreuses et subtiles comme la hauteur du pare-brise plus faible de 10 cm, les arceaux, ou encore les bossages arrières.
Une superbe réussite lorsque la voiture est sans décapotée et sans hard top.. car lorsqu'il est en place la finesse prend un sacré coup dans l'aile.… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 31 juillet 2009
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4 commentaire(s)
Après la version d'origine, voilà aujourd'hui une Ferrari 360 Modena Spider légèrement retouchée par la griffe Hamann. Mais une nouvelle fois on se rend compte que l'élégance et les lignes pures d'une Ferrari ne doivent pas être modifiées, car des appendices ne font généralement qu'alourdir et enlaidir une telle auto (sauf exception). Cet exemplaire équipé des jolies jantes BBS de la Stradale, reçoit une lame avant, un ajout, un becquet, quelques autres babioles pas chouettes et heureusement… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 19 mai 2009
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3 commentaire(s)
Dans la Ferrari 330 sommeille toute la poésie et la légèreté des années 60. Une allure sportive faite d'une certaine rigueur mais aussi d'impertinence et d'audace. Née sous le crayon de Pininfarina à la demande d' Enzo Ferrari, elle avait plus une vocation de GT que de sportive radicale.
Et pourtant son moteur V12 à 4 arbres à cames en tête alimenté par 3 carburateurs Weber double corps en 40 annonce 300 chevaux et se veut plutôt volontaire avec une sonorité généreuse.
Ses performances pures… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 22 avril 2009
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6 commentaire(s)
Découverte comme beaucoup d'autres durant le rallye de Paris 2009, cette Ferrari Scuderia 16M s'était perdue dans les tuyaux, pour ne ressortir qu'ajourd'hui.
L'unique exemplaire présent sur place se targuait d'un succès au moins équivalent à celui des F40, Enzo et consorts. Ce concept du sport extrême cheveux aux vent bougrement alléchant bouscule les idées reçues de l'association rapide, voiture ouverte = voiture frime. Un grand plaisir de pouvoir prendre le temps de se régaler de cette… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 01 avril 2009
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8 commentaire(s)
Lorsqu'elle a débarqué au rallye de Paris cette Ferrari F430 Novitec faisait rigoler les pistards. Mais après quelques tours de circuit ce n'était plus la même histoire, et elle était devenue un véritable centre d'intérêt dans les paddocks. En effet avec ses légers appendices, sa surmonte pneumatique, et sa suspension un peu basse on la pense plus optimisée pour la parade que pour l'attaque... mais il ne faut jamais se fier aux apparences sans savoir de surcroit si le bonhomme qui est aux… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 22 janvier 2009
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7 commentaire(s)
Si un choix devait être fait entre la Ferrari F430 Spider et la F599 Fiorano il serait indéniablement difficile tant ces divas évoluent dans des segments légèrement différents, mais proposent toutes les 2 au final un agrément et des sensations qui pourraient enivrer le plus enragé des autophobes. La F430 qui fait office de petits bras de ce comparatif est probablement le plus bel arrache moumoute existant dans cette version Spider.
Son V8 de 490 chevaux lui offre des accélérations dantesques… |
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Par Eddy Clio - Jean Christophe Herzig le Lundi 29 décembre 2008
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20 commentaire(s)
1955 est une année importante pour Ferrari sur le plan commercial avec le lancement du modèle 250 GT. Les déclinaisons des modèles 250 GT sont nombreuses avec, par exemple, la version Lusso ou encore la version course.
Le magnifique spider California de Pininfarina, version dérivée de la 250 GT, présenté en 1957 fait l’objet d’une rarissime production : 47 exemplaires, modèle châssis long ,entre 1959 et 1960. La configuration en châssis court est conçue entre 1960 et 1962, seulement 50… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 04 novembre 2008
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5 commentaire(s)
Les nostalgiques risquent de flasher immédiatement sur ce duo singeant un couple automobile célèbre. Vous y êtes? Amicalement Votre bien sur ! Danny Wilde et lord Brett Sinclair évoluaient à bord de 2 bolides aux
pedigrees totalement opposés reflétant leurs tempéraments et
leurs profils. D'un côté Danny au volant d'une Ferrari Dino incarnant la fougue,
la sportivité et la réussite sociale, alors qu’en opposition totale
Brett assume pleinement ses origines de lord, roulant dans une … |
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