Marius nous a permis au mois de mai dernier de découvrir la Bizzarrini P538 de la renaissance de la marque italienne. Cette renaissance, impliquant Giotto Bizzarrini lui-même s’effectuera loin de ses bases historiques, en Thaïlande. D’après les informations disponibles sur le site officiel, il semble qu’au moins deux motorisations soient prévues : une standard à 500 ch et une option à 1000 ch. Entre ces deux chiffres, la variation est cocasse et demande de sérieuses précisions. Quoi qu’il en… | Lire la suite

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Voilà le type d’auto capable d’émouvoir les amateurs de voitures sportives radicales, même des plus basés. La Veritas RS III s’est d’abord présentée à nous sous la forme d’une énigme. Finalement assez rapidement, le mystère s’est éclairci et l’auto est apparue dans toute sa brutalité : légère, puissante (merci au V10 BMW), racée ; la RS III n’est vraiment pas du genre à passer inaperçue. Voici aujourd’hui de nouvelles photos qui permettent de découvrir la RS III dans le détail. De quoi nous… | Lire la suite

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Cette auto nous a récemment, avec la complicité de Denis, ténu en haleine avant que son identité ne soit révélée. Cette voiture de sport à l’allure incroyable, véritable pavé dans la marre des lignes toutes faites, est une Veritas RS III. De nationalité allemande, elle nous cachait encore sa motorisation que l’on imaginait tout de même locale, tant l’industrie allemande produit de belles pièces… Cette fois-ci le voile est entièrement levé. La Veritas RS III sera propulsée par le V10 de la BMW … | Lire la suite

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Voici le dernier roadster en provenance de Grande-Bretagne, leur terre de prédilection. Constructeur : Breckland Technology. Patronyme : V8 Beira. Caractéristiques principales : V8 400 ch d’origine Corvette/General Motors, 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, tarif estimé à 65000 euros. Entrons ensemble dans le détail. Vous ne trouvez pas à ce nouveau roadster un petit air familier ? Cherchez bien… Oui, vous y êtes. Il ressemble à une Opel GT. Et pour cause ! Il est basé dessus. En fait Breckland… | Lire la suite

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Hier Pierre nous présentait ici la nouveauté devant réjouir les puristes en visite au Salon de Genève. Sauf tout le respect que je te dois, cher Pierre, les deux autos en question dans cet article me semblent pas mal non plus. Parfaites même. Le célèbre designer Kan Okuyama profite du Salon de Genève pour présenter deux modèles, les deux premiers qu’il réalise sous son nom : les K.O 7 et K.O 8. La première est un roadster dans le plus pur esprit Lotus. La K.O 7 ne pèse en effet que 750 kg alors … | Lire la suite

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C'était l'une des petites mais à la fois grandes nouveautés attendues du Salon de Melbourne, en Australie. Voici les premières photos de l'E-Vade Track, puisque tel semble être son patronyme de pistarde née. Je ne vais pas m'attarder sur l'histoire du couple de géniteurs de cette auto née aux Antipodes puisque l'essentiel avait déjà été écrit ici. Je vais plutôt m'attarder sur ce que nous savons dès maintenant de ses caractéristiques finales. La version de route développe 402 ch grâce à un … | Lire la suite

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Il y a quelques jours, nous découvrions sur News Auto l'existence de Salica Cars. C'était du tout chaud, de l'info instantanée. Avec quelques heures de recul, voici quelques précisions. Certes Salica Cars réalise des conversions à partir de Noble M12. Elles consistent en la transformation de coupé en roadsters. Salica Cars précise, sur son site officiel découvert depuis la publication de la première information, que la conversion est également possible à partir des Rossion Q1. Tout ce qui… | Lire la suite

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Le Salon de Melbourne, de son petit nom Melbourne International Motor Show, ouvrira ses portes le 29 février prochain. Il sera l'occasion de découvrir un roadster radical, l'E-Vade. La fabrication est locale, c'est-à-dire australienne. C'est un couple, formé de David Walter et de sa femme Peta Walter (désolé Madame, je n'ai pas votre nom de jeune fille) qui travaillent depuis six ans sur le projet. L'E-Vade sera disponible en version routière ou de piste. Elle sera équipée d'un V6 Nissan 3,5… | Lire la suite

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Les des rares constructeurs belges de voitures de sport profite de l'ouverture, demain, du salon de Bruxelles pour présenter une évolution de sa Vertigo. Sobrement dénommée "5", la nouvelle Gillet reste pour le moment largement mystérieuse. Annoncée par le croquis qui illustre l'article sur le site officiel du salon, la Vertigo 5 marque l'évolution d'une espèce née il y a déjà plus de seize ans. Malheureusement, le site du constructeur reste pour le moment encore avare en informations et photos.… | Lire la suite

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La Cimax vous vous souvenez? La première, et dernière, qu'il en a été question sur News Auto, c'était en 2006, un samedi du mois de juillet, et cela se passait là. L'étude du concept Coventry (ancienne marque anglaise) Climax de son petit nom était l'œuvre de trois concepteurs anglais associés pour donner vie à une nouvelle voiture de sport anglaise. La version roulante était prévue pour l'été 2007. Depuis plus de nouvelle jusqu'à ce jour. Aujourd'hui si vous arrivez jusqu'au site (en… | Lire la suite

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