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Par Marius Guérin le Mardi 09 juin 2009
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Cela fait un trop long moment que nous n’avions pas évoqué la nouvelle Hulme CanAm, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n’est pas sans faire penser à une Caparo T1 dans l’esprit.
La version finale de cette supercar venue de l’autre bout de la planète a été présentée en début d’année. La voici aujourd’hui dans sa version « vraiment définitive » (eh oui c’est possible, regardez bien cette photo et comparez avec celles de cette news…) et sur la route.
Le V8 7,0 litres d’origine … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 23 avril 2009
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En la découvrant, hier, j’ai immédiatement pensé à sa majesté la Caparo T1. Pourtant, l’Innotech Aspiron n’a rien à voir avec la supercar extrême britannique.
Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n’est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l’entreprise s’est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de Corvette. Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco.
Mais Innotech semble également, comme d’autres, vouloir proposer sa/ses… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 05 février 2009
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Juste avant le Salon de Genève, ces dernières années, l’a.d. Tramontana fait parler d’elle. Nous/vous n’échapperons/n’échapperez pas à cette nouvelle règle instituée. Ainsi, le constructeur espagnol doit révéler d’ici la fin du mois (parions que l’auto sera tout de même à Genève) une nouvelle version de la Tramontana à son quartier général. Si les intentions de la Tramontana sont louables, il a toujours manqué une graine de folie à cette auto. Pourtant sa fiche technique en jette : un V12… |
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Par Marius Guérin le Lundi 02 février 2009
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Entre deux news consacrées d’une part au nouveau Renault Scénic et d’autre part à de nouvelles motorisations chez Dacia, je me permets de vous glisser une (sacrée) dose d’exotisme. Exotique la nouvelle Hulme CanAm l’est à plusieurs titres. Par exemple, elle nous provient de l’autre bout de la planète. Par exemple, sa définition en fait une voiture de sport extrême. Ces deux exemples-là suffisent peut-être à expliquer pourquoi les images de la version définition de la CanAm ont mis tant de temps … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 15 janvier 2009
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Mon petit doigt me dit que Patrick, une fois n’est pas coutume, ne résistera pas au plaisir de se fendre d’une petite visite au salon Top Marques 2009 de Monaco. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d’un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il de sa sélection quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L’auto est d’origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 07 décembre 2008
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Présentée en mars 2004 à l’occasion d’un Salon de Genève, la Covini C6W revient à nouveau sur le devant de la scène. Evidemment, c’est d’abord par la présence de six roues (quatre à l’avant, toutes directrices) que cette curiosité italienne se distingue. Après plusieurs années passées dans l’ombre depuis sa présentation, la C6W a été récemment été surprise en test. Il est question d’en lancer une production confidentielle à partir de la fin de l’année 2009. La C6W serait alors produite à raison … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 05 septembre 2008
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Marius nous a permis au mois de mai dernier de découvrir la Bizzarrini P538 de la renaissance de la marque italienne. Cette renaissance, impliquant Giotto Bizzarrini lui-même s’effectuera loin de ses bases historiques, en Thaïlande. D’après les informations disponibles sur le site officiel, il semble qu’au moins deux motorisations soient prévues : une standard à 500 ch et une option à 1000 ch. Entre ces deux chiffres, la variation est cocasse et demande de sérieuses précisions. Quoi qu’il en… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 août 2008
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Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont passionnés d’automobile et sont souvent à l’initiative de voitures hors du commun), décide d’aller produire ses modèles en Pologne, là où la main d’œuvre est moins chère. Bienvenue dans le monde contemporain. Plus surprenant (après tout… non), on découvre que … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 14 août 2008
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Vous vous souvenez peut-être d’un projet belge apparu il y a quelques mois. Reprenant le nom Imperia, il s’agissait d’une voiture à motorisation hybride au style néo-rétro. L’Imperia GP PowerHybrid nous avait alors été présentée par Denis, vidéo promotionnelle à l’appui. A ce jour, bonne nouvelle puisque pas moins de 160 intentions de commande ont été enregistrées ! Un tel engouement est de nature à conforter l’initiative des auteurs de ce projet. Pour le moment, en raisons de questions… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
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Voilà le type d’auto capable d’émouvoir les amateurs de voitures sportives radicales, même des plus basés. La Veritas RS III s’est d’abord présentée à nous sous la forme d’une énigme. Finalement assez rapidement, le mystère s’est éclairci et l’auto est apparue dans toute sa brutalité : légère, puissante (merci au V10 BMW), racée ; la RS III n’est vraiment pas du genre à passer inaperçue. Voici aujourd’hui de nouvelles photos qui permettent de découvrir la RS III dans le détail. De quoi nous… |
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