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Iconic AC Roadster: Officielle et indigne

Par Antoine Dufeu  le Lundi 17 août 2009 | 7 commentaire(s)

Iconic AC Roadster: Officielle et indigne Par quelle mouche la marque AC a-t-elle bien pu être piquée d’aller « parapher » l’Iconic AC Roadster (tel est son nom) ? Cette production de l’entreprise américaine Iconic Motors, déjà entr’aperçue en début d’année 2008, a été annoncée en fin de semaine dernière. Produite avec la bénédiction d’AC, qui nous avait habitué à mieux avant d’apposer son sceau sur une descendante d’AC Cobra, cette Iconic AC Roadster, mue par un V8 6,9 litres de 800 ch est toujours simplement indigne de son… | Lire la suite

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Eagle E-Yype Speedster: unique et sublime!

Par Marius Guérin  le Mardi 28 juillet 2009 | 5 commentaire(s)

Eagle E-Yype Speedster: unique et sublime! Haut les cœurs ! Le Salon privé de Londres est un rendez-vous sélect dont Patrick nous a rendu quelque écho. Là-bas sont présentées chaque année dorénavant des autos hors du commun. Un peu comme cette Jaguar Type E Speedster. Unique, cette Jaguar Type E Speedster est l’œuvre du spécialiste Jaguar Eagle. Basée sur une Type E de 1966, elle a été entièrement reconditionnée et dotée d’une carrosserie en aluminium. Simplement sublime, elle s’est sur plusieurs points éloignée des standards des Type … | Lire la suite

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Rudolph Spyder-S: jusqu'à 300 ch pour 850 kg, sans décoller!

Par Marius Guérin  le Mardi 07 juillet 2009 | 9 commentaire(s)

Rudolph Spyder-S: jusqu'à 300 ch pour 850 kg, sans décoller! Voici une nouvelle petite exotique, a priori inconnue de notre rubrique. Il s’agit de la Rudolph Spyder-S due à une entreprise allemande qui n’est pas sans faire un clin d’œil à la glorieuse Porsche 550 Spyder comme vous pourrez le constater en découvrant les photos jointes pour la plupart signées Auto Bild qui a pu prendre récemment son volant. 37000 euros, c’est le tarif de base de cette Rudolph Spyder-S livrée avec un 4 cylindres 1,8 litre turbo d’origine Volkswagen. Mais plusieurs autres … | Lire la suite

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[J'aime du jour] Les Anglais

Par Marius Guérin  le Jeudi 11 juin 2009 | 4 commentaire(s)

[J'aime du jour] Les Anglais J’aime toujours. Et en cette période propice aux migrations anglaises vers l’eldorado manceau, je ne pouvais guère me retenir d’adresser une déclaration aux Anglais (et aux Anglaises). J’aime, oui j’aime les Anglais, leur passion, leur culte – limite, leur dévouement pour la cause automobile, pour ce qu’elle présente de plus noble (du tuning à la compétition en passant par les constructeurs de voitures exotiques). Mais oui, quelle passion vouent les Anglais à l’automobile, aux belles… | Lire la suite

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Hulme CanAm: maintenant sur la route et en vidéo!

Par Marius Guérin  le Mardi 09 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Hulme CanAm: maintenant sur la route et en vidéo! Cela fait un trop long moment que nous n’avions pas évoqué la nouvelle Hulme CanAm, cette supercar néo-zélandaise plutôt radicale qui n’est pas sans faire penser à une Caparo T1 dans l’esprit. La version finale de cette supercar venue de l’autre bout de la planète a été présentée en début d’année. La voici aujourd’hui dans sa version « vraiment définitive » (eh oui c’est possible, regardez bien cette photo et comparez avec celles de cette news…) et sur la route. Le V8 7,0 litres d’origine … | Lire la suite

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Leblanc Mirabeau: extrême à tout point de vue (+ 1 plein de photos)

Par Marius Guérin  le Lundi 08 juin 2009 | 4 commentaire(s)

Leblanc Mirabeau: extrême à tout point de vue (+ 1 plein de photos) Leblanc est un artisan constructeur (exotique) suisse dont nous avons déjà évoqué l’existence et les productions (Mirabeau et Caroline) dans notre colonne. Je vous propose aujourd’hui de revenir en photos sur le modèle Mirabeau. Un véhicule que son constructeur présente comme directement inspiré par les prototypes des 24 Heures du Mans. Présentation adéquate vue les caractéristiques de cette Mirabeau, extrême à tout point de vue. De la race des Caparo T1. Ces caractéristiques, … | Lire la suite

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La Shelby Series II toujours disponible

Par Marius Guérin  le Dimanche 17 mai 2009 | 2 commentaire(s)

La Shelby Series II toujours disponible Souvenons-nous. Au milieu des années 90, Carroll Shelby, figure mythique à plus d’un titre du sport automobile américain et même mondial, se lançait dans une nouvelle aventure automobile en produisant la Series I. Au départ de cette nouvelle aventure de voitures de route, la Serie I devait disposer une V8 4,0 litres d’IRL. Seulement, devant les coûts prohibitifs de production, ce V8 fut abandonné au profit d’une plus classique V8 Aurora. Ce qui n’empêcha cependant pas la Shelby Series I de… | Lire la suite

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Exoticars : MonteCarlo Barchetta, les omoplates saillantes

Par Patrick Garcia  le Mercredi 13 mai 2009 | 10 commentaire(s)

Exoticars : MonteCarlo Barchetta, les omoplates saillantes Exoticars nous ramène aujourd'hui en Espagne ou encore une fois, un artisan tente de produire le délire de sa vie "d'automotive addict". C'est apparemment très tendance après la ad Tramontana, l'IFR Aspid ou encore la GTA Spano. MonteCarlo est donc une nouvelle marque automobile qui espère comme les autres se développer mais qui pour l'instant présente son tout premier modèle. Cette MonteCarlo Barchetta a contrairement à la Spano un physique distinctif (c'est le moins que l'on puisse dire)… | Lire la suite

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Nouvelle Irmscher 7 Turbo Sport

Par Marius Guérin  le Dimanche 26 avril 2009 | 4 commentaire(s)

Nouvelle Irmscher 7 Turbo Sport Souvenons-nous que le préparateur allemand Irmscher, spécialiste des interventions sur base Opel ou encore Cadillac, propose une interprétation de la Lotus 7, tout simplement baptisée Irmscher 7. Les Caterham, Westfield et autre Donkervoort (pour les plus connues) ne constituent donc pas les seules alternatives pour qui souhaite rouler dans une Lotus 7 « d’aujourd’hui ». Mais pourquoi évoquer à nouveau l’Irmscher 7 ? Simplement parce que le préparateur propose une nouvelle motorisation. La … | Lire la suite

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Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 23 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque En la découvrant, hier, j’ai immédiatement pensé à sa majesté la Caparo T1. Pourtant, l’Innotech Aspiron n’a rien à voir avec la supercar extrême britannique. Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n’est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l’entreprise s’est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de Corvette. Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco. Mais Innotech semble également, comme d’autres, vouloir proposer sa/ses… | Lire la suite

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