Par Wilfried Leroux le Mardi 25 août 2009
|
9 commentaire(s)
Alors que le Light is right est toujours plus à la mode au sein de la production automobile mondiale et que Radical vient de se rappeler au bon souvenir de tout le monde sur le Nürburgring en claquant un chrono époustouflant, touts les poids légers ne sont pas pour autant dans une forme olympique. La preuve avec KTM qui se retrouve contrait de suspendre temporairement la production de son roadster minimaliste en raison d’une demande insuffisante. Il y a quelques années, KTM se lançait donc dans … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Samedi 22 septembre 2007
|
1 commentaire(s)
Nous avions laissé KTM avec l'annonce de la fabrication des 100 premiers exemplaires de son X-Bow sous forme d'une série spéciale 'Lancement' fabriquée chez Dallara contrairement à ce que les derniers communiqués avaient laissé entendre. En effet devant le succès des prises de commandes, dans un premier temps, KTM avait décidé la mise en oeuvre de son plan B en zappant le plan A. Soit passer directement à la phase sous-traitance chez Magna-Steyr en Autriche en abandonnant l'idée des 100… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Samedi 16 juin 2007
|
3 commentaire(s)
Si vous vous souvenez, peu de temps avant la présentation à Genève du KTM X-Bow, Stefan Pierer osait à peine énoncer l'idée d'un plan B qui devait pallier à l'incapacité de Dallara de produire plus de 100 exemplaires la première année. Le succès n'était alors qu'un hypothèse. Après Genève, ces doutes se sont rapidement transformés en bons de commande et les 600 signatures en un mois ont rapidement conduit à envisager une production de masse, soit le fameux plan B. Aujourd'hui moins de 4 mois… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ktm
Ktm
Ktm
Ktm
Ktm
Ktm
Ktm
Djib sur [Vidéo] F999 : la police d’Abu Dhabi devient folle : Franchement mais quel cinemas …suite
XR sur Le retour de Gordini: que de la gueule? : CDS: bien sur que si qu'il …suite
kris36 sur Essai Trabant P601 « De Luxe » : Jurassic Park : moi je mettrer des bbs en 17' …suite
Anonyme sur Photos du jour : Ferrari F40 : Pagani Ferrari et autres ne …suite