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Cabriolet et roadster - Daihatsu : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Daihatsu en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 08 octobre 2009
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2 commentaire(s)
Plus qu'une basket, on dirait une sandale. Mais c'est pourtant le nom donné par Daihatsu à sa vision de la résurrection croisée d'une Méhari et de la Mini Moke. Basée sur la Daihatsu Mira et son 3 cylindres 660 cc de kei-car, cette Basket est une traction intégrale embarquant 4 personnes sous son demi-toit souple amovible qui recouvre les places arrière. Une fois débâché, il fait figure de Mini Moke pas rigolote mais tout de même doté d'un coffre capable d'emporter vos affaires de plage et … |
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Par La rédaction le Mardi 28 avril 2009
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16 commentaire(s)
Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se dégage, pour l’heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d’une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 12 mars 2007
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1 commentaire(s)
On connaissait déjà l'Audi TT by LSD, le tuner allemand spécialiste des ouvertures qui en jettent récidive sur deux véhicules qu'on n'attendait pas forcément puisqu'il s'agit des Smart Roadster et Daihatsu Copen. En effet, la Smart Roadster n'est plus produite et la Daihatsu Copen ne se vend qu'au compte goûte chez nous. Que dire de plus par rapport aux photos jointes ? Pas grand-chose... Sachez tout de même que les portes LSD ont reçu le certificat TÜV en matière de qualité et de sécurité (… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 27 juin 2006
Le cabriolet japonais s'européanise en ce début d'été avec une conduite à gauche et un nouveau bloc essence plus puissant. La Daihatsu Copen cuvée 2006 dispose de tous les atouts pour séduire une clientèle européenne. Caradisiac a testé ce coupé-cabriolet miniature dans les rues de la capitale. |
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Par François Chapus le Mardi 08 juin 2004
Le plus petit cabriolet à toit rigide disponible sur le marché français est japonais. Cela se remarque : produit en petite série, ses concepteurs n'ont pas investi dans une conduite à gauche. Une particularité qui le rend encore plus exclusif, et pas forcément inconduisible tous les jours. |
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