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Cabriolet et roadster - Coupé - TVR : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Coupé - TVR en continu sur News auto Caradisiac
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Chimera, Tableau Bord
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, Profil
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Chimera, Detail
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Chimera, File
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Chimera, File
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Par Marius Guérin le Mardi 09 octobre 2007
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6 commentaire(s)
Sérieux? Pas sérieux? Faut-il y croire? Selon un article paru sur Autocar online hier, TVR serait sur le point de révéler un plan pour relancer la production après plusieurs mois d'errance. Les châssis seraient construits en Angleterre. Mais le montage final serait réalisé en Italie, par Bertone. Bref, un refrain déjà connu. En fait, les détails du plan aurait été communiqués la semaine dernière auprès de 60 concessionnaires britanniques de la marque et d'investisseurs potentiels européens,… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 14 avril 2007
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6 commentaire(s)
Nous avions laissé TVR dans une enchère à l'issue kafkaïenne où l'on voyait Nikolai Smolenski acquérir à nouveau la société qu'il avait contribué à liquider quelques mois plus tôt ! Le non-sens anglais vu par un russe... En fait, il est apparu après cet épisode que TVR n'a fait que transiter par les mains du jeune russe qui l'a ensuite rétrocédée à 2 personnages, Jean-Michel Santacreu et Adam Burdette (c'est une technique qui sert à se débarrasser du passif puis à revendre ensuite la société).… |
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Par Marius Guérin le Mardi 06 février 2007
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Etre constructeur anglais cela se mérite: il faut souffrir. Et TVR, sur la durée de son existence n'avait pas dû souffrir assez comparé à Ginetta ou Marcos par exemple. Donc, ces temps-ci TVR déguste! Sauf que l'histoire d'amour des Anglais avec leurs automobiles se termine toujours bien. Et TVR pourrait bien voir le bout du tunnel... très bientôt. En effet, selon Autocar online, l'équivalent de notre administrateur judiciaire français doit annoncer d'ici une quinzaine de jours (et avant le 23… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 octobre 2006
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L'avenir de TVR avait déjà suscité les plus vives inquiétudes au printemps dernier. Le jeune propriétaire russe de la marque de voitures de sport anglaise, Nikolai Smolenski, avait pourtant tenu à « rassurer son monde » et avait notamment une nouvelle fois démenti toute délocalisation de la production. Mercredi matin, un communiqué laconique de la firme a changé la donne. Dans ce dernier est annoncé que les modèles 2007 des Tuscan, Tuscan Convertible et Sagaris seront produits « ailleurs en… |
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