Cabriolet et roadster - Coupé - TT

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Essai Audi TT RS Roadster : Est-ce bien raisonnable ?

Par François Chapus  le Mardi 28 juillet 2009 | 14 commentaire(s)

Essai Audi TT RS Roadster : Est-ce bien raisonnable ? Un an après le TTS Quattro 272 ch, coupé et découvrable TT ont droit à un noble 5 cylindres de 340 chevaux et suralimentation oblige, à un couple pharaonique de 450 Nm. Petite virée Outre-Rhin afin de vérifier si le châssis du roadster supporte une telle cavalerie. Audi fête cette année son 100ème anniversaire (16 Juillet 1909) par un festival de nouveautés. Depuis janvier, on a eu droit à la commercialisation en France de la R8 V10, la S4, l’A5 Cabriolet, l’A4 allroad, au « Clean TDI » sur … | Lire la suite

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Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009

Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier Voici les toutes premières images de la très attendue nouvelle Audi TT RS que nous pourrons découvrir en direct du Salon de Genève, au début du mois de mars prochain. | Lire la suite sur le mag

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Essai Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 ch: révolution logique

Par Olivier Pagès  le Lundi 08 septembre 2008 | 43 commentaire(s)

Essai Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 ch: révolution logique Fort de son expertise dans le monde de la compétition, le constructeur germanique jette un pavé dans la marre en commercialisant une version diesel de son TT. Tout simplement le premier coupé diesel 2 places de l’histoire. Alors sacrilège ou évolution naturelle ? Depuis de nombreuses années, Audi s’est imposé comme l’un des spécialistes du diesel. Le constructeur a même brisé un tabou en s’engageant aux 24 heures du Mans avec un prototype animé par un V12 TDI qui s’est très vite imposé comme un … | Lire la suite

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Détroit 2008 : l'Audi TTS en photos HD et en vidéos

Par Denis Adams  le Lundi 14 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Détroit 2008 : l'Audi TTS en photos HD et en vidéos Je me rends compte que l'Audi TTS qui fait ses débuts à Détroit à côté d'une auto devenue star avant sa naissance n'a pas fait l'objet d'un acte 2. Le premier jet fuité sortait en avant première et n'offrait malheureusement que peu de photos, qui plus est badgées. Voilà la chose réparée puisque voici la grosse série de photos HD ainsi que 3 vidéos de présentation officielle d'un Audi TT qui avec plus de 270 ch pourrait devenir assez sympatique à secouer ! À quand le TT-R ? La présentation à… | Lire la suite

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Salon de Détroit: Audi TT-S au programme?

Par Marius Guérin  le Mercredi 09 janvier 2008 | 5 commentaire(s)

Salon de Détroit: Audi TT-S au programme? Audi avait prévenu: il fallait s'attendre à deux nouveautés de sa part au Salon de Détroit. Après le choc quasi confirmé provoqué par le concept car Audi R8 V12 TDI annonciateur d'un prochain débouché en série, voici une auto qui fera, si sa présence au Salon de Détroit se confirme, sans doute davantage l'unanimité autour d'elle. Il s'agit de la version sportive de la TT, la TT-S. Les Espagnols de Motorpasion non contents d'avoir récupéré ce qui serait la première photo officielle de la version … | Lire la suite

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Audi HusTTler by Pogea Racing

Par Denis Adams  le Jeudi 20 décembre 2007 | 3 commentaire(s)

Audi HusTTler by Pogea Racing Je vous avais déjà montré un bout de TT Pogea Racing il y a près de 3 mois avec la promesse d'une version définitive pour le salon d'Essen. Manifestement, l'auto y était mais l'info ne sort qu'aujourd'hui ! Voici donc le résultat final de l'Audi TT mk2 revu par Pogea Racing qui nous a déjà présenté ses compétences en remodelage nasal sur un ancien TT et une Mercedes Classe E CLSisée. Le bodykit n'a même pas besoin d'être détaillé tant il est visible. Sachez tout de même que le bouclier avant… | Lire la suite

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Le blanc: couleur à la mode pour les voitures de sport

Par Olivier Pagès  le Mercredi 05 septembre 2007 | 14 commentaire(s)

Le blanc: couleur à la mode pour les voitures de sport Comme nous l’avions pressenti à l’occasion du dernier Mondial de Paris, le blanc est en train de revenir à la mode. Cette tendance est venue d’abord du Japon, puis elle a gagné l’Allemagne fin 2006 et s’est étendue à l’ensemble des pays européens. Tandis que les utilitaires passent au gris argent et que les voitures de police allemandes abandonnent le ‘blanc et vert’ au profit du ‘bleu et argent’, les voitures de sport et concept-cars se mettent au blanc. Dans les ventes, le noir est toujours… | Lire la suite

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