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Par Marius Guérin le Samedi 11 juillet 2009
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On a craint un temps pour la Viper. Devenue marque, l’enseigne Viper avait failli être une victime collatérale des gros soucis du groupe Chrysler, dont la destinée est maintenant liée à l’italien Fiat. Des candidats au rachat de la marque s’étaient aussi manifesté. Notamment Devon, qui produira finalement sa « fille de Viper » de son propre côté.
Mais rassurons Viper est vivant ! Le groupe Chrysler a en effet annoncé la production de la Viper SRT10. Ce qui confirme une récente news de Lionel. … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 07 juillet 2008
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... séparés pour les produits routiers, évidemment ! En fait, nous savons depuis longtemps que les 2 entités, McLaren et Mercedes, travaillent chacune sur leur propre produit routier : P11 pour McLaren et SLC pour Mercedes en partenariat avec AMG (on parle aussi de HWA sans que cela soit confirmé ici). Dans un sens, ce n’est pas plus mal. Les lacunes dynamiques (relatives) de la SLR dictées par les compromis imposés par la firme de Stuttgart ont sûrement poussé à cette séparation. Si une… |
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Par Denis Adams le Jeudi 26 juin 2008
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Jusqu'à ce jour, la production du Porsche Boxster était assurée par le finlandais Valmet Automotive. Depuis 1997, 200.000 véhicules sont sorties des chaînes du sous-traitant de Porsche. Son contrat a été reconduit l'an dernier et ce jusqu'en 2011. Mais au delà, les compatriotes de ceux qui aiment tant jeter des Porsche Boxster du haut d'une grue devront trouver un palliatif car la production des Boxster et Cayman partira en Autriche, dans les usines Magna-Steyr. L'équipementier autrichien qui a … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 27 décembre 2007
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Spyker aura connu une année des plus agitées. Ecurie de Formule 1 cédée, nouveau SSUV D12 en recherche d'un site de production, étonnante C12 Zagato reportée, tout y est passé ou presque. Le début de l'année prochaine ne s'annonce pas non plus comme un long fleuve tranquille. Selon Autoblog.nl, la marque hollandaise aurait décidé de changer de fournisseur pour le moteur de son D12. Exit le W12 d'origine Volkswagen et bonjour l'Amérique! V8 Corvette ou, plus probablement, V10 Viper sous le capot.… |
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