Cabriolet et roadster - Coupé - Serie 6 : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Coupé - Serie 6 en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mercredi 24 septembre 2008
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Rien de tel qu’un petit shooting dans un lieu réellement dépaysant.
Ce décor du bout du monde malheureusement artificiel, se situe à 20 minutes de la capitale Walt Disney, j’ai nommé Las Vegas. Rencontre au sommet entre une BMW M6, et une 335i revêtues d’une jolie teinte blanc pur.
Comme a l’accoutumé une petite personnalisation bien sentie est de rigueur !
Rien de délirant, mais dans une thématique très américaine mêlant la rigueur de la personnalisation germanique, a la petite pointe de folie … |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
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Nous avons eu l’occasion il y a quelques jours d’évoquer un nouveau pack disponible sur la BMW Série 6, un modèle plutôt en fin de carrière. Ce qui ne l’empêche pas de demeurer jeune comme tient à le rappeler le pack Edition Sport livrable sur l’ensemble de la gamme Série 6 (coupé et cabriolet) à l’exception des M6. Ce pack nous l’avions certes évoqué mais il nous manquait l’indispensable galerie photos que voici désormais. Jantes en aluminium spécifiques de 19 pouces, barre stabilisatrice… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 02 janvier 2008
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Certains des clients habituels de la marque BMW et du coupé Série 6 en particulier se seraient plaint. La Série 6 ne serait pas assez sportive. Et l'existence d'une M6 à moteur V10 n'y changerait rien. Du coup, le constructeur bavarois envisagerait, pour la prochaine génération attendue en 2010 voire 2011, de revoir son concept. Comment cela? La voie retenue serait la suivante: proposer deux versions, l'une typée GT l'autre sport. Cela risque de n'être pas évident à gérer d'un point de vue… |
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Par Denis Adams le Mercredi 27 juin 2007
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Comme c'était attendu, le restylage de la BMW Série 6 sera à Francfort et il faudra s'approcher de près pour s'en apercevoir. Chez BMW, on ne redessine pas une auto à mi-parcours, on l'a dépoussière. Ainsi, le bouclier avant est remodelé pour s'accorder aux lignes de convergence qui partent des montants pour se resserrer sur le capot et mourir autour de la calandre haricot. Les clignotants sont à Led et le promontoire qui sert de coffre se creuse légèrement pour plus de dynamisme (ou moins de… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 13 mars 2007
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Comme d'habitude chez BMW, et pas plus tard que sur les récentes Série 1 Phase 2
et Série 5 Phase 2, le restylage de mi-carrière est plus un simple toilettage esthétique qu'une profonde évolution du modèle existant. Ainsi, sur les prochaines Série 6 Coupé et Cabriolet Phase 2, il ne faudra pas s'attendre à de grands bouleversements côté design... tout juste l'intérieur des projecteurs, l'emplacement des antibrouillards, les feux arrière, etc... mais le constructeur bavarois nous réserve … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 21 février 2007
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L'information circule sur la toile ces jours-ci. On ne peut pas dire qu'elle soit surprenante. BMW aurait l'intention de greffer un moteur diesel à son coupé Série 6. L'intention serait tellement forte que la première Série 6 diesel de l'histoire de la marque bavaroise devrait même être commercialisée d'ici la fin de l'année. Sans surprise non plus, la Série aurait le droit au six cylindres 3,0 litres biturbo de 272 ch qui avait fait ses débuts sous le capot de la Série 5. Même si la… |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 01 novembre 2006
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Et oui, BMW va bientôt développer sa gamme de Série 6 essence, déjà composée d'une 630i de 258 ch, d'une 650i de 367 ch et d'une M6 forte de 507 ch, à l'aide d'une déclinaison Diesel portant le badge 635d, soit le six cylindres 3.0l biturbo de 286 ch qui fait déjà merveille sous d'autres capots à l'hélice. Cette 635d en version coupé ou cabriolet serait capable d'atteindre le 0 à 100 km/h en 6 secondes et une vitesse limitée électroniquement à 250 km/h ! Malgré de pareilles performances, la… |
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