Cabriolet et roadster - Corvette - Futur modèle

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Crise : la Corvette est sauvée, c'est le boss qui le dit !

Par Patrick Garcia  le Mercredi 06 mai 2009 | 11 commentaire(s)

Crise : la Corvette est sauvée, c'est le boss qui le dit ! Fritz Henderson est devenu le patron de General Motors après que Rick Wagoner se soit "fait" démissionner. Malgré les difficultés persistantes du groupe et le spectre de la faillite qui s'approche, Mr Henderson qui a accordé un interview à Autoweek affirme que les fans ne doivent pas s'inquiéter pour la Corvette et qu'elle fait toujours partie des plans de GM. Bien qu'une annonce ait dit en fin d'année dernière que le développement de la prochaine génération de Corvette était gelé, Fritz… | Lire la suite

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Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 23 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Innotech Aspiron: 730ch/800 kg pour la Caparo T1 tchèque En la découvrant, hier, j’ai immédiatement pensé à sa majesté la Caparo T1. Pourtant, l’Innotech Aspiron n’a rien à voir avec la supercar extrême britannique. Pour les plus assidus de nos news « supercars et compagnie », Innotech n’est pas inconnue. Basée en République Tchèque, l’entreprise s’est notamment fait connaître pour ses réalisations à base de Corvette. Notamment vues lors du dernier Top Marques de Monaco. Mais Innotech semble également, comme d’autres, vouloir proposer sa/ses… | Lire la suite

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Top Marques 2009: Bewerp première

Par Marius Guérin  le Jeudi 15 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Top Marques 2009: Bewerp première Mon petit doigt me dit que Patrick, une fois n’est pas coutume, ne résistera pas au plaisir de se fendre d’une petite visite au salon Top Marques 2009 de Monaco. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d’un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il de sa sélection quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L’auto est d’origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de… | Lire la suite

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Veno: la supercar polonaise (et anglaise) pleine d'ambitions!

Par Marius Guérin  le Vendredi 15 août 2008 | 37 commentaire(s)

Veno: la supercar polonaise (et anglaise) pleine d'ambitions! Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont passionnés d’automobile et sont souvent à l’initiative de voitures hors du commun), décide d’aller produire ses modèles en Pologne, là où la main d’œuvre est moins chère. Bienvenue dans le monde contemporain. Plus surprenant (après tout… non), on découvre que … | Lire la suite

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Callaway C16 Speedster : moins pour plus

Par Denis Adams  le Mardi 24 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Callaway C16 Speedster : moins pour plus La Callaway C16 existait déjà en version coupé et cabriolet. Le 19 août prochain, lors du concours d'Elegance de Peeble Beach, Callaway présentera un troisième modèle: le Speedster. Autant le coupé peut paraître assez quelconque et le cabriolet à peine mieux, autant ce Speedster est percutant (visuellement). C'est la Callaway C16 la plus à mon goût mais me reste-t'il un peu de monnaie... Toujours basée sur la Corvette, le Speedster cache le V8 6.2l porté à 700 ch et 894 Nm de couple grâce à un… | Lire la suite

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Corvette: bye-bye LS2, bonjour LS3!

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 avril 2007 | réagir ?

Corvette: bye-bye LS2, bonjour LS3! La future et maintenant très attendue "Blue Devil" par-ci. Et la Blue Devil par-là. Et encore comme ceci. Et puis comme cela. On viendrait presque à oublier les Corvette "de base". Quoi que... Quelques séries spéciales sont tout de même là pour la raviver à nos esprits tout troublés par la très performante Z06. Bref, je dis bref n'oublions pas la Corvette "de bâase" et son V8 idoine, mon capitaine. Toujours est-il que cette Corvette-ci doit recevoir un nouveau V8 pour l'année modèle 2008. Il… | Lire la suite

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Anteros XTR Targa & Coupé au SEMA show

Par Patrick Garcia  le Mardi 17 octobre 2006 | 2 commentaire(s)

Anteros XTR Targa & Coupé au SEMA show Sorte de croisement improbable entre une Corvette et un cabriolet Ferrari des années 60, l'Anteros Convertible avait eu les honneurs du SEMA Show l'an dernier. Histoire de relancer la machine, ce sont aujourd'hui les versions Targa et Coupé qui déboulent sur Las Vegas. Sous les Anteros XTR Convertible, Targa et Coupé se cache une mécanique de Corvette C6 (ou Z06 si vous le souhaitez), ce qui vous permet de cruiser avec une réserve de 550 à 650 ch sous le pied. La version Coupé n'est disponible … | Lire la suite

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