Cabriolet et roadster - Continental GTC : L'actu et les news Cabriolet et roadster - Continental GTC en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Samedi 07 mars 2009
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La nouvelle Bentley Continental Supersports dévoilée au Salon de Genève annonce la couleur. Bentley se préoccupe désormais sérieusement du poids de ses modèles. Sur cette nouvelle version du « coupé populaire » de la marque anglaise, les ingénieurs ont réussi à gagner 110 kg. Cette timide cure d’amaigrissement annonce sans doute des gains plus consistants sur les futurs modèles de la marque.
En effet, dans une récente interview accordée par le patron du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn, à … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 06 janvier 2009
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Le programme 'Speed' de chez Bentley a précédemment été appliqué à la Continental GT et à la Flying Spur. Ne restait donc plus que la décapotable GTC à dévergonder, ce que nous attendions depuis quelques semaines. La cure permet au W12 biturbo 6.0l maison de pousser le curseur Power jusqu'à 610 ch et 750 Nm de couple, ce qui vous donne sur cette version décapotée, le sèche cheveu le plus classe et le plus rapide jamais créé. Ajoutez quelques changements cosmétiques comme la calandre plus en… |
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Par Marius Guérin le Mardi 04 novembre 2008
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Si j’ai bien compris, l’essai de la Bentley Continental GTC en févier 2007 (eh oui, cela ne nous rajeunit pas, surtout au régime Internet) avait laissé quelques traces au sein de la rédaction. L’évolution de la GTC attendue d’ici quelques semaines, la GTC Speed, devrait en titiller quelques-uns. De là à ce qu’une pétition circule pour réitérer une essai auto/moto sur Paris Deauville, il y a plusieurs pas… et je suis candidat ! Trêve d’anecdotes. Après les Conti’ GT et Flying Spur, la GTC aura… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 09 octobre 2008
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Aujourd’hui une photo du jour un peu particulière qui est un espèce de roman photo, d’une virée d’Eddy au volant d’un cabriolet assez ébouriffant. La mission (acceptée bien évidemment) était de convoyer cette puissante anglaise de Paris a Porto Vecchio (dans un sens, mais aussi sans l’autre !) sans perdre son permis, et que tout le monde arrive intact a destination.
N’écoutant que son courage il eu la bonne idée d’agrémenter le voyage de quelques séances photos pour nous faire vivre de… |
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Par Alexandre Bataille le Mercredi 07 mai 2008
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L’attaquant de Chelsea, Nicolas Anelka fait honneur à son pays hôte. Le célèbre numéro 39 alterne régulièrement entre Bentley Continental GTC et Aston Martin Vanquish.
A ses débuts et notamment à Arsenal, l’enfant de Trappes (78) s’était offert une Ferrari 360 Modena. Quelques mois plus tard en posant ses valises à Madrid, Nico s’est payé une Porsche 911. Après avoir rejoint un club de la stature de Chelsea, l’attaquant a conforté son grand retour dans la cour européenne. Il s’est payé le … |
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Par Denis Adams le Lundi 14 avril 2008
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ASI est la compagnie de Satoshi Kondo qui fut illuminé par la KOENIG-Competition Spider il y a 15 ans. Cette variante décapotée de la Testarossa de 1000 ch du préparateur allemand fou a hanté ses nuits et quand il en eut la possibilité, il réalisa la même préparation sur sa propre Ferrari ! De là est née sa vocation. ASI en est le fruit. La compagnie ASI pour Accuracy-Spirit-Imagination (Précision-caractère-imagination), a été créée en 2007 et son premier projet se conjugue au pluriel puisque… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 31 mars 2008
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Lorsqu’on commence à parler du cabriolet 4 places le plus rapide du monde les superlatifs viennent à manquer..
En effet ce genre d’auto hors norme est le cœur même de la passion qui nous anime..
Son coté complètement déraisonnable s’explique notamment par sa mécanique véritable pousse au crime : le W12 biturbo plein comme un œuf, et onctueux au possible permet d’offrir des performances de grosse GT malgré le poids pachydermique du cabriolet. Voyez plutôt : 306 km/h en pointe et barre des 100… |
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Par Denis Adams le Jeudi 20 septembre 2007
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Rien ne sert de "s'outrer" une nouvelle fois, le marché des voitures de très grand luxe a tellement explosé que le besoin de personnalisation est aussi développé que pour nos bien tristes automobiles roturières. Et à la limite, si on y réfléchit, ce "tuning" de luxe est même plus logique que sur des autos de catégories largement inférieures: en effet quoi de plus rageant de voir une auto en tout point semblable à la sienne quand on y a mis plus de 100.000 euros !! Bref, MTM bosse généralement … |
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Par Vaillant le Jeudi 13 septembre 2007
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Pour Francfort, le tuner Mansory présente sa Bentley Continental GTC Le MANSory avec un formidable jeu de mots ! Bref, cette prépa série spéciale rend hommage à la mondialement célèbre piste des 24h du Mans sur laquelle une certaine Bentley Speed 8 s’est imposée en 2003. Sous le capot, avec un ECU reprogrammé, un filtre à air sport et une nouvelle ligne d’échappement, Mansory arrive à tirer 650 ch à 6 100 tr/mn pour un couple de 780 Nm à 1 600 tr/mn au W12 6.0l biturbo. Ainsi motorisée, l’auto… |
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Par Denis Adams le Jeudi 17 mai 2007
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![[Vidéo] Bentley Continental GTC vue par Fifth Gear: différent](IMG/LOGOS/7/0/5/arton10705.jpg)
Tiff Needell qui officie dans l'émission british Fifth Gear (il était auparavant chez Top Gear) est un excellent présentateur. Ceux qui n'aiment pas les excentricités des joyeux lurons de la BBC2 retrouvent un certain plaisir à regarder les essais de cet ancien pilote plutôt bien reconverti. Enjoué, mais pas trop, démonstratif, mais pas trop, Tiff Needell sait secouer une auto sans rien laisser paraître. Quant il essaie une somptueuse Bentley Continental GTC (le cabriolet), ça ne ressemble pas… |
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