Cabriolet et roadster - Concept Car - Salons divers

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Advanced Automotive Heldo: exemplaire unique à ce jour...

Par Marius Guérin  le Dimanche 24 août 2008 | 4 commentaire(s)

Advanced Automotive Heldo: exemplaire unique à ce jour... En voilà une qui affiche un drôle de regard. Cette drôle de machine a été vue au festival de Woodward il y a quelques jours. Il s’agit a priori d’un prototype unique. Pas question semble-t-il pour le moment de production même en petite série, encore moins de tarification. Ce prototype de berlinette se dénomme Heldo et est dû à Advanced Automotive. L’Heldo est mue par un V8 Northstar d’origine General Motors. Il développe ici 350 ch et permet à l’Heldo d’abattre le 0 à 96 km/h en 4,1 secondes.… | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Linx, spanish roadster

Par Patrick Garcia  le Mardi 29 avril 2008 | 11 commentaire(s)

Top Marques 2008 : Linx, spanish roadster Nous avions déjà les roadsters anglais, le roadster autrichien, voici (peut être) venir le roadster espagnol. Et même catalan pour être vraiment précis puisque l'ensemble est réalisé dans la ville de Barcelone. Le projet Linx a débuté en 2003 avec pour seule ambition de construire un engin amusant homologué route et répondant aux préceptes du grand maître Colin Chapman résumés en une phrase simple: "La Lumière est à droite" ... Light is Right. Lorsque j'évoque le design très KTM X-Bow, les… | Lire la suite

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Maybach 62 S Landaulet Concept : luxe et décadence

Par Vaillant  le Samedi 03 novembre 2007 | 15 commentaire(s)

Maybach 62 S Landaulet Concept : luxe et décadence Je vous l’annonçais dans cette news, la Maybach 62 S Landaulet est officielle et assez attirante ma foi par rapport à la limousine ‘standard’. L’auto n’est pour le moment qu’un concept-car ou une étude stylistique visant à démontrer à tous les portefeuilles garnis du monde entier que la marque Maybach dispose d’une légitimité en matière de qualité et d’exclusivité. Comme son nom l’indique, cette grande dame blanche repose sur une base de Maybach 62 S à laquelle les savants fous du marketing on… | Lire la suite

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Magna Steyer Mila Concept

Par Marius Guérin  le Mercredi 21 mars 2007 | réagir ?

Magna Steyer Mila Concept Depuis que les toits rétractables sont apparus, nous avons eu le droit à plusieurs sortes de système. Le plus souvent, ils étaient dus à des carrossiers cherchant à démontrer leur savoir-faire et leur démarche d'innovation. Il suffit de penser par exemple à ASC, Fioravanti (avec un dérivé de son système pour la Ferrari Superamerica), etc. Voici une curiosité qui était a priori présente lors du récent salon de Genève et qui serait passée inaperçue de la plupart des observateurs. Bizarre. Si… | Lire la suite

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