Le Caterham Driving Expérience (le CDX) qui sillonne l'Angleterre depuis 15 ans offre l'opportunité de s'installer derrière le volant d'une Seven pour disputer des courses sur circuit, des slaloms ou même du drift afin de prendre en main un outil génialissime. Renault fait la même chose avec sa Twingo RS ! Sauf que là, le drift va être plus difficile... Pour célébrer ses CDX, Caterham a décidé de produire une série très limitée (entre Lotus et Caterham c'est une habitude) de Seven. Elles ne sero... | Lire la suite

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Les gars d'Autocar ont des idées sympas. En France, on peut avoir les mêmes mais le simple fait de les mettre en application pourrait vous attirer les foudres ministérielles des chantres du tout sécuritaire. Du coup, on ne fait pas. Les anglais osent et Steve Sutcliffe, pilote et présentateur chez Autocar, va tenter de répondre à une question simple : Qui de la nouvelle Caterham R500 ou de la Ducati Hypermotard va le plus vite sur route ? La R500 que nous n'aurons pas a un rappoids poids/puissan... | Lire la suite

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En voilà une que je verrais bien sur les lignes de départ de la GT4 European Cup, catégorie Sport Light. Aussi à l’aise sur piste que dans les virolos d’une départementale, il faudra bien que les Caterham apparaissent en GT4 pour que notre plaisir soit complet. Après l’avoir aperçue sous la forme d’un teasing, voici les premières photographies, encore officieuses, de la nouvelle Superlight R500. Officieuses également les informations concernant cette nouvelle version radicale de l’héritière dire... | Lire la suite

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Rien ne va plus, tout se perd. Eh oui, même un constructeur tel que Caterham cède à la mode du teasing. Et je suis moi-même suffisamment « teasing addicted » pour le relayer… Il faut dire qu’avant d’être « teasing addicted » je suis « Caterham addicted »… Et nos moutons dans tout cela ? Sachez que le teasing que nous avons sous les yeux annonce une nouvelle version de la Superlight R500, propulsée par un 4 cylindres Ford développant un maximum de 250 ch, disponible en cylindrée 2,0 litres et 2,3... | Lire la suite

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Une Caterham avec un 4 cylindres Ford Sigma, ça ne fait pas rêver les petits enfants. Une Caterham dans laquelle prend place un V8 lui octroyant le respectable rapport puissance/poids de 1000 ch/tonne, ça devient plus causant (le double d'une Veyron quand même)! Caterham et RS Performance se sont associés pour créer un modèle de Seven très particulier en série ultra limitée : la Caterham Levante Rs Performance est une enseigne dirigée par Russel Savory dont la devise est "tout est possible" ! Ce... | Lire la suite

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S'il existe bien 2 autos que même les moins machos d'entre nous qualifieraient de voiture "pour hommes", ce sont bien la Caterham CSR260 et la Lotus Exige. Difficile d'y trouver un éclairage pour miroir de courtoisie, une boîte à gant géante fourre-tout, des sièges moelleux, un coffre immense.... Mais "les femmes", ce sont aussi Michèle Mouton, Cathy Muller, Mélanie Cazzani, Priscille de Belloy, Danica Patrick, Jutta Kleinschmitt et bien d'autres encores. Des femmes qui en ont...du talent au vol... | Lire la suite

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Comme de coutume, voici le package "photo" qui accompagne la découverte d'une auto. Aujourd'hui, c'est la nouvelle Caterham Seven coursifée à moteur Sigma qui s'est exposée le temps de son essai à lire ici (en page 1, 2 et 3). Par chance, en plein mois de décembre, le temps sur Alès était sec pour le bonheur du pilote tandis qu'un léger mistral dégageait le ciel pour le plus grand plaisir du photographe (qui ne font qu'un !). Cette Cat' Sigma dotée de son couvre tonneau en alu peut être perçue c... | Lire la suite

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La course, les prix Corinne Beltoise et Christian Bonnal qui organise la Coupe de France Caterham avaient prévenu. Face à la désaffection lente des participants ces dernières années (l’impossibilité de trouver des Seven neuves ou d’occasion pour courir était un frein au développement de la discipline), s’ils ne recevaient pas plus de 15 engagements avec la nouvelle auto avant début décembre, ils abandonnaient. Ils en ont reçu 17 à ce jour et l’aventure continue. Cette Caterham Seven Sigma 1.6 e... | Lire la suite

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Vitamines pour Sigma Dès lors, la petite équipe du Mas Icard à Tavernes se met au travail et s’attaque au Ford Sigma. La partie "électronique" du boulot est confiée à Oreca qui bosse sur le boîtier de gestion moteur. Un nouvel élément Magneti Marelli adapté associé à un échappement un peu moins contraint fait grimper la puissance à environ 130/135 ch. Et accessoirement, il empêche aussi la voiture de tourner correctement ! En fait, les innombrables capteurs, sondes et autres contrôles électroni... | Lire la suite

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Les vauriens! Voilà le premier sentiment qui m'empourpre lorsque je découvre la Seven de compétition à moteur Sigma ! Ils ont monté l’arceau de la CSR 260 sur cette nouvelle Caterham destinée au championnat de France 2008 du même nom ! Lors de mon essai de la stupéfiante CSR 260 de course il y a tout juste un an, je me souviens encore du rouge aux joues causé par l’attitude ridicule que j’offrais aux personnes présentes lors de mes tentatives d’entrée et de sortie (par le haut) dans l’auto. Rebe... | Lire la suite

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