CTS - Grande routière et limousine : L'actu et les news CTS - Grande routière et limousine en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Vendredi 30 octobre 2009
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![[Vidéo] Challenge Cadillac CTS-V : la BMW M3 comme plus proche rivale](VGN/LOGOS/jpg/7/2/7/200x108_arton32727.jpg)
La saga du challenge Cadillac CTS-V continue. Il y a quelques jours, Bob Lutz défiait les journalistes américains de trouver une berline capable de réaliser un meilleur chrono que la plus méchante des Cadillac au catalogue sur la piste de Monticello. Dans la foulée, Jaguar décidait de renoncer à y amener sa nouvelle XFR et General Motors semblait avoir réalisé un joli coup de pub grâce au forfait de tous ses concurrents. La journée de comparaison sur circuit s’est quand même tenue hier en… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 29 octobre 2009
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![[Vidéo] La Cadillac CTS-V attend toujours ses concurrentes sur le circuit de Monticello](VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x108_arton32714.jpg)
Il y a quelques jours, Bob Lutz annonçait son défi ambitieux : prouver que la Cadillac CTS-V est la berline la plus performante au monde en invitant les journalistes américains à rouler plus vite que lui sur le circuit de Monticello avec une berline de leur choix. Le buzz partait de là et ne tardait pas à s’emballer lorsque Jaguar décidait de ne pas autoriser un journaliste à venir défier la Cadillac armé de la nouvelle XFR. Le défi semblait alors gagné d’avance pour Bob Lutz qui voyait un à un … |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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L’histoire commençait avec un défi intéressant lancé par l’incontournable Bob Lutz de la General Motors à tous les journalistes américains. Sûr des performances de la dernière Cadillac CTS-V ( qui vient néanmoins de se faire déposséder de son record sur la Nordschleife par la Porsche Panamera ), il invitait les journalistes à trouver une berline capable de rouler plus vite que la Caddy sur le circuit de Monticello près de New-York. Nos confrères de Jalopnik décidaient alors de s’équiper d’une … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
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![[Vidéo] La Cadillac CTS-V Hennessey accélère tellement fort qu’elle déclenche un appel au secours automatique](VGN/LOGOS/jpg/5/8/7/200x103_arton32587.jpg)
Vous connaissez forcément la Cadillac CTS-V, elle qui détenait récemment le titre de berline la plus rapide du monde sur le Grand Nürburgring juste avant que Porsche ne décide d’envoyer sa Panamera sur le célèbre tracé allemand. Forte de son V8 compressé issu de la Corvette ZR1, la CTS-V est capable de performantes impressionnantes alors lorsque Hennessy décide d’en rajouter une couche, ça fait mal. Tellement mal que ça donne l’alerte aux services de secours automatisés de la General Motors.… |
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Par Marius Guérin le Samedi 02 mai 2009
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Le préparateur américain Hennessey est un habitué des puissances astronomiques. Il est logique que l’une des plus exubérantes berlines américaines actuelles, la Cadillac CTS-V, forte d’un V8 6,2 litres compressé développant 564 ch et délivrant un couple de 747 Nm, ait attiré John Hennessey et son équipe.
La prise en charge de la Cadillac au cœur de Corvette ZR1 donne naissance à une gamme complète de préparations dont les puissances oscillent entre 610 ch et 800 ch.
Le premier pack offre… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 09 novembre 2008
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General Motors, et l’industrie automobile américaine en général, va mal. Plutôt très mal même si l’élection de Barack Obama devrait quelque peu changer la donne. En attendant un éventuel coup de pouce de l’Etat américain envers son industrie automobile, les conséquences de la crise se font d’abord sentir sur les employés des constructeurs américains mais aussi sur le calendrier de sortie des nouveautés. C’est ainsi que l’on vient d’apprendre que quatre modèles (dont concernant le constructeur… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 octobre 2008
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Alors qu'outre-Atlantique, la Cadillac CTS-V est laissée aux mains des journalistes qui ont la charge de vérifier si le temps claqué sur le Ring était du marketing pur ou s'il y avait une once de vérité palpable là dedans, son arrivée en Europe se précise. Apparemment, les américains sont sous le charme après une séance de pneus fumés avec cette grosse berline plutôt agile et nous allons en bénéficier très bientôt. La Cadillac CTS-V nous est également proposée en Europe et nous nous attendions… |
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Par François Chapus le Mardi 12 août 2008
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Quelques mois après les versions à propulsion, la Cadillac CTS devient disponible avec une transmission intégrale, afin de pouvoir rivaliser d’encore plus près avec le gratin des grandes routières allemandes, Audi A6 Quattro, BMW Série 5 XDrive et consorts.
Que vaut cette nouvelle version que nous avons essayé brièvement avec l’agréable V6 de 3.6 litres à phasage des quatre cames (VVT) et injection directe d’essence de 311 chevaux et boîte automatique à 6 rapports ? Pour ce qui est de la… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 juin 2008
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![La Cadillac CTS-V en phase finale de mise au point [Vidéo]](IMG/LOGOS/5/7/5/arton20575.jpg)
Il y a peu de temps nous découvrions déjà en vidéo ce dont la nouvelle Cadillac CTS-V est capable sur le Ring : franchir la barre des huit minutes au tour. Cette performance était à porter au crédit de John Heinricy, le patron de GM Performance Division, au volant d’une auto réputée de série, aux indispensables éléments de série près. Pour mémoire, la nouvelle bête de Cadillac, rivale déclarée des Audi RS6, BMW M5 et Mercedes CLS 63 AMG est équipée d’un V8 6,2 litres développant 550 ch. Dans… |
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Par Denis Adams le Jeudi 15 mai 2008
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GM l'avait promis. Les 7'59''32 réalisés par la Cadillac CTS-V ont été filmés et la vidéo allait rapidement venir. C'est chose faite avec ce film en caméras embarquées montrant le tour de John Heinricy à bord de la Cad équipée d'un harnais 6 points et du matériel de sécurité obligatoire (extincteur+arceau) pour effectuer pareille tentative. L'auto n'ayant pas reçu d'améliorations (on imagine quand même qu'elle a été choisie avec soin), du fait de la présence des éléments de sécurité, c'est avec … |
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