Descriptif
Galerie photos
Tags associés
C8 : les news et l'actu C8 en continu sur Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Dimanche 13 septembre 2009
|
3 commentaire(s)
Quelles supercars figureraient dans votre garage si votre compte en banque vous permettait de dépenser sans compter ? Personnellement, je pense qu’outre quelques machines italiennes, anglaises et américaines, il y aurait une place réservée à la plus sexy de toutes les Bataves. Depuis la résurrection de la marque à la fin des années 90, Spyker n’en finit plus d’émerveiller ses observateurs par l’excentricité de ses produits. Une excentricité qui frise parfois l’ostentatoire mais toujours… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
|
4 commentaire(s)
Les nouveautés attendues au concours d’élégance de Pebble Beach sortent du bois. Après les premières images de la nouvelle Bentley Mulsanne, voici celles, officielles, de la nouvelle Spyker C8 Aileron Spyder.
Cette nouveauté est en réalité la déclinaison spyder de la C8 Aileron découverte dans le cadre du dernier Salon de Genève, une C8 Aileron qui inaugurait une nouvelle orientation stylistique pour le constructeur artisan hollandais.
Annoncée dès le Salon de Genève, cette C8 Aileron… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 04 juillet 2009
|
3 commentaire(s)
La révolution de la catégorie GT1 est en marche, celle du moins régie par les lois de la FIA. Car du côté de l’ACO, il reste encore quelques violons à accorder.
L’artisan constructeur hollandais Spyker est un fidèle de l’endurance, notamment de la catégorie GT2, du côté de l’ACO justement.
Soutenu par le constructeur, l’engagement de C8 Laviolette GT2-R permet parfois quelques coups d’éclats. C’est déjà ça pour un constructeur qui ose venir défier Porsche, Ferrari ou encore Aston Martin… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Dimanche 05 avril 2009
|
4 commentaire(s)
La Spyker C8 Double 12 S, qui n’est plus fabriquée par le constructeur artisan hollandais, était équipée, comme les autres modèles de la gamme, d’un moteur V8 d’origine Audi. Il n’est dès lors pas si étonnant de voir le préparateur MTM, grand spécialiste des préparations sur base Audi… mais pas que, proposer un programme de préparation sur la base de ce modèle rarissime puisque seulement 12 exemplaires auraient été fabriqués.
La conversion de MTM repose sur l’adjonction d’un compresseur qui… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Cailliot Manuel le Mercredi 13 août 2008
Nous vous parlions il y a peu du triple rappel qui touche en ce moment le C4 Picasso. Il se trouve que le monospace de la marque, le C8, est également touché par l'un d'entre eux, mais souffre également d'un deuxième défaut, qui n'appartient qu'à lui. La campagne de rappel commune aux deux véhicules est celle baptisée YGJ, qui concerne le freinage. Il s'avère que 7 800 C8, équipés du 2.0 HDI 136 ch. dans le monde dont 1 500 en France, sont concernés également. Rappelons qu'un élément non … |
Lire la suite sur le mag
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mercredi 07 mai 2008
Suite au relatif succès des séries spéciales C3 et C4 Airplay, Citroën renouvelle cette série spéciale sur son monospace, le C8.
Il faut dire que cela ne fait pas du mal au C8 qui peine sur le marché. Normal après 6 ans de carrière.
Basée sur la finition Pack, le C8 Airplay offre de nombreux équipements dont notamment un kit mains libres Bluetooth, l’aide au stationnement avant, les jantes en alliage, les barres de toit coulissantes, le vitrage latéral surteinté,le volant, pommeau et soufflet… |
Lire la suite sur le mag
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
« Novembre 2009
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
|
30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anonyme sur Peugeot BB1 : l'essai video : Oh la grosse MERDE !!! …suite
fabrice savary sur Les véhicules militaires considérés comme armes de guerre : une jeep non armée …suite