C30 - Innovation et technologie - Photos

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Nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000

Par Vaillant  le Jeudi 11 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000 Volvo travaille actuellement sur une C30 E85 FIA Super 2000 pour remplacer sa S60 engagée en STCC (Swedish Touring Car Championship)… la raison d’un tel changement est simple puisque la nouvelle auto diminue en taille, perd en poids et devient ainsi à la fois plus agile et plus compétitive. Développée conjointement par Volvo Cars et Polestar Racing (qui signe également l’aileron arrière), la nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000 est motorisée par un 5 cylindres 2.0l Bioethanol E85 développant… | Lire la suite

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Salon de Francfort : Volvo C30 ReCharge Concept [+vidéo]

Par Vaillant  le Dimanche 09 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Salon de Francfort : Volvo C30 ReCharge Concept [+vidéo] A Francfort, il n’y aura pas que la Volvo C30 Efficiency et les nouvelles motorisations des S80/V70 et C70, puisque le constructeur suédois dévoilera sa C30 ReCharge Concept qui, comme son nom l’indique, est un concept-car de véhicule électrique Plug-In, soit « je branche la voiture sur une prise électrique courante et j’attends que ça charge ». La Volvo C30 ReCharge Concept a été conçue et développée par la division Volvo Monitoring and Concept Center (VMCC) en Californie. Via ses moteurs… | Lire la suite

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Salon de Francfort. Volvo C30 Efficiency: pas goulue

Par Patrick Garcia  le Lundi 20 août 2007 | 4 commentaire(s)

Salon de Francfort. Volvo C30 Efficiency: pas goulue Volvo aime le vert. C'est une caractéristique très suédoise que partage également le concurrent de toujours, Saab. Ces 2 marques jouent à fond le biocarburant et proposent déjà des modèles en série partout en Europe. Mais au delà du biocarburant qui, quoiqu'on en dise, n'est pas d'une très grande "vertitude", Volvo travaille sur la réduction de la consommation de ses modèles traditionnels (essence et diesel) pas nécessairement par excès de philanthropie mais parce que les normes européennes à… | Lire la suite

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