C2 - Photos : L'actu et les news C2 - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 10 août 2008
|
18 commentaire(s)
L’histoire de la Citroën C2 en Chine nécessite un petit résumé des épisodes précédents. En fait, la Citroën C2 commercialisée sur le marché chinois n’a rien à voir notre C2 à nous. Elle a plutôt et complètement à voir avec la Peugeot 206 puisqu’il s’agit en effet d’une Peugeot 206 relookée par la marque aux chevrons. La volonté de conquête fait faire des choses bizarres. Passons. Ces temps-ci, Citroën procède à quelques lifting de ses modèles chinois. Après la C4, voici donc la C2 (chinoise)… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Dimanche 06 avril 2008
|
9 commentaire(s)
Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n’étiez pas au courant : la Citroën C2 est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s’est associé à MV Agusta pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur circuit). Cette C2 1587 Brutale vient d’être… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Vendredi 04 avril 2008
|
12 commentaire(s)
La C2 appartient à ce que l'on peut appeler l'ancienne génération Citroën. Les C4, notamment Picasso, la nouvelle C5 ont propulsé les autos de la marque au double chevron dans une nouvelle ère. La C2 qui ne sera pas remplacée immédiatement (c'est la C3 qui va arriver) se devait de subir un repoudrage pour ne pas paraître trop en décalage avec les nouveaux produits : voilà donc Nouvelle C2 qui n'a de nouvelle que le nom et quelques éléments de carrosserie. À partir du mois prochain, la C2… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Dimanche 30 mars 2008
|
6 commentaire(s)
Le Salon de Pékin va nous permettre de découvrir une pléiade de nouveautés. Notamment de la part de marques européennes. C’est en Chine que nous attendons par exemple la toute première apparition publique du SUV Audi Q5, petit frère du Q7. Citroën, avec son partenaire local Dongfeng, présentera à cette occasion trois C2 aux peintures de guerre italiennes. Ceci demande plusieurs explications. Premièrement il faut savoir que la C2 chinoise n’a rien à voir avec notre C2 à nous. En effet, il s’agit … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Trebor Yles le Jeudi 03 janvier 2008
| réagir ?
L’original – La série Spéciale « by Loeb » de la Citroën C2, destinée à capitaliser sur le 3ème titre mondial WRC de Sébastien Loeb est réalisée sur la base d’une VTR/VTS 1.6 litres 16V et disponible soit en rouge Aden, soit en noir Onyx. Le 4 cylindres en ligne est de 1.587 cm3 et développe 110 ch à 5.750 tr/mn permettant d’atteindre les 200 km/h. La miniature – Réduite par Universal Hobbies, cette C2 nous restitue de belle manière, lignes, volumes et coloris de l’originale. Toutefois les… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vaillant le Vendredi 12 octobre 2007
|
10 commentaire(s)
Souvenez-vous, en août dernier, notre Peugeot 206 s’était muée par l’opération du saint-restyling en Citroën C2 pour le marché chinois... voici à présent les premières photos de la version VTS. Contrairement à notre Citroën C2 VTS forte d’un 4 cylindres 1.6l de 125 ch, cette version chinoise n’a le droit qu’aux 1.4l de 76 ch et 1.6l de 106 ch de la C2 chinoise normale… Rien de "Vraiment Très Sportif" là dedans ! Pourquoi VTS dans ce cas ? La réponse tient dans les photos de l’habitacle avec une … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mardi 21 août 2007
|
5 commentaire(s)
Suite au succès rencontré par la série spéciale C2 slalom qui s’est vendue à plus de 7 000 exemplaires, Citroën a décidé de reconduire cette série spéciale à partir du 20 août prochain.
Basée sur la finition d’entrée de gamme et disponible avec deux motorisations essence (1.1 65 ch, 1.4 i 75 ch) et une diesel (1.4 HDi 70 ch), la C2 Slalom se caractérise par ses antibrouillards, ses pare-chocs avant et arrière ton carrosserie, son becquet ainsi que sa calandre noirs.
Dans l’habitacle, on trouve … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia - Jean-Marie Farina le Mardi 08 mai 2007
| réagir ?
Dernière volée d'images de cette journée sympathique où bouffer de la poussière, se brûler le pif sous un soleil de plomb, se ramasser "une pelle" entre coquelicots et orties, s'enfoncer les pompes jusqu'aux chevilles dans une mare à tétards, transpirer comme une serpillère humide ne m'a jamais été aussi agréable! Mon "shooteur" accompagnateur a tellement bien fait son boulot que j'ai eu du mal à choisir. je n'ai pu me résoudre à zapper certaines photos et après la première salve, voici donc… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia - Jean-Marie Farina le Mardi 08 mai 2007
|
2 commentaire(s)
Vous avez pu vous immiscer au sein de l'équipe Citroën Sport Compétition Client lors d'une journée d'essai en Citroën C2 S1600. Vous y avez rencontré Simon Jean-Joseph et Jack Boyère, l'équipage qui doit s'attaquer au rallye de Turquie qui s'annonce en fin de semaine. Bref, durant ce type de journée plutôt rare, si vous ne prenez pas de photos, vous passez à côté de quelque chose. Du coup, pour que je puisse discuter en toute sérénité avec les membres de l'équipe sans regretter de ne pouvoir… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Lundi 30 avril 2007
|
3 commentaire(s)
Quand on a un pilote et un copilote français de rallye inscrits dans un championnat d'envergure, on essaie de les suivre. Sébastien Loeb n'ayant pas vraiment besoin d'exposition, c'est avec Simon Jean-Joseph et Jack Boyère qui participent au Championnat d'Europe des rallyes que nous sommes allés à la découverte d'une séance d'essai sur Terre. Après la rencontre avec Simon, ce sont les gars autour de sa monture qui nous intéresseront. C'est dans les environs de Nîmes sur un terrain privé où… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
|
« Novembre 2009
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
|
30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Johan sur
v6 sur [Vidéo] BMW X6M VS Ford F-150 Raptor, deux extrêmes pas si opposés que ça : bmw x6 , yen a qui aime …suite
v6 sur Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! : au moin cete m3 gts on est …suite
Anonyme sur Volkswagen : bientôt une Polo R plus méchante ? : Il est marrant le …suite
Café du Commerce sur [Vidéo]: La reine du parking fait une sortie... fracassante ! : Je me demande ce …suite