C2 - Microcar et citadine : L'actu et les news C2 - Microcar et citadine en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 06 avril 2008
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Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n’étiez pas au courant : la Citroën C2 est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s’est associé à MV Agusta pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur circuit). Cette C2 1587 Brutale vient d’être… |
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Par Denis Adams le Vendredi 04 avril 2008
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La C2 appartient à ce que l'on peut appeler l'ancienne génération Citroën. Les C4, notamment Picasso, la nouvelle C5 ont propulsé les autos de la marque au double chevron dans une nouvelle ère. La C2 qui ne sera pas remplacée immédiatement (c'est la C3 qui va arriver) se devait de subir un repoudrage pour ne pas paraître trop en décalage avec les nouveaux produits : voilà donc Nouvelle C2 qui n'a de nouvelle que le nom et quelques éléments de carrosserie. À partir du mois prochain, la C2… |
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Par Vaillant le Lundi 15 octobre 2007
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Je vous parlais il y a peu de la Citroën C2 chinoise dans sa version VTS peu sportive, voici venir à présent une bien curieuse vidéo. En effet, après les spots télévisés mettant en scène une C4 façon Transformers, voici que des chinois viennent de transformer leur Citroën C2 locale (= notre Peugeot 206) en un robot géant de 4.50 m de haut pour 600 kg ! Sa construction aurait coûté dans les 6 000 euros en plus du prix de l’auto… souhaitons-lui de sauver non pas le monde mais les ventes de … |
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Par Vaillant le Vendredi 12 octobre 2007
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Souvenez-vous, en août dernier, notre Peugeot 206 s’était muée par l’opération du saint-restyling en Citroën C2 pour le marché chinois... voici à présent les premières photos de la version VTS. Contrairement à notre Citroën C2 VTS forte d’un 4 cylindres 1.6l de 125 ch, cette version chinoise n’a le droit qu’aux 1.4l de 76 ch et 1.6l de 106 ch de la C2 chinoise normale… Rien de "Vraiment Très Sportif" là dedans ! Pourquoi VTS dans ce cas ? La réponse tient dans les photos de l’habitacle avec une … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 14 septembre 2007
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Le Tour de Corse, manche française inscrite au championnat du monde des rallyes, est forcément un rendez-vous particulièrement important pour tous les pilotes français. Pour cette épreuve, les responsables de la FFSA, de PH Sport et de BFGoodrich ont décidé de confier à Yann Bonato le volant d'une Citroën C2 Super 1600, soit le modèle le plus évolué de la gamme C2 rallye compétition client du constructeur français. Il pourra ainsi viser la victoire en catégorie Junior. Cet engagement vient… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 21 août 2007
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Suite au succès rencontré par la série spéciale C2 slalom qui s’est vendue à plus de 7 000 exemplaires, Citroën a décidé de reconduire cette série spéciale à partir du 20 août prochain.
Basée sur la finition d’entrée de gamme et disponible avec deux motorisations essence (1.1 65 ch, 1.4 i 75 ch) et une diesel (1.4 HDi 70 ch), la C2 Slalom se caractérise par ses antibrouillards, ses pare-chocs avant et arrière ton carrosserie, son becquet ainsi que sa calandre noirs.
Dans l’habitacle, on trouve … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 19 mars 2007
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Comme tous les constructeurs, Citroën est habitué à mettre en place des séries spéciales pour animer ses différentes gammes de produits.
Toutefois, la marque aux chevrons innove aujourd'hui avec un partenariat inédit avec VirginMega sur une série spéciale portant sur les C2, C3 et C4.
Les C2 et C3 VirginMega hérite ainsi des antibrouillards, du Pack Look (peinture intégrale), de la climatisation manuelle, du Pack Translucide rouge Rubis pour la C2 contre un pommeau de levier de vitesses rouge… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 04 décembre 2006
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Ce n'est pas tous les jours que l'on est triple champion du monde. Ainsi, pour fêter le troisième titre consécutif de Sébastien Loeb et marquer son retour dans le championnat du monde des rallyes (après une année d'absence), la marque aux chevrons vient de présenter des séries spéciales portant le nom de son champion.
Disponible sur la C4 Coupé, cette série spéciale se distingue par ses deux teintes exclusives (Rouge Aden et Noir Obsidien), un becquet de toit, des jantes 17 pouces blanches, des … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 01 décembre 2006
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Citroën reviendra officiellement en championnat du monde des rallyes à l'occasion de la prochaine campagne de WRC. Et à cette occasion, le constructeur français en profite pour développer sa filière permettant aux jeunes pilotes de faire leurs classes dans les catégories inférieures avant d'accéder au pinacle: le WRC. Ainsi, en 2007, le département compétition client de Citroën Sport lancera le C2 "Junior Experience" dans le cadre du championnat junior de la FIA. Les pilotes intéressés auront… |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 13 septembre 2006
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Les soldes sont finies pourtant Citroën continue de casser les prix. Pour cela, la marque française vient de lancer les séries spéciales Pulp sur C2, C3 et C4.
Le but est de proposer un premier prix sur des versions de base équipées en série d'un certain nombre d'équipements additionnels. Ces versions reçoivent donc le pack Look (baguettes de protection latérales sur C2 et C3, boucliers avant et arrière peints couleur carrosserie, calandre peinte couleur caisse sur C2, coques et pieds de… |
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