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C1 : les news et l'actu C1 en continu sur Caradisiac
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C1, Detail
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C1, File
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C1, Habitacle
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C1, Inderteminee
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C1, 3 4 Arriere
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C1, 3 4 Arriere
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C1, 3 4 Arriere
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Par Trebor Yles le Jeudi 27 mars 2008
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L’original – La mini Citroën fut présentée en première mondiale lors du salon de Genève 2005. La C1, puisque c’est son nom, est la cousine germaine de la PEUGEOT 107 et de la TOYOTA Aygo car toutes trois partagent la même plateforme et de nombreux composants. Elle est produite à Kolin en république Tchèque. Longue de 3,43 m elle est disponible en 3 ou 5 portes. En version1.4 HDi elle dispose d’un 4 cylindres diesel de 1.398 cm3 développant 54 ch à 4.000 tr/mn. La miniature – Réduite par Norev, c... |
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Par Vaillant le Lundi 12 novembre 2007
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21 commentaire(s)
Je vous en parlais dans cette news à l’aide de photomontages, voici à présent les premières photos officielles de la nouvelle Byd F1 ! Non, vous ne rêvez pas, nos Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo ont désormais un clone chinois dont le tarif serait de 2 140 euros, soit 4 fois moins cher que les européennes… Pour reconnaitre cette Byd F1, il suffit de se rapporter à ses projecteurs cacahuètes et ses feux arrière. Pour le reste et à ce prix-là, il ne faudra pas s’attendre à des miracles : le ... |
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Par Patrick Garcia le Mardi 26 décembre 2006
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2 commentaire(s)
Les trentenaires et plus se souviennent avec nostalgie des séries spéciales Citroën Visa Chrono qui, avec leurs peintures de guerre Goldorakienne, ne laissaient que peu de doute sur la personnalité de leurs propriétaires. Si l'Axel a beaucoup fait de mal à l'image de la Visa, cette dernière a tout de même été synonyme de sportivité, de dynamisme et anticipait les futures GTi françaises dans ses nombreuses déclinaisons sportives. Sortie en 1982, la Chrono développait 93 cv et fit partie d'une lig... |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 04 septembre 2006
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12 commentaire(s)
Pour ceux qui ne le sauraient pas... bouuuuuuuh la honte !!!... Tianjin Xiali est le quatrième constructeur automobile chinois disposant d'un solide partenariat avec Toyota. Voici la nouvelle auto de ce constructeur, on ne sait encore rien d'elle si ce n'est qu'elle dispose d'un design plutôt moderne... elle n'est pas canon-canon de l'extérieur mais ça passe (elle semble basée sur une Hyundai Getz), à l'inverse de l'intérieur plutôt réussi... et qu'elle s'appellera C1 ! En fait, c'est ce dernier... |
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Par Marius Guérin le Lundi 17 juillet 2006
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4 commentaire(s)
A l'occasion du London Motor Show, Citroën va dévoiler deux séries spéciales de sa petite C1, les Airplay et Rhythm. La première devrait être disponible en carrosseries trois et cinq portes. Elle surfe sur la vague MP3 en offrant de série un iPod. Le verrouillage centralisé ainsi que les vitres avant électriques font également partie de l'équipement standard. De son côté, la Rhythm, uniquement commercialisée en trois portes, en plus d'un lecteur MP3, d'un ABS, du même verrouillage centralisé pou... |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 26 décembre 2005
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8 commentaire(s)
Mais jusqu'où iront les séries spéciales ? Citroën est en tout cas allé très loin en s'associant avec la marque italienne de prêt-à-porter féminin Pinko.
Présentée au salon de Bologne et réservée au marché italien (qui a dit « ouf ! » ?), la Citroën C1 Pinko présente de nombreux détails stylistiques d'un goût disons particulier, pour rester poli. Rien que les sièges méritent un chapitre : déjà surpiqués intégralement du logo de la marque de vêtements, l'appuie-tête a aussi droit à un Pinko en st... |
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 20 mai 2005
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La petite citadine de Citroën vient de décrocher 4 étoile au test de sécurité EuroNCap. Avec 26 points au total, la C1 se place dans le peloton de tête du segment. Concernant le test "protection des piétons", la C1 a obtenu 2 étoiles. Un résultat dans la lignée des objectifs de Citroën qui a souhaité "un prix attractif sans compromis de sécurité" pour sa nouvelle offre d'entrée de gamme. En matière d'équipements de sécurité, la C1 dispose du double airbag, de ceintures à prétensionneur et limite... |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 01 décembre 2004
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Attendues depuis longtemps, voici enfin les premières photos officielles des Peugeot 107, Citroën C1 et Toyota Aygo conçues en partenariat en Toyota et PSA.
Cette incroyable aventure a débuté le 12 juillet 2001. Prochaines étapes : la présentation des autos au Salon de Genève en mars prochain ; leur commercialisation aura lieu d'ici la fin l'année 2005.
Comme on peut le voir sur ces photos, les trois autos se ressemblent comme des sœurs. La 107 et la C1 étant quasiment des jumelles, la Toyota se... |
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