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Bugatti - Modèle d'exception : L'actu et les news Bugatti - Modèle d'exception en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Samedi 15 août 2009
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Quelques jours avant mon départ pour d’autres aventures, quelques jours avant de vous dire adieu, les souvenirs remontent forcément à la surface, les bons comme les moins bons. Et l’annonce de la présentation de la nouvelle Bugatti Grand Sport Sang Bleu dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach qui se déroule ce week-end en Californie, me renvoie à l’un des épisodes les plus « chauds » que j’ai vécu comme rédacteur sur Caradisiac. Lors de la présentation de la Veyron Sang Noir,… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 29 juillet 2009
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On le sait maintenant, la prochaine Bugatti, encore sous la forme d’un concept, ne sera a priori pas exposée au Salon de Francfort. Dommage, vraiment dommage pour les amateurs de voitures et de belles mécaniques que nous sommes. Sa présentation sera privée, réservée à ses potentiels futurs clients (on appelle cela des prospects).
Nos « amis anglais », qui prénomment la nouvelle venue Royale (voire C21 Royale) en référence à la mythique Royale à moteur 13 litres ( !), assurent que chaque… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 24 juillet 2009
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Depuis quelques jours maintenant, la Bugatti Bordeaux a envahi la Toile. Cette Bordeaux avant de devenir un modèle de série sera d’abord un concept car.
Prévue pour célébrer un centenaire, on aurait pu penser voire espérer découvrir ce concept à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. Mais membres comme moi de la plèbe ne rêvons pas. Ce genre de modèle hyper luxueux ne peut plus être dévoilé dans un salon même payant.
Celle que l’on prénomme déjà Bordeaux devrait… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 15 juillet 2009
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La première apparition de cette image, très floue, pouvait laisser penser à un hoax en bonne et due forme. Ce n'est manifestement pas le cas puisque Piston Heads nous poste l'image originale de ce teasing Bugatti qui est en fait l'illustration du carton d'invitation de la marque franco-allemande pour le salon de Francfort. L'évènement qui se tiendra durantle salon au mois de septembre célèbrera les 100 ans de la marque avec ce que PH imagine osciller entre un "fastback super-saloon" et un "… |
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Par Marius Guérin le Mardi 14 juillet 2009
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Il semble se passer beaucoup de choses en ce 14 juillet 2009, notre fête nationale ! Après avoir découvert les premiers clichés du nouveau et tant attendu coupé Peugeot RCZ voici une première image « teasée » du modèle destiné à célébrer le centenaire de la naissance de la marque.
Difficile avec cette seule image-là de se faire une idée concrète des lignes de ce modèle qui sera dévoilé dans le cadre d’un Salon de Francfort qui s’annonce, au mois de septembre prochain, comme un cru de fort… |
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Par Marius Guérin le Mardi 30 juin 2009
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La SSC Ultimate Aero TT (2007) file à 413,83 km/h. Elle présente l’avantage d’être produite et la caractéristique d’être une chasseuse de record née. En effet elle a à de nombreuses reprises défrayé la chronique. Si elle peut se permettre de telles performances, c’est grâce à une généreuse dotation, un V8 biturbo de 1200 ch de 6,35 litres. Le couple est gigantesque : 1484 Nm à 6150 tr/mn. L’exercice du 0 à 100 km/h laisse également pantois : 2,8 secondes seulement requises.
La Ford Shelby … |
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Par Marius Guérin le Samedi 23 août 2008
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Les journalistes du magazine anglais Autocar ont discuté avec le patron de Bugatti, le docteur Franz-Josef Paefgen, afin d’évoquer l’avenir de la marque et ses futurs modèles. Que faut-il en retenir ? Comme on le sait déjà, il n’est pas question de voir Bugatti descendre en gamme. Voilà pour le premier point. Le second est plus trouble. Bugatti, à l’horizon 2012, devrait proposer une nouvelle auto à son catalogue. S’agira-t-il d’une remplaçante de la Veyron ou d’une limousine capable de… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 août 2008
Pour une fois que Bugatti a un peu de neuf, la technique va reprendre ses droits sur la rhétorique. La marque française, propriété du groupe Volkswagen, vient de présenter dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach (Etats-Unis) la première déclinaison de sa très chère Veyron. Il s’agit d’une version targa baptisée Grand Sport. Cette Veyron Grand Sport, comme on pouvait s’y attendre, se veut encore plus exclusive que la Veyron classique. Fabriquée en seulement 150 exemplaires, son… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 17 juillet 2008
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La Type 41 reste l’une des plus charismatiques Bugatti jamais construites, érigée comme une véritable vitrine du savoir-faire de la marque.. En effet elle incarnait tous les rêves de gigantisme, de luxe et de démesure d’Ettore Bugatti. Commercialisée alors au tarif de 500 000 francs elle se destinait aux grands de ce monde, en proposant des prestations exceptionnelles avec une prestance qui mettait à mal la concurrence (qui d’ailleurs n’évoluait pas vraiment dans le même univers).. Fabriquée à … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 14 mars 2008
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La Bugatti EB110 a laissée plus qu’une trace dans une le monde des supercars.. une véritable tranchée… Au début des années 90 elle fut une véritable révolution dans le monde de la sportive très gros calibre en raison de performances d’un autre monde, de solutions techniques innovantes, et d’une facilité de conduite certaine.. Jacques Laffite qui testait l’auto pour Option Auto à l’époque était complètement bluffé par la facilité de prise en main, et la relative douceur des commandes..
Et… |
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