Breyton - Tuning : L'actu et les news Breyton - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 08 octobre 2006
| réagir ?
Les préparations Breyton sur base de BMW ont déjà donné lieu à quelques articles sur le blog Caradisiac, ici ou là par exemple. Diesélisation du parc oblige, je me suis dit que la préparation sur la base de la 530d pouvait intéresser certains d'entre vous. Le six cylindres avoue dorénavant 262 ch, un couple maxi de 600 Nm dès 2200 tr/mn. Les performances sont bien supérieures à la version de série. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,6 secondes représentant un gain de 0,5 seconde par exemple.… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mercredi 07 juin 2006
|
9 commentaire(s)
Breyton, l'un des préparateurs les plus fameux de BMW vient de dévoiler sa vision de la dernière BMW Série 3. Suite au travail effectué au niveau du moteur et plus spécifiquement sur les arbres à cames, les pistons ou le boîtier électronique, la BMW E90 Breyton développe désormais 306 ch et un couple de 347 Nm. Résultat : une vitesse de pointe de 281 km/h.
Au-delà de la mécanique, la préparation de cette Breyton est également esthétique avec un kit carrosserie comprenant de nouveaux boucliers… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Pierre Desjardins le Lundi 26 décembre 2005
|
6 commentaire(s)
Même la grosse et chère BMW Série 7 n'est pas à l'abri de la personnalisation. Breyton, prestigieux préparateur allemand, propose un programme portant sur tous les domaines de la voiture, de l'esthétique à la mécanique en passant par le châssis. Afin de compléter les nouveaux pare-chocs avant et arrière et mise en valeur par un rabaissement de 25mm, la limousine adopte d'énormes jantes de 22'' accueillant des pneus en 295 de large à l'arrière... Suffisant même pour faire passer au sol les 510ch … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
Allez vous au Mondial de l'Auto ?
Résultats du sondage : 1. Pour acheter une voiture (54)  16 % 2. Pour voir les voitures des marques prestigieuses (274) 84 % Total des votes : 328 
|
|
Marius Guérin sur
A310Gr.4 sur Jacques Laffite teste une Renault F1 R27 : Sacré Jacques ! BRAVO. …suite
Anonyme sur Nissan conseille à Porsche de prendre des cours de conduite : a mon avis si porsche n'a pas …suite
WonderMike sur GP du Japon: Alonso récidive, Hamilton à la dérive ! : Enfin notre massa …suite
Anonyme sur Qui veut la peau de Sébastien Bourdais ? : Dehors Max et toute sa clique …suite