C’est la fête du tuning en Autriche… Comme d’habitude, Volkswagen dévoile plusieurs concept cars pour l’occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur la très séduisante Scirocco GT24 qui préfigure la version sportive du nouveau coupé allemand, la Scirocco R. Ici il est question de modèles plus classiques, Golf et Passat, du constructeur. Classique n’est pas le terme approprié pour évoquer cette Golf GTI Performance. Prenez les trois places, deux devant et une au centre à l’arrière. Rie... | Lire la suite

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Existant jusqu’alors en seulement 2 roues motrices, la Golf SW est désormais disponible en 4 roues motrices avec comme unique motorisation, le 1.9 TDI 105 ch. Comme de coutume chez Volkswagen, le système 4 Motion s’appuie sur la technologie « Haldex » c'est-à-dire un différentiel central multi-disques à bain d’huile, piloté électroniquement. Suivant les situations, un calculateur répartit la puissance en agissant sur le système multi-disques du coupleur, ce qui garantit une motricité et une te... | Lire la suite

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Pour le salon de tuning allemand d’Essen, Volkswagen dévoile une Golf Variant RaVe 270 Concept qui tient son appellation de sa motorisation et de ses équipements. En effet, la Volkswagen Golf Variant RaVe 270 Concept est motorisée par le bloc de la Golf GTi Edition 30 mais cette fois-ci boosté à 270 ch à 6 000 tr/mn pour 350 Nm à 3 000 tr/mn via le turbo, le système de refroidissement et l’ECU revus. L’auto ne s’arrête pas en si bon chemin puisqu’elle profite du 4Motion et de la DSG pour affiche... | Lire la suite

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Chez nous le Diesel est majoritaire sous le capot de nos voitures mais c’est une récente découverte outre-Atlantique, si bien que Volkswagen n’en fini plus de communiquer sur son TDi et son Bluemotion au travers d’un Dieselution Tour. Pour le SEMA Show 2007, rebelote avec une Jetta TDI SportWagen et une Jetta TDI Cup. Pour se faire connaitre, la première équipée d’un TDi 140 se pare de la parfaite panoplie tuning discrète avec une teinte blanche et un bodykit à la fois sportif et sobre… notons q... | Lire la suite

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La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu’elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.... | Lire la suite

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La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu'elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.... | Lire la suite sur le mag

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La famille Golf V trouve son épilogue avec la carrosserie break. Son essai dans la région de Hanovre nous a permis de voir ce qu'elle apporte de plus par rapport à la dizaine de modèles rivaux.... | Lire la suite sur le mag

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La familiale ‘du peuple' est depuis peu disponible avec un bloc essence de 300 ch, la fameuse Volkswagen Passat R36. Pour les besoins de sa campagne de communication, il fallait trouver autre chose que les sempiternelles publicités pour quadragénaires pépères à pouvoir d'achat supérieur et famille heureuse... après quelques séances de brainstorming certainement fumeuses, voici la pub baptisée ‘Arrow', soit en français ‘Flèche'. Vous l'aurez aisément compris dès les premières secondes de visionna... | Lire la suite

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On en parlait depuis quelques temps, Volkswagen préparait bien une Golf break... SW si je suis la logique d'appellation de la marque... comme nous le disait Marius Guérin à l'aide d'un vilain photomontage et comme le magazine de Caradisiac nous le dévoilait en détails ici à l'aide d'un photomontage sur base de Golf Plus. Erreur, voici les premières vraies photos d'un prototype en plein test ‘grand froid' de la future Golf break qui nous dévoile une cellule arrière taille XXL sur une base de Golf... | Lire la suite

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Comme l'indique le titre de la news, il semblerait que General Motors et Volkswagen travaillent chacun de leur côté sur une concurrente de la Mercedes Classe R. Chez Volkswagen, le récent concept car Neeza présenté lors du Salon de Pékin, montrerait la voie entreprise par le constructeur allemand avec un véhicule à cheval entre l'univers des berline/monospace/break et celui des 4x4/SUV/crossover... et non comme une Audi A6 Allroad'like. Je trouve le résultat final un tantinet batard si j'en juge... | Lire la suite

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