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Break - Renault : L'actu et les news Break - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Alexandre Bataille le Mardi 09 juin 2009
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Après la berline et le coupé, Renault continue d’enrichir la gamme de la Mégane 3. Place aujourd’hui à la version Estate c'est-à-dire le break. Une déclinaison particulièrement réussie esthétiquement.
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Par Olivier Pagès le Mardi 09 juin 2009
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48 commentaire(s)
Après la berline et le coupé, Renault continue d’enrichir la gamme de la Mégane 3. Place aujourd’hui à la version Estate c'est-à-dire le break. Une déclinaison particulièrement réussie esthétiquement.
Pour la Mégane 3, Renault a souhaité rompre radicalement avec la précédente génération. Cela s’est remarqué avec la berline et le coupé mais c’est encore plus flagrant avec le break puisque cette carrosserie n’a vraiment plus rien en commun avec le dernier break Mégane. Le break compact le … |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 05 juin 2009
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![[vidéo] La Renault Megane Estate part en promo](VGN/LOGOS/jpg/6/5/3/200x114_arton28653.jpg)
Renault profitait du dernier salon de Genève pour terminer la construction de sa gamme Megane en rajoutant les variantes RS et Sport Tourer en plus des versions trois et cinq portes déjà connues depuis 2008. Et voilà maintenant une première vidéo officielle qui montre cette Megane Sport Tourner en train de rouler tranquillement sur de jolies routes européennes, avant une commercialisation où l’auto devra tenter de se tailler une place confortable à coté du Scenic cinq places. Pas grand-chose à… |
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Par La rédaction le Mardi 12 mai 2009
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Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.
De fait, les voitures les moins chères du marché sont des micro-citadines, l’espèce automobile la moins spacieuse et la moins pratique par définition. Et toujours un peu mal à l’aise une fois qu’elle quitte les centres-villes, malgré une tenue de route qui, dans l’immense … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 24 avril 2009
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Pour contrer l'offensive allemande dans le créneau des breaks sportifs opérée par l'Audi RS4 et la Mercedes C63 AMG, les ingénieurs de chez Renault ont planché sur un projet assez audacieux regroupant le top de la technologie française. Vous la découvrez ainsi dans une encourageante version quasi-définitive.
Esthétiquement tout d'abord elle impose son style grâce à ses nombreux appendices dictés par les impératifs techniques. Les prises d'air, ailerons de toit, paupières de phare et de pare… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 14 avril 2009
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Renault a dévoilé la version break de sa dernière Mégane, baptisée Estate, lors du dernier Salon de Genève, début mars.
La marque annonce aujourd’hui l’ouverture des commandes pour cette gamme Estate à partir du 20 avril (lundi prochain) à des tarifs en légère baisse. Le modèle doté du 1.6 16v 110 éthanol est affiché à 19200 euros, un tarif en baisse de 550 euros par rapport à la génération précédente. En diesel, l'écart est moins flagrant même si la tendance est la même. Pour acquérir un… |
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Par Trebor Yles le Jeudi 09 avril 2009
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L’original - Commercialisée depuis le 18 janvier 2008, la Clio Estate est produite à Bursa en Turquie. Elle reprend en revanche exactement la base technique de la berline, à l’exception du train arrière légèrement du Grand Modus. Son coffre propose un volume de 439 litres en 5 places en version de base dépourvue du plancher amovible. Avec ce plancher de coffre mobile le volume se réduit à 331 litres. Elle est disponible avec 5 motorisations à essence, allant du 1.2 L 16V 75 ch au 1.6 L 16V 110 … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
Afin de préserver le secret le plus longtemps possible, les films publicitaires sont désormais tournés au plus près des dates de dévoilement officiellement des nouveaux modèles. Ainsi, la prochaine génération de Megane Estate appelé Sport Tourer par le site Carscoop qui relaie le scoop vient de se faire surprendre au Portugal lors du tournage publicitaire. |
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Par Trebor Yles le Lundi 16 février 2009
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L’original – Le break R4 n’est autre qu’une fourgonnette équipée d'une banquette arrière, offrant ainsi 4 ou 5 places et dotée à l’arrière de grandes glaces latérales coulissantes. Il fut d’abord proposé avec un moteur 4cv (R2102) de 782 cm3, puis l’offre fut augmentée avec un moteur de 5cv (R2104) de 845 cm3 développant 34 ch. Il disposait d’un astucieux système d’ouverture de l’arrière du pavillon, appelé « girafon » permettant le transport d’objets longs. La miniature - Réduit par Universal … |
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Par Marius Guérin le Lundi 09 février 2009
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Après les réjouissantes Twingo « Ange et Démon » dévoilées en fin de semaine passée, encore à l’état de proposition, Renault présente aujourd’hui une série spéciale basée sur les Laguna et Laguna Estate, la Black Edition. C’est par son look et son tarif que cette Black Edition se distingue des autres Laguna et Laguna Estate. Renault l’a dotée d’un pack look GT (bouclier avant, masque de feux noirs et feux arrière teintés), d’un pack Confort (carte Renault mains-libres et aide au parking arrière)… |
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