Break - Modèles - Motorisation

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Nouvelles motorisations d'entrée de gamme pour les Audi Q5 et A4 Allroad

Par Marius Guérin  le Mardi 14 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Nouvelles motorisations d'entrée de gamme pour les Audi Q5 et A4 Allroad Les Audi Q5 et A4 Allroad se dotent de nouvelles versions d’entrée de gamme. Du côté du SUV Q5, ce sont deux motorisations qui font leur apparition. Il s’agit du 2,0 litres TDI et du 2,0 litres TFSI, tout deux associés à une boîte manuelle à six rapports. Du côté de l’A4 Allroad, c’est le diesel qui fait son apparition sous le capot. Le 2,0 litres des Q5 et A4 Allroad développe 143 ch alors que le 2,0 litres TFSI du Q5 développe 180 ch. Ce dernier fournit un couple de 320 Nm entre 1500 et … | Lire la suite

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Nouvelles Citroën C5 et C6 V6 HDi 240 FAP

Par Antoine Dufeu  le Mardi 16 juin 2009 | 17 commentaire(s)

Nouvelles Citroën C5 et C6 V6 HDi 240 FAP Nous vous l’avions annoncé il y a quelques jours déjà : Citroën propose de nouvelles motorisations haut de gamme sur ses C5 et C6, le V6 HDi 240 FAP. Les C5 HDi 240 FAP berline et Tourer tout comme la C6 HDi 240 FAP peuvent être commandées dès maintenant. Les tarifs sont de 40150 € pour la C5 berline Exclusive (+ 1100 € pour la version Tourer) et à partir de 49450 € pour la C6. Cette nouvelle motorisation développe 177 kW (ou 240 ch CEE) à 3800 tr/mn, en progression de 18 % par rapport au… | Lire la suite

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HSV ClubSport R8 Tourer: il hérite du V8 LS3

Par Marius Guérin  le Mercredi 03 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

HSV ClubSport R8 Tourer: il hérite du V8 LS3 Si vous êtes un fan des grandes berlines propulsion australiennes, HSV vous dit forcément quelque chose. Cette division de Holden (marque australienne appartenant au groupe General Motors) concocte des dérivés sportifs à partir des modèles régulièrement inscrits au catalogue du constructeur. Un peu à la manière d’un AMG chez Mercedes. HSV vient de dévoiler une version break de sa R8 ClubSport, il s’agit de là ClubSport R8 Tourer. Comme la berline, le break hérite d’un V8 développant 425 ch,… | Lire la suite

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Salon de Melbourne: feu d'artifice Holden

Par Marius Guérin  le Vendredi 29 février 2008 | 4 commentaire(s)

Salon de Melbourne: feu d'artifice Holden Holden, le constructeur australien filiale de General Motors, produit des voitures incroyables. Plus aucun constructeur dans le monde, excepté Ford en Australie, ne produit en effet des berlines à moteur V8 de le trempe d’une Commodore et de ses dérivés. Le Salon de Melbourne, dont nous avons déjà présenté quelques exotiques, est l’occasion de nous pencher sur le cas Holden. Ce salon est l’occasion pour la marque australienne de lancer sa nouvelle série VE Sportwagon. Grosso modo une Commodore … | Lire la suite

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Renault 21 TXi Nevada : toujours utile

Par le Mardi 01 août 2000

Renault 21 TXi Nevada : toujours utile L’origine de la R21 remonte à des lustres, 1986 exactement. Elle n’en reste pas moins une voiture bien née, qui a de plus bien progressé dans pas mal de domaines lors du restylage "phase II" au printemps 1989. | Lire la suite sur le mag

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