Par François Chapus le Mardi 16 décembre 2008
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En berline comme en break, la Mazda 6 renouvelée fin 2007 fait partie des familiales de constructeurs généralistes les plus attachantes. Rares bémols, l’absence de 6 cylindres en haut de gamme essence et un moteur Diesel 2 litres qui commence à avouer son âge. Cette petite faiblesse sera effacée au printemps 2009 avec un Diesel tout nouveau disponible en trois niveaux de puissance, à partir de 125 chevaux. Nous l’avons déjà essayé en 163 et 185 chevaux. Premières impressions. La Mazda6 de … |
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 28 mars 2008
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Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6. L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle.
La nouvelle Mazda 6 a été lancée en Europe récemment sous la forme d’une berline 4 portes. Cette « Sedan » avec malle arrière n’aura d’ailleurs pas été retenue pour le marché français. Etonnant, alors que le tricorps semble être désormais préféré dans le segment des berlines. Même Citroën s’y met… Le staff de … |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 20 mars 2008
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Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6. L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle.
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Par Denis Adams le Dimanche 17 juin 2007
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La Mazda 6 dont la remplaçante est en pleine phase d'essai est dans une période de sa vie où les relances marketing sont les bienvenues. Mazda France propose donc la série limitée Ginza du nom d'une grande artère commerciale notoire de Tokyo. C'est un peu les Champs-Elysées japonais. Du coup, vous l'aurez compris, la Mazda 6 Ginza ne vise pas les sportifs qui se défoulent toujours avec la version MPS mais plutôt les adeptes de belles finitions qui ne sont pas contre les bonnes affaires. Pour… |
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Par Julien Taillandier le Vendredi 16 février 2007
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Le tuning neo rétro, est le caviar de la personnalisation automobile.. dans la mesure ou son approche est généralement faite avec beaucoup de goût mais aussi de budget.. et cette réalisation en est la preuve.. Sur la base d'un vénérable break Mazda 808 de 1973, la fonction utilitaire du véhicule n'est plus qu'un lointains et très vague souvenir.. en effet la caisse se voit transformée en une bête a chronos..
Une nouvelle mécanique est implantée piochée dans la banque d'organe de la marque et… |
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