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Dacia Young Activity Van III Concept: en route pour le camping!

Par Marius Guérin  le Lundi 24 août 2009 | 11 commentaire(s)

Dacia Young Activity Van III Concept: en route pour le camping! Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, Dacia présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s’agit-il ? D’un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas échéant, de dormir dans sa Logan… Ce type d’aménagement ne sera présenté en Allemagne par hasard. Il existe en effet un marché localement pour ce type de produit. En cas de bonne réception par le public, ce concept pourrait bien être proposé de série au catalogue du … | Lire la suite

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Dossier spécial voitures économiques : ma voiture pour 10 000 €… ou moins !

Par La rédaction  le Mardi 12 mai 2009 | 18 commentaire(s)

Dossier spécial voitures économiques : ma voiture pour 10 000 €… ou moins ! Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia. De fait, les voitures les moins chères du marché sont des micro-citadines, l’espèce automobile la moins spacieuse et la moins pratique par définition. Et toujours un peu mal à l’aise une fois qu’elle quitte les centres-villes, malgré une tenue de route qui, dans l’immense … | Lire la suite

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Essai Dacia Logan et Sandero ECO2: Dacia passe au vert ?

Par François Chapus  le Mardi 17 février 2009 | 36 commentaire(s)

Essai Dacia Logan et Sandero ECO2: Dacia passe au vert ? La marque low-cost de Renault détonne dans le paysage actuel avec ses motorisations à essence aux émissions dignes de celles de grandes routières deux à trois fois plus puissantes. Dacia commence à réagir en 2009 par le biais des 1.2 16V et 1.4 GPL sur Sandero et Logan berline, du 1.6 GPL sur la Logan break MCV, et avec la commercialisation prochaine de la Sandero 1.6 E85. Premières impressions au volant. Dacia se porte bien. Depuis le lancement de la Logan en 2004, les ventes de la marque ont … | Lire la suite

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Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !

Par Cailliot Manuel  le Mardi 17 juin 2008

Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question ! La Logan est un véritable phénomène de société. Depuis juin 2005, date de son lancement, son succès n'a cessé de croître, sans jamais se démentir. La déclinaison break, baptisée MCV, a elle débarqué en janvier 2007. Son succès ne s'est pas non plus fait attendre, et ses ventes dépassent aujourd'hui largement celles de la berline. En neuf, ses tarifs s'échelonnent de 8 900 € pour le 1.4 essence de base, à 13 390 € pour le 1.5 dCi 85 Laureate, en version 7 places. Il faut ajouter à cela 750 € de… | Lire la suite sur le mag

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Dacia Logan: existe aussi en ambulance


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Par Antoine Dufeu  le Dimanche 02 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Dacia Logan: existe aussi en ambulance La Dacia Logan n’a pas fini de faire parler d’elle. Et les carrossiers ne seront pas les derniers à proposer leurs services à partir de ses dérivés break et maintenant pick-up. C’est sur la base d’un break MCV que Sanicar, marque du groupe lavallois Gruau, a présenté à l’automne dernier un modèle d’ambulance. La carrossier met en avant un nouveau concept d’ambulance baptisé « Best cost ». Dans sa définition de base, l’ambulance Logan de Sanicar est équipée d’un brancard Chapuis, d’une chaise… | Lire la suite

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Dacia Logan MCV dCi 86 ch : Le Diesel qu’il lui faut !


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Par Olivier Pagès  le Mardi 27 novembre 2007

Dacia Logan MCV dCi 86 ch : Le Diesel qu’il lui faut ! Avec la version 1.5 dCi 85 ch du 1.5 litres facturée 600 € de plus, la Logan MCV dispose enfin d’un Diesel -même à 7 personnes à bord - qui permet de doubler un camion qui lambine à 75 km/h sans avoir une visibilité de la route devant soi de plus d’un kilomètre. | Lire la suite sur le mag

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Essai Dacia Logan MCV : l'autre vampire des Carpates.3

Par Patrick Garcia  le Samedi 20 janvier 2007 | 10 commentaire(s)

Essai Dacia Logan MCV : l'autre vampire des Carpates.3 Le modèle proposé à l'essai était le 1.5 DCi 70 cv. Dans le petit briefing d'après essai, la première chose que disent les communiquants de Renault, c'est que l'on réfléchit activement à offrir le DCi 90 cv à la MCV....que c'est plus que probable....et même quasiment sûr...voire certain. Vous l'avez compris (comme Renault d'ailleurs), le moteur actuel disposant de 70cv sera vraiment limite lorsque Papi, Mamie, Tonton, Tata, Madame, Monsieur et les 2 petits auront pris place à l'intérieur. Dans… | Lire la suite

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Essai Dacia Logan MCV : l'autre vampire des Carpates.2

Par Patrick Garcia  le Samedi 20 janvier 2007 | 10 commentaire(s)

Essai Dacia Logan MCV : l'autre vampire des Carpates.2 En effet, Logan MCV est inattaquable, imparable. Rien n'est en face. Même un Fiat Doblo est nettement plus cher. Si l'on cherche une concurrence en terme de prix, on tombe devant une Hyundai Getz étriquée et si on parle espace utile et 7 places comme l'Opel Zafira, on dépasse les 20.000 euros en prix d'achat. La MCV démarre à 8800 euros pour atteindre 12590 euros sur la version 1.5 DCi « haut de gamme » 7 places. Pour rire, sachez qu'un Kangoo disposant du même moteur se négocie à plus de… | Lire la suite

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Essai Dacia Logan MCV: l'autre vampire des Carpates

Par Patrick Garcia  le Samedi 20 janvier 2007 | 4 commentaire(s)

Essai Dacia Logan MCV: l'autre vampire des Carpates Et j'en fais quoi de mon Kangoo, maintenant ? Telle est la question qui va se poser aux possesseurs de la camionnette VP de Renault qui devrait prendre un uppercut dans les chiffres de vente assez rapidement. La question se pose pour le Kangoo tout comme elle ne manquera pas de se poser pour les possesseurs de Renault Scenic qui se collent derrière l'oreille le statut social que confère une auto. Soyons lucides. Rien en France n'incite à la voiture plaisir. Posséder une belle auto joliment… | Lire la suite

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Video Dacia Logan Break : TGB comme Très Grand Break

Par François  le Mercredi 17 janvier 2007 | 2 commentaire(s)

Video Dacia Logan Break : TGB comme Très Grand Break Nous avons enfin testé la déclinaison break de la Dacia Logan by Renault, juste avant sa commercialisation en France. De par ces généreuses dimensions intérieures, sa modularité et d'autres changements moins visibles, c'est vraiment une autre voiture. Après un surprenant essai dans le sud de l'Italie, nous avons la certitude que cette version MCV va se vendre encore mieux que la berline. Elle possède de multiples atouts supplémentaires pour cela. Sans -gros- inconvénients en contrepartie ? Lire … | Lire la suite

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