Break - Grande routière et limousine - Motorisation : L'actu et les news Break - Grande routière et limousine - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mardi 16 juin 2009
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Nous vous l’avions annoncé il y a quelques jours déjà : Citroën propose de nouvelles motorisations haut de gamme sur ses C5 et C6, le V6 HDi 240 FAP.
Les C5 HDi 240 FAP berline et Tourer tout comme la C6 HDi 240 FAP peuvent être commandées dès maintenant. Les tarifs sont de 40150 € pour la C5 berline Exclusive (+ 1100 € pour la version Tourer) et à partir de 49450 € pour la C6.
Cette nouvelle motorisation développe 177 kW (ou 240 ch CEE) à 3800 tr/mn, en progression de 18 % par rapport au… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
Le Mondial de Paris approche (rendez-vous début octobre) et les nouveautés se multiplient. Voici avec un peu d’avance sur le planning imaginé les premières photos officielles de l’Audi A6 restylée. Le constructeur allemand profite d’ailleurs de ce restylage pour enfin dévoiler la version berline de son missile sol-sol RS6, jusqu’à alors uniquement disponible en carrosserie break. Question restylage, l’inspiration ne laisse planer aucun doute. C’est du côté de la dernière mouture de l’A4 que… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 29 février 2008
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Holden, le constructeur australien filiale de General Motors, produit des voitures incroyables. Plus aucun constructeur dans le monde, excepté Ford en Australie, ne produit en effet des berlines à moteur V8 de le trempe d’une Commodore et de ses dérivés. Le Salon de Melbourne, dont nous avons déjà présenté quelques exotiques, est l’occasion de nous pencher sur le cas Holden. Ce salon est l’occasion pour la marque australienne de lancer sa nouvelle série VE Sportwagon. Grosso modo une Commodore … |
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Par Vaillant le Dimanche 26 août 2007
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Comme l’indique le titre, 2 nouvelles motorisations arrivent sous le capot des Volvo S80 et V70, à savoir un nouveau 4 cylindres essence et un nouveau 4 cylindres Diesel. Le premier affiche 2.0l de cylindrée, 145 ch et 185 Nm de couple… soit de quoi permettre une consommation mixte de 8.1l sur la S80 et 8.3l sur la V70. Le second affiche aussi 2.0l de cylindrée, 136 ch et 320 Nm de couple… soit de quoi permettre une consommation mixte de 5.9l sur la S80 et 6.0l sur la V70. Notons que ce bloc… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 09 janvier 2007
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![Nouvelle BMW Série 5 Phase 2 : relifting discret mais technologique et puissant [+vidéos]](IMG/LOGOS/7/9/0/arton7790.jpg)
La BMW Série 5 Phase 2 se dévoile enfin officiellement, voici les principaux changements de la grande routière allemande. Avec sa Série 5 Phase 2, BMW entre dans une nouvelle dimension « Efficient Dynamics » en réduisant la consommation de tous ces moteurs au moyen de nombreuses technologies : - moteurs 6 cylindres en ligne à injection directe essence de 2ème génération « High Precision Injection » - moteurs six cylindres Diesel turbo et injection à rampe commune de 3ème génération, - réduction … |
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