Avant d'être remplacée en 2010, la Fiat Palio poursuit son existence en prenant de nouvelles formes. La Fiat mondiale va se doter d'une version break baptisée Week-end qui devrait faire un malheur au Brésil où Fiat est leader des ventes. L'auto débusquée ne déborde pas de sex-appeal mais reste plutôt agréable à l'œil. Ce break n'a rien d'utilitaire et son faciès de Palio/Linea en ferait une auto adéquate à nos marchés avides de break économiques façon Logan MCV. Ce sera sûrement pour la prochain... | Lire la suite

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La Fiat 500, notamment grâce à sa déclinaison sportive sous une marque Abarth remise au goût du jour, a été l’une des attractions du dernier Salon de Genève. Mais la coqueluche de Fiat n’a pas fini de faire parler d’elle... Outre une version découvrable, Fiat a également prévu une version break de sa 500. Très probablement baptisée Giardiniera, elle reprendra ainsi un patronyme déjà en vigueur par le passé. La 500 Giardiniera devrait être commercialisée en 2010 avec la gamme de motorisation clas... | Lire la suite

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Lancée à un moment peu opportun et positionnée à mi chemin entre un break et un monospace, la Fiat Croma n’a malheureusement pas connu le succès escompté. La transalpine revient sur le devant de la scène comme un break à part entière avec un rapport prix/prestations très agressif.... | Lire la suite sur le mag

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Infomotori avait déjà réfléchi à la déclinaison break de la Fiat 500. Leur proposition d'alors fleurait bon le cartoon et beaucoup moins la réalité. C'est avec un nouveau dessinateur qu'ils remettent l'ouvrage sur le métier cette fois-ci, le résultat est nettement plus réaliste. Mini qui sort actuellement la Clubman semble ne pas se plaindre des commandes déjà enregistrées. Fiat qui a lancé une 500 sur la même vague néo-rétro, le prix élitiste en moins, aurait tort de ne pas décliner sa petite s... | Lire la suite

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Longtemps officieuse, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 est officielle et sa ressemblance avec la récente Bravo saute aux yeux. A l’avant, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 s’équipe de projecteurs en forme de goutte à la finition sombre dans la partie supérieure, d’une nouvelle calandre typique des nouvelles Fiat, d’un nouveau bouclier avant enjoué, d’un bouclier arrière façon diffuseur et d’entourages chromés sur les vitrages latéraux. Dans l’habitacle, la nouvelle Fiat Croma Phase 2 se dote de nouve... | Lire la suite

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Celle qui devait naître sous le logo Lancia et qui doit actuellement faire face à une carrière commerciale bien discrète, va se refaire une beauté, vous l’aurez compris, je parle de la Fiat Croma. Les causes de cet échec sont nombreuses : un design peu innovant, un positionnement berline/break pas très évident, un logo Fiat peu valorisant au moment du lancement et un tarif en totale non adéquation avec Fiat et la clientèle Fiat… ceci n’enlève en rien les nombreuses qualités de cette auto. Afin d... | Lire la suite

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Ce mois de juillet 2007 est définitivement placé sous le signe de la nouvelle Fiat 500 présentée ici en vidéo mais aussi en photos ici et là... et le petit pot de yaourt transalpin n'a pas fini de faire parler de lui. En effet, si l'arrivée d'une version sportive Abarth ne fait plus aucun doute (présentation en octobre lors du Salon de Tokyo), il se dit depuis quelques temps que la gamme 500 sera très riche. Ainsi, arriveraient une version cabriolet à capote en toile (présentation en mars 2008 l... | Lire la suite

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Vous devez tous encore avoir en mémoire le concept Peugeot du dernier salon de Genève préfigurant l'imminente 207 SW (la déclinaison break). Idem pour Renault avec son concept un petit peu plus déguisé suggérant la future Clio (III) break. Pourquoi les constructeurs français seraient-ils les seuls à bientôt commercialiser, sur ce segment du marché, un break à partir de leurs plus récentes créations. Pourquoi pas Fiat par exemple avec sa Grande Punto. Après s'être exercé il y a peu sur les future... | Lire la suite

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Vous envisagez d'acquérir dans les prochains mois un break ou un coupé cabriolet dérivé d'une berline compacte. Vous privilégiez le style et hésitez encore? Il y a des chances, alors, que ces dessins retiennent votre attention. Attention cependant, ils ne sont que le fruit de l'imagination des designers des Italiens de chez Infomotori. Mais attention aussi, ils paraissent plausibles. Et présentent des dérivés de la Fiat Bravo en break (Station Wagon ou SW) et coupé cabriolet élégants. Du coup, o... | Lire la suite

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Ils sont rares ceux qui se rappellent quand ils ont vu pour la dernière fois une Fiat Croma. Pas tant parce qu'il n'y en a pas beaucoup (60.000 depuis son lancement) mais plutôt parce qu'elle passe et personne ne trépasse! La Fiat Croma est discrète. Très discrète. Giorgetto Giugiaro l'a dessinée, ça n'en fait pas pour autant un premier prix de beauté. Ni une attraction pour les enfants. Elle est banale et cherchera en 2007 à séduire par l'équipement et le prestige. La Croma monte en gamme et se... | Lire la suite

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