Break - Cabriolet et roadster

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LusoMotors LM GT: belle gueule cherche constructeur

Par Marius Guérin  le Mercredi 16 juillet 2008 | 8 commentaire(s)

LusoMotors LM GT: belle gueule cherche constructeur La dernière fois que j’avais évoqué LusoMotors, une entreprise de design portugaise, je ne m’étais pas montré très convaincu par leur proposition de Voisin ressuscitée (on a eu l’occasion de découvrir depuis des propositions plus judicieuses)… Mais voici du nettement mieux ! avec cette LM GT déclinée en plusieurs carrosseries : roadster, barquette et break de chasse. Quelle que soit sa forme, cette LM GT s’avère très jolie, et sous tous les angles. Les lignes sont classiques et contemporaines,… | Lire la suite

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Saab 9-3 : l'essai

Par Alexandre Bataille  le Mardi 17 juillet 2007

Saab 9-3 : l'essai C'est au cœur d'une ancienne base militaire top secrète de l'armée suédoise que Saab nous a invité à découvrir et à essayer la nouvelle Saab 9-3 sous ses trois formes : la berline dite « de sport », le break nommé Sport-Hatch et le cabriolet appelé... cabriolet. Plus un restylage du modèle présenté en 2002 qu'un nouveau modèle, elle apporte une originalité esthétique plus marquée ainsi que de nouvelles motorisations. | Lire la suite sur le mag

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Futures Fiat 500 cabriolet, break, SUV et Abarth SuperSport

Par Vaillant  le Lundi 09 juillet 2007 | 28 commentaire(s)

Futures Fiat 500 cabriolet, break, SUV et Abarth SuperSport Ce mois de juillet 2007 est définitivement placé sous le signe de la nouvelle Fiat 500 présentée ici en vidéo mais aussi en photos ici et ... et le petit pot de yaourt transalpin n'a pas fini de faire parler de lui. En effet, si l'arrivée d'une version sportive Abarth ne fait plus aucun doute (présentation en octobre lors du Salon de Tokyo), il se dit depuis quelques temps que la gamme 500 sera très riche. Ainsi, arriveraient une version cabriolet à capote en toile (présentation en mars 2008… | Lire la suite

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Nouvelles Saab 9-3 Phase 2 : officielles

Par Vaillant  le Mardi 12 juin 2007 | 34 commentaire(s)

Nouvelles Saab 9-3 Phase 2 : officielles Voilà qui fera plaisir à mes amis Saabistes... dont certains, non représentatifs du reste, sont plus insultants que pertinents dans leur argumentation... je remets le couvert sur ces nouvelles Saab 9-3 Phase 2 berline, break et cabriolet à présent officielles. Côté design, toutes les photos parlent d'elles mêmes... je vous laisse donc observer ce restylage plus sexy que la Phase 1... j'ajoute que le Cx de la berline est de 0.28 et de 0.33 pour le break. Notons que les 9-3 Phase 2 font appel à… | Lire la suite

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Future Saab 9-3 Phase 2 : imminente !

Par Vaillant  le Jeudi 07 juin 2007 | 221 commentaire(s)

Future Saab 9-3 Phase 2 : imminente ! Aucune Saab ne sera abîmée, martyrisée, blessée ou critiquée dans cette news... pour ça il existe déjà celle-ci... Voici donc de nouvelles photos de l'imminente 9-3 Phase 2 grâce au spécialiste suédois en la matière : TrollhattanSaab. En fait, ces véhicules se rendent au Saab Festival 2007 se tenant du 7 au 10 juin prochain... auquel je n'ai pas été invité, je ne sais pas pourquoi ? ... durant lequel les variantes de carrosserie berline, break et cabriolet de la 9-3 Phase 2 seront enfin… | Lire la suite

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Futures Fiat Bravo cabrio et SW par Infomotori

Par Marius Guérin  le Lundi 02 avril 2007 | 13 commentaire(s)

Futures Fiat Bravo cabrio et SW par Infomotori Vous envisagez d'acquérir dans les prochains mois un break ou un coupé cabriolet dérivé d'une berline compacte. Vous privilégiez le style et hésitez encore? Il y a des chances, alors, que ces dessins retiennent votre attention. Attention cependant, ils ne sont que le fruit de l'imagination des designers des Italiens de chez Infomotori. Mais attention aussi, ils paraissent plausibles. Et présentent des dérivés de la Fiat Bravo en break (Station Wagon ou SW) et coupé cabriolet élégants. Du coup,… | Lire la suite

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Essai Audi RS4 cabriolet et Avant

Par Pierre Desjardins  le Mardi 30 mai 2006

Essai Audi RS4 cabriolet et Avant Déjà essayée par Caradisiac dans sa version berline, l'Audi RS4 est considérée par beaucoup comme LA voiture du moment. Le constructeur aux anneaux en profite donc pour transformer l'essai en proposant dans la foulée le break nommé Avant et le cabriolet décorés du prestigieux blason RS animés par un splendide V8 4.2l développant 420 ch. | Lire la suite sur le mag

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Audi RS4 cabriolet et Avant, autopsie d'un essai

Par Pierre Desjardins  le Vendredi 26 mai 2006 | 10 commentaire(s)

Audi RS4 cabriolet et Avant, autopsie d'un essai Essayer le dernier bolide à la mode dans un lieu exotique n'est pas de tout repos, sachez-le bien. Tout commence souvent par un réveil sonnant beaucoup trop tôt un lundi matin par exemple, qui oblige à se coucher de bonne heure la veille et donc à rater le deuxième film de TF1. Oui, je sais, c'est déjà proche de l'inhumain. Le lieu de rendez-vous est au Terminal 2F de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, à 6h00. Malgré un assoupissement sous la douche et l'oubli habituel de la batterie de … | Lire la suite

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Audi RS4 : après le cabriolet, le break

Par Pierre Desjardins  le Mercredi 22 février 2006 | 7 commentaire(s)

Audi RS4 : après le cabriolet, le break Comme je vous l'annonçais hier, Audi présentera à Genève la version découvrable de sa supercar déguisée en berline, la RS4. Les photos officielles ont d'ailleurs maintenant été diffusées et vous pouvez les retrouver dans le portfolio ci-dessous. Parallèlement, une prévisible version Avant sera aussi à côté du cabriolet sur le stand de la marque aux anneaux, suivant une longue tradition de break vitaminé initiée par la RS2 et poursuivie par la RS4 première du nom. Dotées du même moteur V8 4.2l… | Lire la suite

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Alfa-Romeo : la Spider et la 159 Sportwagon

Par Pierre Desjardins  le Mercredi 01 février 2006 | 8 commentaire(s)

Alfa-Romeo : la Spider et la 159 Sportwagon Deux jolies nouveautés pointent le bout de leurs capots en provenance d'Alfa Romeo, dans des styles opposés. D'abord, la 159 Sport Wagon fera ses débuts au salon de Genève. D'un design très fin et fluide malgré sa fonction, Alfa Romeo affirme quand même que malgré la place laissée à l'esthétique, la capacité du coffre ne sera pas laissée de côté pour autant, l'espace pour les bagages pouvant selon le constructeur italien se comparer avec des voitures de classe supérieure. Pas moins de douze… | Lire la suite

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