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Par François Chapus le Mardi 05 août 2008
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37 commentaire(s)
Comme la Citroën C5 berline, le break Tourer semble plaire. A soigner sa ligne, n’a t-il pas trop perdu en sens pratique par rapport à son prédécesseur? Que vaut ce très lourd break avec ses deux motorisations à essence de base 1.8i et 2.0i ? Quelle suspension choisir, l’oléopneumatique Hydractive 3 Plus ou celle conventionnelle à ressorts/amortisseurs ? Autant de questions défrichées par cet essai. L’essai de la nouvelle C5 en berline nous avait plutôt convaincu avec ses différents moteurs… |
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