Par Patrick Garcia le Mercredi 03 février 2010
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Pour venir concurrencer "nos" 207 SW et autres Clio Estate ou encore la cousine Skoda Fabia Combi, Seat nous sort l'Ibiza ST, celle qui servira à Shakira lorsqu'elle sera rangée des chansons à nombril exposé et sous-tifs pigeonnants. L'auto sera présentée à Genève et commercialisée au début de l'été. La Seat Ibiza ST mesure 4.23m de long tout comme la Fabia Combi dont elle reprend la silhouette générale séatisée. Par contre, le volume du coffre n'est que de 430l, soit 50l de moins que la… |
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Par François Chapus le Mardi 26 janvier 2010
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Avec la Superb Combi, Skoda investit le marché des grands breaks. Sans complexe, la marque tchèque entend tailler des croupières aux Citroën C5 Tourer, Ford Mondeo SW, etc, et même à la Mercedes Classe E break. Si le Combi Superb semble bien armé pour affronter ses rivaux sur le papier par son volume intérieur impressionnant ou grâce à un rapport prix/équipement attrayant, l’est t-il vraiment à l’usage? Moins d’un an et demi après la berline, Skoda commercialise en janvier 2010 la carrosserie… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 20 janvier 2010
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L’existence de la célèbre marque suédoise ne tient toujours qu’à un fil depuis la revente ratée à Koenigsegg, et son éventuelle survie est un feuilleton quotidien dont les derniers rebondissements concernent rien de moins que Bernie Ecclestone et le nouveau repreneur de Renault F1. Dans l’attente d’un dénouement final quant à l’avenir ( ou pas ) de Saab, les ingénieurs du constructeur continuent comme si de rien n’était et développent la version break de la dernière 9-5, révélée lors du salon… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 13 janvier 2010
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Depuis toujours les Volvo ont la réputation d'être des voitures indestructibles, et c'est tout naturellement qu'elles ont été choisies par les forces de l'ordre suédoises pour leurs interventions. Ces autos ayant montrées leurs limites pour pourchasser les énervés des différents épisodes de Getaway in Stockholm ne sont donc pas vraiment douées pour les performances pures, mais lorsqu'il s'agit de travailler en force, c'est une autre histoire... Difficile de connaître les circonstances exactes… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 07 janvier 2010
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C’est chose courante chez Renault mais nettement plus rare chez Dacia : les séries spéciales. La marque roumaine débute donc l’année par quelque chose d’exceptionnel et même unique avec la série spéciale Black Line sur l’ensemble de la gamme à savoir : la Logan, la Logan MCV et la Sandero.
Basée sur le niveau d’équipement Lauréate, cette série spéciale se distingue esthétiquement par la peinture métallisée : Noir Nacré, Gris Platine, Gris Comète, les masques de feu noirs et les poignées de… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 08 décembre 2009
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Aujourd'hui parlons un peu du préparateur KSF Motorsport suite à la demande d'un internaute. Cette enseigne travaillant essentiellement sur les voitures allemandes s'est fait une spécialité de la grosse préparation sur base Audi. Pour preuve cette très impressionnante Audi RS4 annonçant une puissance de 718 chevaux.
Pour arriver à un tel résultat, il n'y a pas de mystère, le travail est conséquent avec tout d'abord un bloc réalésé en 3L, des arbres à cames et culasses spécifiques.
Les turbos… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 07 décembre 2009
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Juste avant qu’Audi ne dévoile sa nouvelle limousine A8, c’est BMW qui présentait sa dernière Serie 5 après un petit teaser et quelques photos volées. Depuis, la marque à l’hélice s’est remise au travail et prépare déjà l’introduction de la variante break, la Serie 5 Touring. Un futur modèle qui vient de se faire prendre par les photographes espions près de Munich en Allemagne. BMW n’oublie bien évidemment pas son habituel maquillage à motifs tribaux mais depuis que la version berline a été… |
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Par Trebor Yles le Mardi 01 décembre 2009
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L’original – Présentée en mai 1960 la 404, due au crayon de Pinin Farina, remplace la 403. Ses versions longues apparaîtront en 1962 sous le forme d’un break et d’une familiale, puis viendra la version dépouillée dite Commerciale. Moteurs diesel de 1.816 cm3 ou essence de 1.648 cm3 de 72 ch, les équipaient. La Commerciale devant se contenter d’un moteur de 1.468 cm3 qui ne développait que 66ch. La miniature – Badgée Ixo, cette 404 Longue est difficilement identifiable car elle reprend le moule … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 01 décembre 2009
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En cette ère écologique et du tout électrique, les SUV et autres 4x4 n’ont pas bonne presse. Pour satisfaire une demande encore existante, mais complexée du regard réprobateur écologiste, les constructeurs premium proposent une alternative : les breaks tout-chemin. Et les spécialistes en la matière sont Suédois et Allemands.
Audi qui bénéficie d’une grande expérience dans la transmission intégrale a ouvert la brèche en commercialisant une déclinaison baroudeuse d’une A4 Avant Quattro. Cette … |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 27 novembre 2009
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Toujours un sale temps pour l’automobile. Pontiac sortait sa dernière auto de l’usine dans l’anonymat le plus total avant la clôture de sa longue histoire et pendant ce temps-là en Suède, on ne sait rien de ce qu’il adviendra de Saab après la fuite subite de Koenigsegg consécutive au désengagement des investisseurs. Pourtant, les mulets de la future ( mort-née ? ) variante break de la nouvelle 9-5 viennent à peine de se faire prendre en photo. Les ingénieurs de Saab viennent se changer les… |
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