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Toyota Prius : bientôt des variantes break et SUV ?

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?

Toyota Prius : bientôt des variantes break et SUV ? La Toyota Prius s’est imposée depuis longtemps comme une incontournable avant-gardiste capable de très bons résultats commerciaux sur tous les plus grands marchés du monde. Alors que la compacte hybride japonaise en est à sa troisième génération et continue de se vendre admirablement bien, on apprend que Toyota pourrait prochainement introduire une variante SUV en plus de la version break déjà évoquée depuis quelques mois. Lors du salon de Genève 2007, Toyota exposait un concept-car baptisé… | Lire la suite

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Bob Lutz le dit, il y aura bien une Cadillac CTS-V Sport Wagon

Par Wilfried Leroux  le Mardi 17 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Bob Lutz le dit, il y aura bien une Cadillac CTS-V Sport Wagon On ne présente plus Bob Lutz, le très charismatique numéro 2 de la General Motors. Lui qui avait récemment l’idée de convoquer les autres constructeurs automobiles sur un circuit pour prouver la supériorité chronométrique de la Cadillac CTS-V, vient de faire une déclaration intéressante quant à la berline survitaminée américaine : elle sera bientôt disponible dans une variante break. Pour rappel la CTS-V, c’est celle qui s’imposait récemment sur le Nürburgring comme la berline la plus rapide du … | Lire la suite

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Dacia se met au bioethanol


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Par Olivier Pagès  le Vendredi 13 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Dacia se met au bioethanol Après les Logan et les Sandero GPL, le constructeur roumain continue d’élargir son offre de véhicules fonctionnant grâce à des carburants alternatifs. Voici donc maintenant une version E85 de la Logan MCV. Cette version Bioéthanol qui est animée par le 1.6 16v 105 Bioéthanol remplace la version 1.6 MPI 90. Elle est disponible en configuration 5 et 7 places mais également avec les trois finitions classiques de chez Dacia (Ambiance, Lauréate et Prestige) Au-delà des qualités intrinsèques du… | Lire la suite

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[Vidéo] passe temps de jour férié : monter un circuit dans sa nouvelle Mercedes Classe E Break


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Par Wilfried Leroux  le Mercredi 11 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

[Vidéo] passe temps de jour férié : monter un circuit dans sa nouvelle Mercedes Classe E Break En cette journée du 11 novembre où personne ne travaille et où les occupations manquent pour ceux qui ne passent pas tranquillement leur mercredi en famille, que faire pour passer le temps ? Mercedes détient peut-être la solution : construire un circuit de voitures radiocommandées en utilisant le nouveau break Classe E. Tout simplement. Dans un clip promotionnel plutôt étonnant, la marque à l’étoile utilise les capacités de chargement du nouveau break basé sur la berline moyenne Mercedes pour… | Lire la suite

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Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 305 break


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Par Trebor Yles  le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Miniature : 1/43ème - PEUGEOT 305 break L’original – Lancée en 1977 la gamme 305 devient la série 2 à l’occasion du salon de l’auto d’octobre 1982 et de l’introduction du moteur diesel de 1.9 litre type XUD monté auparavant sur la Talbot Horizon. Disponible indifféremment sur les berlines ou les breaks ce moteur de 1.905 cm3 développait 65 ch à 4.600 tr/mn et offrait une vitesse de pointe de 152 km/h. La miniature – Bien que vendu sous la marque Nostalgie, ce break est en réalité badgé Universal Hobbies. Il provient du moule ayant … | Lire la suite

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Essai Mercedes Classe E break: Maître cube


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Par Pierre-Olivier Marie  le Mardi 27 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Essai Mercedes Classe E break: Maître cube Commercialisé en novembre, le nouveau break Classe E reste fidèle à l’esprit « supertanker » de ses prédécesseurs. Sa ligne carrée autorise des capacités de chargement hors-normes, que renforcent de nombreuses astuces censées vous faciliter la vie au quotidien. Caradisiac a essayé la version diesel « de base » (à partir de 41 950 € tout de même) de cette familiale en or, animée par un moteur de 136 ch. Six mois après l'apparition de la berline Classe E, vient l’heure du « T » - pour Touristik … | Lire la suite

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Prochaine Saab 9-5 Estate : comme ça ?


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Par Wilfried Leroux  le Jeudi 22 octobre 2009 | 8 commentaire(s)

Prochaine Saab 9-5 Estate : comme ça ? Après une longévité exceptionnelle et pas moins de douze années d’existence, la grande berline 9-5 avaient enfin droit à la relève avec une toute nouvelle Saab présentée lors du salon de Francfort. Une grande auto qui marque un renouveau pour la marque suédoise après sa vente par la General Motors et qui aura bientôt droit à sa variante break. Nos confères anglais l’imaginent déjà. Les journalistes anglais de Car Magazine se sont en effet lancés dans l’exercice du rendu 3D pour nous présenter à … | Lire la suite

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Miniature : 1/43ème - SIMCA 1501 GL break


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Par Trebor Yles  le Samedi 17 octobre 2009 | réagir ?

Miniature : 1/43ème - SIMCA 1501 GL break L’original – Apparues pour l’année modèle 1967, les 1301 et 1501 ont remplacé les 1300 et 1500 dont elles conservent la cellule centrale. La version break a été utilisée par la préfecture de police dans sa version GL. Cette version recevait un moteur de 1.475 cm3 qui développait 69 ch à 5.200 tr/mn pour une vitesse maxi de 145 km/h. En 1969 il était affiché à 11.395 F, mais les administrations d’Etat les avaient pour moins cher. La miniature – Réduit par Ixo ce modèle est la réplique d’un … | Lire la suite

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Manhart Racing, M3 E92 V10 Le Mans, et retour du break (photos + vidéo chantante)

Par Serge Berenguer  le Mardi 13 octobre 2009 | 11 commentaire(s)

Manhart Racing, M3 E92 V10 Le Mans, et retour du break (photos + vidéo chantante) Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « Manhart Racing » qui ne jure que par le V10 de la M5 E60 en le greffant un peu partout comme dans le Z4 M, ou encore dans le break M3 E92. Aujourd'hui profitons de l'arrivée du coupé M3 E92, bien évidement équipé du V10 pour vous présenter de nouvelles photos HD du magnifique break ainsi qu'une petite vidéo pour voir cette bête en action, et le moins que l'on puisse dire c'est que ça chante ! Portant le joli nom de « Le Mans » la… | Lire la suite

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Audi RS6-R MTM : Un nouveau record de vitesse !


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Par Serge Berenguer  le Lundi 12 octobre 2009 | 8 commentaire(s)

Audi RS6-R MTM : Un nouveau record de vitesse ! Il y a presque 1 an l'Audi RS6-R MTM se targuait d’être le break le plus rapide au monde en atteignant la vitesse impressionnante de 340 km/h sur la piste de Papenburg en Allemagne. Il s’agissait alors de l’évolution 702 chevaux (facturée environ 4000 €), mais depuis la version 730 chevaux (facturée plus du double, les derniers chevaux sont souvent les plus chères..) a fait légèrement mieux. Dans le cadre de la fameuse réunion annuelle organisée par le magasine Auto Motor und Sport sur la… | Lire la suite

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