Bonus ecologique - Enquête - Taux de CO2

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Bonus/malus : les marques en péril

Par Pierre Desjardins  le Mardi 15 juillet 2008 | 30 commentaire(s)

Bonus/malus : les marques en péril Un mois après la mise en application du bonus/malus écologique, son effet sur les ventes de voitures neuves se faisait déjà sentir avec une baisse de 71 et 75% respectivement pour les modèles émettant entre 201 et 250, et plus de 250g de CO2 par km, mais ces chiffres pouvaient à l’époque être dus au contre coup des fortes ventes du mois de décembre. Arrivé au milieu de l’année et armé des chiffres de vente des véhicules neufs sur les cinq premiers mois de 2008, on peut commencer à entrevoir les … | Lire la suite

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Annualisation du malus : beaucoup de bruit pour rien

Par Pierre Desjardins  le Lundi 07 juillet 2008 | 37 commentaire(s)

Annualisation du malus : beaucoup de bruit pour rien Après l’échec tant économique qu’écologique du bonus/malus écologique et conformément au plan d’action mis en place lors du Grenelle de l’Environnement, Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie et du Développement durable, a annoncé en début de semaine que les véhicules les plus polluants écoperait non seulement d’un malus à l’achat, mais qu’il serait répété tous les ans, à la manière de feu la vignette. Cette déclaration a fait l’effet d’un coup de tonnerre dans le milieu de l’automobile, que … | Lire la suite

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Bonus/malus CO2 : les voitures les plus polluantes ne sont pas celles que vous pensez

Par Pierre Desjardins  le Mardi 10 juin 2008 | 99 commentaire(s)

Bonus/malus CO2 : les voitures les plus polluantes ne sont pas celles que vous pensez Depuis le 1er janvier 2008 et l’instauration des bonus/malus sur les émissions de C02 à l’achat de véhicules neufs, malheureusement une des seules mesures adoptées lors du Grenelle de l’environnement, tous les regards accusateurs semblent une fois de plus se tourner vers l’automobile et ses émissions de dioxyde de carbone. Oui, le CO2 est un des principaux gaz à effet de serre responsable du dérèglement climatique. Non, taxer à l’achat des véhicules neufs n’est pas écologiquement correct, tout… | Lire la suite

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