Bonus ecologique - Economie : L'actu et les news Bonus ecologique - Economie en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre Desjardins le Mardi 17 novembre 2009
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Derrière la bonne nouvelle des 20,1% d’augmentation des ventes de véhicules neufs pour octobre s’en cache une autre, plus mitigée : le même mois, la tranche 101 à 120g/km de CO2 est en hausse de 53%. Et c’est qui est une bonne nouvelle pour les émissions de dioxyde de carbone l’est moins pour le porte-monnaie de l’Etat, puisque ça lui en coûtera 62 millions d’euros supplémentaires. Une voiture neuve sur deux vendues en octobre faisait partie de la catégorie 101 à 120g/km de CO2. En y ajoutant… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 16 juin 2009
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Nouveau coup dur pour l’industrie pétrolière : les immatriculations de véhicules émettant moins de 100g sont en pleine explosion au fur et à mesure que l’offre augmente dans cette tranche. Revers de la médaille, le coût du système bonus/malus crève lui aussi le plafond. Cinq, c’est le nombre de voitures neuves actuellement vendues en France qui émettent moins de 100g/km de CO2 et dont les ventes ont été multipliées par six sur le seul mois de mai 2009 : la seule essence, la Toyota iQ 68 VVT-i… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 13 mai 2009
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Sur le mois d'avril qui a vu la Renault Twingo devenir la voiture la plus vendue en France et le basculement toujours plus important du marché vers les petites citadines, on constate que la part des voitures "bonussées" dans le volume global des ventes enfle exponentiellement ! L'Etat va devoir trouver comment financer ce qui s'apparente à un véritable gouffre. Autoactu rapporte les statistiques des 3A qui montrent que les ventes de véhicules émettant moins de 120 gr de Co2 au km sont les… |
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Par Cailliot Manuel le Mardi 09 décembre 2008
La prime à la casse de 1 000 € vient de (re)naître, le bonus/malus, lui, va bientôt fêter sa première année, la crise financière, elle, dure depuis quelques mois… Autant de facteurs qui modifient et vont encore modifier la physionomie du marché de l'occasion. Alors quelles conséquences sur les échanges de véhicules d'occasion, sur les prix et sur la facilité de vente et d'achat ? Il nous a semblé que faire le point serait intéressant. C'est un fait, le marché de l'occasion se "casse la figure", … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 19 novembre 2008
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Voilà une mesure symbolique. Mais dans le sens où le gouvernement l’entend… Ce dernier vient d’annoncer une annualisation du malus écologique sur les voitures les plus polluantes. La mesure est jugée symbolique car ne concernant que 1% du marché français. Les propriétaires de véhicules achetés et immatriculés en France à partir du 1er janvier 2009 et émettant plus de 250 gr de CO2 par kilomètre ne devront s’acquitter d’un malus qu’à hauteur de 160 euros par an. Cette mesure, qui correspond à un … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 21 octobre 2008
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On le sait, le système du bonus-malus est loin d'être la panacée. D'un, il ne pointe de son doigt inquisiteur qu'une catégorie de polluant, pas forcément la plus nocive, de deux, il favorise des autos qui ne devraient pas l'être (un diesel est-il vraiment écologique) et en pénalise d'autres notablement plus propres (les GPL) et de trois, il pénalise des catégories de personnes qui ne peuvent acheter que des autos malussées. C'est le cas des familles nombreuses. Acheter une auto de plus de 5… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 30 septembre 2008
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Vous le savez sans doute, le système du bonus-malus instauré en début d'année dans l'automobile n'est pas à l'équilibre, ce qui était une condition sine qua non à sa mise en application. Il faut être assez éloigné des réalités pour penser que la grande majorité de la population déjà étranglée par les taxes, impôts et autres factures en augmentation diverses n'allait pas modifier ses intentions d'achat avec ce genre d'impôt. Bref, la ruée vers les autos neutres ou bonussées s'est révélée plus… |
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Par Prisca Pellerin le Lundi 25 août 2008
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Les JO à peine terminés, la Chine cherche encore à rester sous le feu des projecteurs. Les mesures anti-pollution ultra médiatisées ayant été bénéfiques pour redorer leur blason, le pays ne compte pas s’arrêter là : Pékin souhaite mettre en place un système de bonus/malus écologique dès le 1er septembre prochain ! Pour ce faire, le pays réduira les taxes sur les véhicules les moins polluants, tout en augmentant celles des véhicules les plus nocifs pour l’environnement. En d’autres termes, les… |
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Par Denis Adams le Vendredi 25 juillet 2008
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Nous vous annoncions il y a quelques temps la décision de la justice allemande d'interdire la commercialisation du Ceo, jugé trop ressemblant au X5 de BMW. En France, c'est China Automobile qui est chargé de vendre le SUV chinois et si la commercialisation annoncée précédemment en Avril a été repoussée, ce n'est pas à cause de cette décision judiciaire. L'importateur français s'explique et précise d'abord que son homologue allemand ayant fait appel, l'affaire n'est pas terminée et qu'il na… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 01 juillet 2008
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Comme on pouvait le craindre suite aux déclarations récentes de Jean Louis Borloo et aux pertes accumulées (200 Millions d’euros en 6 mois) avec la mise en place du bonus/malus, le gouvernement va réformer cette mesure. Jean Louis Borloo, le ministre de l'Ecologie et du Développement durable a déclaré à nos confères du Parisien aujourd’hui : « Le malus des véhicules extrêmement polluants; sera payé, non plus simplement à l'achat, mais tous les ans".
Pas plus de renseignements pour l’instant… |
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