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Chroniques de Top Marques: 3: Plat de résistance ou knack du vendredi ?

Par André Lecondé  le Vendredi 27 avril 2007 | 4 commentaire(s)

Chroniques de Top Marques: 3: Plat de résistance ou knack du vendredi ? Voilà un dilemme qui se pose en matière de recette. Prenez un cabriolet de bonne famille, propre sur lui, un tantinet dandy et furieusement bourgeois, et habillez le de fripes trash à la revendication identitaire de « bad boy » assumée. Qu'obtenez vous ? Le choc des genres ! Pourtant, pour agrémenter les plats, le cuisinier AMG s'y connaît, lui qui coiffe la toque de grand chef depuis des décennies et dont la compétence aux fourneaux n'est pas contestable. Doit on pour autant sur cette… | Lire la suite

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"Conduire" une Mercedes ne se dira bientôt plus !

Par Lionel Lucas  le Dimanche 26 novembre 2006 | 5 commentaire(s)

Il arrive souvent que j'aie envie de commencer un article par : « Non mais il faut arrêter, là... » Et c'est précisément ainsi que j'ai envie de le débuter. Car, tenez-vous bien, Mercedes développe un système qui permet de détecter la fatigue au volant. Formidable, me direz-vous ! Et effectivement, cela part d'un excellent sentiment. Beaucoup de conducteurs ont parfois tendance à se laisser glisser dans un demi-sommeil quand les bouchons se font trop denses, où quand les limitations de vitesse… | Lire la suite

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Allemagne: le bridage à 250 km/h aux oubliettes ?

Par Patrick Garcia  le Vendredi 03 novembre 2006 | 22 commentaire(s)

Allemagne: le bridage à 250 km/h aux oubliettes ? La R8 sera la première Audi de série à dépasser les 300 km/h. Pas de beaucoup puisque son V8 de 420 ch la propulsera à 301 km/h. En 1988, on se rappelle qu'un Gentlemen Agreement entre constructeurs germaniques et pouvoirs publics avait débouché sur la règle de l'auto-limitation (le mot est choisi) des bolides à 250 km/h. Si les modèles de la gamme classique d'Audi continue de voir leur v-max limitée, la règle a franchement perdu de son efficacité puisque la R8 offre le vertige des 300. Un… | Lire la suite

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