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Billet d'humeur - Formule 1 - Renault : L'actu et les news Billet d'humeur - Formule 1 - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par André Lecondé le Mardi 03 octobre 2006
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47 commentaire(s)
Les propos prêtés à Alonso et relayés par la presse ibérique sont très durs à l'égard de Renault, au lendemain de la victoire de Schumacher en Chine. Fernando serait ainsi persuadé d'une trahison du losange à son égard. Un constructeur qui ne verrait pas d'un bon œil la fuite d'un numéro 1 qui serait l'année prochaine arboré sur une monoplace concurrente. Egarement de la part du champion Espagnol enragé par sa défaite ? Le verbe d'Alonso fait, quoi qu'il en soit, de nouveau la une, après ses pro... |
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Par André Lecondé le Jeudi 28 septembre 2006
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46 commentaire(s)
A l‘entame d'une fin de saison tendue, les petites phrases fusent alors que les suspicions aussi diverses que variées s'exacerbent. Côté sémantique, Fernando Alonso est en passe de détenir la palme, et semble bien avoir l'intention de conserver son fauteuil de leader en la matière, avec au moins autant de cœur qu'il met à garder la tête du championnat. La Chine semble ainsi ouvrir un nouvel épisode d'un feuilleton qui s'est accéléré après Monza. Deux sujets brûlants ont ainsi alimenté les brûlot... |
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Par André Lecondé le Mercredi 13 septembre 2006
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10 commentaire(s)
La scène a été repérée par les techniciens Michelin et elle est à l'étude du côté de la Fia. Un ingénieur Bridgestone vêtu d'une combinaison digne des meilleures unités aguerries à la guerre nucléaire, bactériologique et chimique, badigeonnant son pneu d'une substance visiblement corrosive. Le fin mot de l'histoire serait que chez Ferrari, on enduit les pneus nippons d'un produit qui améliorerait leur efficacité. Avec l'aval, bien sûr du manufacturier japonais. L'affaire est sérieuse et arrive à... |
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Par André Lecondé le Jeudi 31 août 2006
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1 commentaire(s)
Si l'on porte foi à toutes les rumeurs qui courent actuellement dans le paddock de la Formule 1, il va y en avoir du monde à la retraite, en 2007. Bernie et Niki parient sur le départ de Schumi, Brawn penserait à son année sabbatique, tandis que Flavio quitterait le bateau Renault. Pour ce qui est du sémillant manager italien, l'écho arrive tout fraîchement d'Outre-Rhin. Le magazine « Bild » dit avoir eu la confidence de Briatore ; le rythme de vie de la Formule 1 lui est devenu pénible, ses réc... |
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Par André Lecondé le Vendredi 04 août 2006
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3 commentaire(s)
Heureusement, le ridicule ne tue pas. Sinon, il y aurait pas mal de postes vacants à la Fia. Rappelons, de nouveau, les faits. Au début de cette première semaine aoûtienne, Charlie Whiting déclare, au sujet du désormais fameux « mass-damper », que la procédure d'appel fédéral en cours contre ses propres commissaires d'Hockenheim, qui jugera définitivement de la légalité ou non du dispositif, n'influera en rien les résultats acquis avec ce moyen, durant la période nécessaire à son étude. Nantis d... |
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Par André Lecondé le Lundi 31 juillet 2006
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Après ce qu'il faut bien appeler la désillusion d'Hockenheim, les troupes de Flavio Briatore ont décidé de se présenter en Hongrie avec leur système d'amortisseur avant dit « Mass-Dumper ». En Allemagne, avec le système démonté, les R26 se sont subitement retrouvées à près de deux secondes au tour des Ferrari, et même si les bleu et jaune se défendent de trouver en l'absence de l'accessoire honni par la Fia les raisons de ce revirement, ils ont décidé de le remonter pour la Hongrie, au tracé tor... |
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