Nous l’avions déjà aperçue à plusieurs reprises. Voici aujourd’hui la version définitive de la nouvelle Volkswagen Lavida, dévoilée au Salon de Pékin. Cette voiture développée en partenariat avec Shanghai Automotive Industry Cooperation (SAIC) est proche, par sa taille, d’une BMW Série 3 (voici ses principales dimensions : 4608 mm de long, 1743 mm de large et 1465 mm de haut, pour un empattement de 2610 mm). Cette auto, qui est présentée en Chine comme une « petite Phaeton », sera commercialisée... | Lire la suite

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Volkswagen présentera un nouveau modèle réservé au marché chinois dans le cadre du Salon de Pékin qui va ouvrir ses portes d’ici la fin de semaine. Il s’agira de la Lavida (dont l’écriture du patronyme est encore sujette à caution… peut-être pourrait-il s’écrire finalement La Vida…). Nous en savons en peu plus sur les caractéristiques de ce modèle, notamment ses dimensions. La Lavida sera un peu plus longue qu’une Bora (+100 mm) ce pourquoi elle a reçu le surnom de « petite Phaeton » ! « Petite ... | Lire la suite

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L’ouverture du Salon de Pékin est imminente. C’est à cette occasion que l’un des constructeurs chinois les plus connus sous nos latitudes, Brilliance, dévoilera son premier modèle à motorisation diesel. Son tout nouveau moteur 1,9 litre turbo diesel, a priori conçu en interne, trouvera place sous le capot des BS4 (détaillée ici sur le stand du constructeur chinois au dernier Salon de Genève) et BS6 (dont l’arrivée en Allemagne a de nouveau été récemment reportée). Injection et turbo proviennent ... | Lire la suite

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C'est un fait : les chinois aiment les dessins d'automobile. En tout cas, il semble ne pas se passer une semaine sans que nous ayons droit à la présentation du futur véhicule de la marque X ou Y sous forme de sketch. Le salon de Pekin approche et c'est à se demander où ils vont mettre toutes leurs nouveautés ! Geely ne cesse de présenter des concepts (pas en photo), et d'autres emboîtent le pas. Ici, c'est Changan qui nous dévoile son V802 concept qui est une compacte bi-corps très européenne da... | Lire la suite

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Le marché chinois est depuis longtemps un marché prioritaire pour Citroën. A l’heure actuelle, la marque française y commercialise une large gamme qui va encore s’enrichir de la nouvelle C-Elysée qui sera dévoilée au public à l’occasion du Salon de Pékin qui ouvrira ses portes d’ici une dizaine de jours. La gamme de Citroën en Chine se compose ainsi : C2 (sur base de Peugeot 206), Fukang, Xsara Picasso, C-Triomphe et Elysée. Auxquelles il est de bon ton d’ajouter les modèles importés suivants : ... | Lire la suite

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Les voitures chinoises vont nous faire perdre la tête. Nous avons encore quelques semaines pour retrouver nos esprits. En effet, c’est le 20 avril prochain que le Salon de Pékin ouvrira ses portes. Les voitures chinoises vont nous faire perdre la tête écrivais-je plus haut. Un constructeur, en particulier, semble bien décidé à nous faire tourner en bourrique. Ce constructeur, c’est Geely. Tout avait bien commencé avec le GT Concept, un patronyme facilement identifiable. Mais, ensuite, tout s’est... | Lire la suite

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Je ne vais pas faire le beau ici car la FAW B131 Sedan dont je vous présente ici les premiers sketchs annonciateurs de son intronisation à Pékin est une inconnue pour moi. Mais j'imagine que, comme à l'accoutumée, les constructeurs chinois vont emplir leur stand de nouveautés, histoire de faire mieux que son voisin. En cette époque de concentration désirée et demandée en haut lieu, il existe deux sortes de constructeurs : ceux qui seront mangés et ceux qui mangeront. Et pour garder une chance de... | Lire la suite

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Chaque vendredi, nous avons, grâce à Julien, un arrivage de saucisse bien fraîche. La nôtre, pas celle d’à-côté ! Et chaque vendredi, c’est l’extase ou presque. Et de temps en temps, le vendredi, je pète un câble ou y vais de ma petite mauvaise blague. Aujourd’hui, je vous propose de découvrir la nouvelle A3. Oui, la prochaine A3, comme nous l’annonçait déjà Pierre il y a quelque temps, va changer radicalement de look… Et pour cause, cette A3-là est chinoise, de marque Chery. Pas d’Audi dans les... | Lire la suite

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Une envie de voiture chinoise? Je vous propose la future nouveauté de Volkswagen pour le marché chinois : la Lavida. Même si nous savons encore peu de chose, pour le moment, de cette auto, nous pouvons nous avancer et risquer quelques hypothèses mêlées de rumeurs. La Lavida devrait être positionnée comme l’équivalent d’une compacte sous nos cieux et donc sous la Santana toujours d’actualité en Chine. La Lavida reprendrait la plateforme PQ34 qui sert de base à une flopée de modèles du groupe Volk... | Lire la suite

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C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des voitures chinoises Landwind et Brilliance n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le moment il faut encore essuyer des plâtres. Asie Auto annonce aujourd'hui l'ouverture de son capital aux fonds d’investissement gérés par Vauban Partenaires et Participex Gestion. Selon le communiqué officiel d'Asie Auto: "ces structures d’investissement sont d... | Lire la suite

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