Par Serge Berenguer le Mercredi 18 juin 2008
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Dans l’épisode du retour de la mort qui tue sa mère (donc le 4éme volet de Fast And Furious) on s’attendait à voir pas mal d’autos différentes comme nous l’avions apprécié avec la présentation en exclusivité de certaines autos de ce nouvel opus, mais il restait encore une variable connue : quelle allait être la voiture de Paul Walker allias Brian O’Connor ?? Certains parlaient de Skyline R34.. d’autres de GTR.. et une nouvelle version vient de tomber, et elle semble plutôt fiable..
Ce serait don... |
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Par Serge Berenguer le Mardi 20 mai 2008
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L’évolution plutôt radicale de la Megane RS nous prouve bien que certains constructeurs sont conscient de l’impact particulièrement défavorable du poids sur les performances des sportives actuelles.. C’est sur ce principe que certaines marques sautent le pas en nous proposant des séries limitées soit disant allégées mais qui semblent toujours être des sumos par rapport aux sportives d’antan.
Pour certains modèles cela frise pratiquement la boulimie.. un exemple ? La Clio 3 RS comparée a son aîné... |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 09 mai 2008
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Et voila une vidéo qui devrait clouer le bec aux mauvaises langues qui pensent que tuning ne peut pas rimer avec préparation.. En effet cette Subaru décorée façon « Fast And Furious » ne peut bien évidement pas plaire à tout le monde, en raison de son orientation assez typée dans le fond comme dans la forme..
Car si les Subaristes ne sont pas forcément adeptes de la discrétion absolue, cette population est généralement plus adepte de la personnalisation « racing ».. Bref la problématique n’est l... |
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Par Vaillant le Lundi 08 octobre 2007
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Pour rappel, la Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept a été présentée dans cette news à l’occasion du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche. Cette auto conceptuelle s’équipe, comme son nom l’indique, d’une motorisation W12 essence 6.0l biturbo placé en position longitudinale arrière et développant 650 ch à 6 000 tr/mn pour 750 Nm de couple à 4 500 tr/mn. Sur le papier, les performances nous viennent d’un autre monde que celui d’une Golf GTi traditionnelle puisque l’auto atteint... |
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Par Vaillant le Dimanche 01 juillet 2007
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![Honda Civic RR by Mugen : 240 ch ! [+vidéo]](IMG/LOGOS/1/0/0/arton12100.jpg)
Après s'être attaqué avec plus ou moins de succès (notamment l'aileron) à la nouvelle Civic Type R à coffre, le préparateur nippon vient de présenter une Civic RR dédiée uniquement au Japon... chez nous, il faudra se contenter de la Civic Type R à hayon... ici à l'essai. Cette nouvelle Honda Civic RR by Mugen ne sera produite qu'à 300 exemplaires et vendue à 29 000 €, n'espérez donc pas en voir chez nous... peut être quelques unes outre-Manche pour cause de conduite à droite. Sous le capot, le 2... |
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Par Julien Taillandier le Lundi 11 juin 2007
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On ne cesse de vous le dire, les préparations de MTM sont criminelles !! Cette entreprise chapotée par un grand gourou talentueux, a fait ses armes sur les blocs Audi 5 cylindres turbo et reste actuellement la référence pour l'optimisation des autos aux 4 anneaux.. Et le dernier RS4 n'échappe pas a la règle puisque lors de la dernière édition du tuners Grand prix a Hockenheim elle s'est distinguée en réalisant un temps de 1.11.785, plus rapide qu'une Pagani Zonda S, aussi bien que le chrono d'un... |
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Par Vaillant le Lundi 21 mai 2007
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Je reviens sur cette récente news d'Arnaud Flammant sur la Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept dévoilée lors du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche pour présenter quelques caractéristiques supplémentaires de la bête, de nouvelles photos et une vidéo de la présentation ! Commençons par le fin mot de l'histoire, à savoir la question : pourquoi diable présenter une Golf aussi démoniaque ? Réponse : certainement pour prouver qu'une version encore plus sportive de Golf V peut su... |
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Par Patrick Garcia le Lundi 18 décembre 2006
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Sur photos et par écrit, une auto tunée ne montre pas forcément son potentiel terrifiant. Hartge dont une des spécialités est de faire ingurgiter un bon gros V10 à de petites berlines familiales de Munich fait partie de ceux dont on ne parvient pas à jauger complètement de la qualité des réalisations. Le H50 est une grenouille à hélice qui a mangé un boeuf. Ou plus clairement une BMW Série 3 (E90 ou E92) qui a un V10 dans le ventre. Pour rappel, ce V10 habituellement inséré dans les versions M d... |
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