Lancée au Japon en 1997 dans sa première génération, la Toyota Prius vient de passer le million d'exemplaires vendus dans le monde. Certes, cela fait une moyenne de moins de 100 000 exemplaires annuels, mais si l'on regarde les chiffres année par année, on constate que la progression est continue. Ainsi, de 300 unités écoulées en 1997, on passe à 17 700 en 1998, 29 500 en 2001, 125 700 en 2004 (l'année qui suit l'introduction de la seconde génération), 281 300 en 2007 et 107 100 entre janvier et... | Lire la suite

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Cette année à Genève, nous devrions voir le Scion xD rebadgé Toyota Urban Cruiser mais aussi la version de production du petit IQ. Projetons nous plus loin : le Mondial de septembre ou Genève 2009 devraient être l'occasion de découvrir la future Avensis qui se dévermine actuellement sur les lacs gelés du grand nord. La sortie est annoncée pour mi-2009. Ce sont la berline et le break qui ont été débusqués en Scandinavie même si la sortie de ce dernier ne s'effectuera que 6 mois après la sedan. Pa... | Lire la suite

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La récente étude de Toyota sur base d'Auris, baptisée 2.2l D-4D Sport Study, nous avait mis sur la piste. Le constructeur japonais indiquait ainsi qu'il envisageait une déclinaison sportive de sa compacte Auris, motorisée par un diesel (non, ne tirez pas!), en l'occurrence le 2,2 litres D-4D maintenant bien connu. Pour la Sport Study, Toyota avait sorti le grand jeu, affichant une puissance maximale de 200 ch. Grand jeu encore avec une subtilité, détaillée dans cette news, qui permettait de fair... | Lire la suite

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Si Toyota ne fera vraisemblablement pas de Auris TRD/TS, voici une étonnante Sport Study qui, comme son nom l’indique, repose sur une Auris mazoute 2.2l D-4D, un mazoute donc ! La principale nouveauté de l’auto réside dans la présence d’un bouton Sport sur la planche de bord qui permet au moulin de passer de 177 à 200 ch… c'est le concept de "power on demand". A ceci s’ajouterait une suspension sport rabaissée de 30 mm et des disques de freins de 328 mm à l'avant pour mieux contenir les prestati... | Lire la suite

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La saison dernière, Toyota et Alain Prost ont enfin été couronnés ensemble dans el Trophée Andros (en l'absence du roi de la glace Yvan Muller diront les mauvaises langues). Cette saison, il va s'agir de confirmer… toujours en l'absence du roi qui continue sa nouvelle vie hivernale dans les sables! Vous l'aurez compris, Toyota et Prost remettent le couvert. Deux Toyota Auris seront pilotées, comme l'hiver dernier, par Alain Prost, Olivier Panis (nouvellement engagé en A1 GP auprès de l'écurie Fr... | Lire la suite

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Après la présentation officielle des nouvelles Toyota Matrix et Corolla US en version full stock, penchons-nous à présent sur les versions tunées, elles aussi presentes au SEMA Show 2007, preuve que Toyota met autant le paquet que Hyundai. Au programme de la Toyota Matrix Rally Sport Concept : une très belle teinte rouge profond, un bouclier très aéré qui donne directement sur le système de refroidissement, un capot moteur percé, une écope de toit, des bas de caisse, des jantes OZ de 19 pouces, ... | Lire la suite

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Si nous avons la Toyota Auris remplaçante de la défunte Corolla et profiterons sans doute prochainement la Scion xD, nous n’aurons pas les nouvelles Toyota Matrix et Corolla en version américaine dévoilées à l'occasion du SEMA Show 2007 même si elles ne sont pas tunées. Avec ses 4.39 m de long, 1.77 de large, 1.56 m de haut pour 2.60 m d’empattement la nouvelle Toyota Matrix est une compacte légèrement haute au design racé qui respire la sportivité… les jeunes Américains vont apprécier. Pourtant... | Lire la suite

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Voici les premières photos espion de la future Toyota Prius II Phase 2, soit en langage plus clair un restylage de l’actuelle version, à l'essai ici, bientôt arrivée à mi-carrière (lancement fin 2003). Ces clichés ont été pris alors que le prototype exécutait une séance de test grand chaud de la Vallée de la Mort. Comme vous pouvez le constater, la face avant est lourdement camouflée à l’inverse de l’arrière… ainsi le popotin n’évoluerait pas tandis que la poupe se conformerait un peu plus à l’i... | Lire la suite

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Après le cuisant échec de faux spyshots de future Toyota Auris TS qui se révélaient être en fait un kit TTE, voici qu'on reparle de la version boostée de la dernière compacte japonaise. En effet, au Japon, la Toyota Blade qui se distingue de la notre par sa transmission AWD et quelques détails esthétiques, vient de recevoir une nouvelle motorisation V6 2GR-FE 3.5l de 280 ch pour 345 Nm de couple sous l'appellation commerciale 'Master' et 'Master G'. Autant dire qu'avec pareille motorisation, la ... | Lire la suite

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Dessinée à Sofia Antipolis, développée en Belgique et produite en Angleterre, la Toyota Avensis est une voiture exclusivement européenne. Le constructeur japonais a effectué quelques retouches et apporté son tout nouveau diesel D-4D 125 ch. Caradisiac a testé les qualités de la berline dans la capitale Européenne, Bruxelles.... | Lire la suite sur le mag

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