Brilliance avait fait une entrée fracassante en Europe ... en explosant sa BS6 sur un mur allemand. Le crash test de celle qui devait être la première chinoise à débarquer en Europe fut si piteux que l'importateur remballa le matériel et demanda au constructeur chinois de revoir sa copie. Après une série de travaux de rigidification et d'amélioration de la sécurité passive, la BS6 doit bientôt revenir chez nous avec l'ambition affichée d'obtenir un résultat de 5 étoiles au crash-test Euro NCap !... | Lire la suite

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Les choix de Mercedes concernant sa "gamme basse" viennent d'être rendus publics. Pendant un temps, la pérennité des Classe A fut remise en cause faute d'un rendement économique suffisant dans ce segment pressuré par le facteur prix plus que par tous les autres. Mercedes a également cherché des partenaires pour partager les coûts de développement et de fabrication de sa gamme de compactes. Apparemment sans succès. Au final, selon l'annonce faite aujourd'hui, Mercedes fait le choix de poursuivre ... | Lire la suite

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J’avais cru comprendre que la division luxe de Nissan, Infiniti, dont la distribution sera opérationnelle en Europe à partir de l’automne prochain, devait se cantonner à des petits volumes. Je n’avais rien compris. De source interne à Infiniti, le constructeur japonais serait en effet en train de plancher sur une future rivale aux Audi A3, récemment restylée, et BMW Série 1. Des véhicules justement censés « faire du volume ». L’arrivée de cette future compacte serait programmée aux alentours de ... | Lire la suite

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Peut-être avez-vous souvent songé à acheter une Dacia Logan. Et puis vous vous êtes ravisé. Vraiment, ce design, vous ne pouvez pas. Vous avez alors songé au break MCV, plus élégant. Mais vous n’en aviez pas besoin de son volume de chargement. Et puis, vous avez vu apparaître la nouvelle Dacia, la Sandero. Le jour et la nuit avec la Logan en terme de design. Mais vous, votre truc, ce sont les trois volumes. Eh bien, bonne nouvelle ! alléluia, voici venir la Logan restylée qui adopte un look de <... | Lire la suite

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On le sait, Alfa Romeo va effectuer son retour sur le marché étasunien. Seulement, à l’instar de nombre de ses confrères, le constructeur Alfa Romeo doit faire face à une situation qu’il n’avait pas prévue : la faiblesse persistante et toujours plus grande du dollar face à l’euro. Pour ne pas surélever anormalement les tarifs de ses autos sur ce marché par une simple importation, le patron de Fiat, Sergio Marchionne, envisage depuis quelques mois une production sur le continent américain. C’est ... | Lire la suite

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Alors que Renault ou PSA n'osent plus tenter l'aventure américaine, la faute à un marché jugé en récession par Carlos Ghosn lui même, des rumeurs d'arrivée de la Dacia Logan chez l'Oncle Sam viennent d'éclore ! Le montage tordu qui provoque cette rumeur vient de l'intention du constructeur indien Mahindra et Mahindra de construire une usine aux Etats Unis. Il serait alors le premier indien à attaquer les USA (enfin, on se comprend) ! Mais quel rapport avec la Logan, me demanderez vous ? Simple, ... | Lire la suite

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C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des voitures chinoises Landwind et Brilliance n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le moment il faut encore essuyer des plâtres. Asie Auto annonce aujourd'hui l'ouverture de son capital aux fonds d’investissement gérés par Vauban Partenaires et Participex Gestion. Selon le communiqué officiel d'Asie Auto: "ces structures d’investissement sont d... | Lire la suite

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Lancia, marque à un tournant de son histoire s'il en est. Le Lancia Delta HPE Concept du Mondial de Paris 2006 a fait naître des espoirs quant à un renouveau de la marque italienne. Le Salon de Genève approche et la Delta troisième du nom, dérivée du concept de 2006, pourrait, devrait même, y effectuer ses grands débuts. Toute une gamme pourrait se développer autour de la nouvelle Delta. Plusieurs options semblent encore en discussion chez le constructeur: SUV et coupé cabriolet notamment. Et le... | Lire la suite

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Après les fêtes, rien de tel qu'une bonne cure d'amaigrissement pour remettre les pendules à l'heure. Et en matière d'automobile, quoi de mieux qu'une voiture (raisonnablement?) légère? Personnellement je ne vois pas, fan devant l'éternel de Lotus, Caterham "and co.". Dans un contexte qui, durant, à la louche, ces deux dernières décennies, a vu le poids moyen (même des Lotus…) augmenter de manière très sensible, il est urgent d'agir, même si, en contrepartie de la prise de poids, nos automobiles... | Lire la suite

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Les tractations tout azimut de Mercedes pour trouver un partenaire qui souhaitait partager ses plateformes de véhicules compacts ont visiblement échouées. Nous savions que les discussions avec Fiat avaient du plomb dans l'aile, Dieter Zetsche le confirme. Le patron de Daimler dit avoir beaucoup discuté avec BMW et Fiat sur le sujet du partage des coûts de développement d'une plateforme commune mais l'opération apportait plus de problèmes que de solutions selon lui. De fait, Mercedes travaille do... | Lire la suite

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