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Par Marius Guérin le Jeudi 17 avril 2008
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Il y a eu la préoccupation consommation dont le critère était la consommation moyenne aux 100 km. Il y a maintenant la préoccupation environnement qui nous vaut un nouveau critère, sacro-saint lui aussi : les rejets de CO2 en gramme par kilomètre. Du coup, tous les constructeurs s’emploient, comme un seul, à améliorer cet indice pour leurs différents modèles. Dernier exemple en date avec la Hyundai Sonata 2.0 litres CRDI de 140 ch. Cette version a été lancée en juin 2006 sur le marché français, … |
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Par Vaillant le Dimanche 04 novembre 2007
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![Future Hyundai Sonata Phase 2 /i40 : la vidéo explicite [MAJ]](IMG/LOGOS/2/7/1/arton15271.jpg)
Je vous présentais les premières photos officieuses de la future Hyundai Sonata Phase 2 dans cette news... qui pourrait bien s’appeler i40 chez nous si on en croit le futur plan produits révélé par AutoCar... la voici en vidéo très explicite sur les évolutions stylistiques. Je vous laisse regarder… notez que la relative montée en gamme et le rajeunissement sont parfaitement retranscrits par cette campagne publicitaire asiatique et que la motorisation essence 2.4l 144 que nous n’avons pas en… |
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Par Vaillant le Vendredi 02 novembre 2007
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La première génération de Hyundai Sonata a vu le jour en 1985 et l’actuelle génération aux lignes modernes est très récente puisque son lancement date de 2005, elle n’avait reçu une motorisation Diesel 2.0l CRDi 140 qu’un an après. A présent, parlons de son prochain restylage de mi-carrière, soit l’année prochaine normalement, car les premières photos officieuses viennent de paraitre sur la toile. Par comparaison avec le modèle actuel, la Hyundai Sonata Phase 2 se distingue en premier lieu par… |
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