Difficile d’imaginer que cette Subaru Impreza a bel et bien été commercialisée de manière officielle.. et pourtant si !! En effet réservée au marché japonais, elle était une version classe de l’Impreza d’antan, afin de concurrencer probablement quelques véhicules européens ou bien peut être de séduire une nouvelle clientèle a la recherche d’un véhicule plus « classieux » et « raffiné » que l’Impreza traditionnelle.. Il en ressort des optiques encore plus globuleuses que celles de la version 2002... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au cas où vous ne le sauriez pas (ce qui est possible et pas condamnable !), Seat est engagé dans le championnat du monde Supertourisme WTCC avec une singulière Leon Diesel. Suivant l'exemple d'Audi au Mans, Seat a engagé une version mazout lorsque le règlement leur a garanti une certaine équité avec les essences déjà engagées. Le résultat est probant puisque Yvan Muller mène actuellement le championnat (tout comme Seat chez les Constructeurs) après être passé près du titre en 2007. Pour fêter ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a quelques jours je vous avertissais de la présence au Salon de Londres de quelques Subaru Impreza très spéciales : WRX-S de 255 ch, WRX STi 330S de 330 ch et, cerise sur le gâteau, une version de la STi poussée à 380 ch (logiquement dénommée 380S, mais cela, à l’époque, je le savais pas encore !). L’une de nos préoccupations principales visait la suite donnée à ces modèles de salon. Il était alors urgent d’attendre et voir. Notamment pour la 380S. Depuis, le salon a avancé et la 380S fait ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà que le projet de la Megane RS ultime semble plus abouti que jamais.. En effet Renault Sport nous démontre avec une certaine pugnacité qu’il est possible de transformer une berline moche a la base (la Megane) en une sportive désirable.. Née prématurément, la Megane RS souffrait de quelques erreurs de jeunesse, comme une assistance de direction perfectible.. La version châssis sport, la F1 Team, et plus proche de nous la R26 nous ont proposées des optimisations savamment élaborées avec des é... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

« Kiss me » la la li la la la. Bah, je ne sais pas chanter, ce sont des choses qui arrivent. Mais en découvrant cette série limitée de la Peugeot 107, j’ai immédiatement songé à la chanson de C. Jérôme. Je dois être, en ce vendredi soir, hésitant entre nostalgie et idéalisme sommaire… Cette Peugeot 107 Kiss est réservée au marché anglais. Il s’agit là d’une série limitée de tout de même 1000 exemplaires réalisée avec la complicité de la station FM anglais Kiss FM. Sûrement les jeunes anglais et ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il y a quelques temps, vous avez découvert la Suzuki SX4 WRC autrichienne. Cette série limitée célébrait les "exploits" de la version WRC qui tente de s'exprimer en rallye. Le choix d'une version diesel comme base pouvait être moqué à juste raison. Suzuki Allemagne, tenté par un procédé similaire a eu la bonne idée préférer un modèle esence. Malheureusement, il sera moins puissant que le diesel autrichien !! 500 exemplaires d'une SX4 WRC seront donc mis en vente. Elle sera équipée du moteur esse... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dacia n’a pas osé. Renault non plus. Mais Mahindra Renault l’a fait ! La Logan, dans l’ensemble des pays où elle est pour le moment commercialisée, n’avait le droit qu’à une tenue de ville. Encore que, en cherchant bien, on pouvait trouver quelques modèles de course (ici ou là, par exemple). C’était sans compter sur l’Inde. Là-bas Renault s’est associé à Mahindra & Mahindra pour y diffuser le premier modèle low cost de son histoire. La Logan allait-elle vivre dans ce grand pays une existence bie... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ford vient tout juste de dévoiler une nouvelle série spéciale basée sur sa Focus ST. L’auto porte le label TeamRS, qui nous doit une Ford Focus RS, encore en préparation. Cette série spéciale sera, malheureusement pour nous, réservée à une commercialisation outre-Manche. Une habitude… Sous le capot, pas de modification. On retrouve avec bonheur le cinq cylindres 2,5 litres Duractec développant 225 ch. Organe qui lui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes. En plus de sa décoration spé... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seat est engagé, avec succès, au plus haut niveau mondial des compétitions de voitures de tourisme, en WTCC. Certaines voitures sont également engagées dans des championnats nationaux. C’est le cas de l’Angleterre où des Leon TDI, à motorisation diesel donc, se battent pour la victoire. A l’occasion de l’ouverture de la saison du BTCC, championnat anglais de voitures de tourisme, Seat annonce la commercialisation d’une série spéciale baptisée FR550 réservée au marché anglais. Cette série de Leon... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lancée en octobre 2005, la Jetta connaît aujourd’hui de profonds bouleversements avec la commercialisation du millésime 2008. Au programme, l’arrivée de la technologie BlueMotion, d’une série spéciale dénommée United ainsi que d’une gamme simplifiée. Après Polo, Passat et Passat SW, Golf, Golf Plus et Golf SW, c’est au tour de la Jetta de bénéficier de la technologie BlueMotion. Equipée de la motorisation 1,9 TDI 105 avec filtre à particules et d’une boîte manuelle à 5 rapports, la Jetta BlueMot... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .