Par Marius Guérin le Vendredi 30 janvier 2009
La GTI est toujours là. Fidèle au poste, même s’il ne fallait pas s’attendre à de changement radical pour cette version GTI de la Golf VI, récemment présentée et qui commence à se manifester dans nos rues et sur nos routes. La Volkswagen Golf VI GTI, dont on attend la présentation dans un peu plus d’un mois au Salon de Genève, conserve le 4 cylindres 2,0 litres turbo qui a fait de la précédente génération un succès commercial. Il développe dorénavant 210 ch (contre 200 ch). En terme de… |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 03 mars 2008
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Présenté à Detroit en 2007, le nouveau coupé 4 portes de Volkswagen effectue ses premiers pas en Europe. Les premiers clichés officiels nous avaient laissé sur une pâle impression. La réalité est toute aussi décevante puisqu’on à affaire ici à une Passat étirée à l’infini. Volkswagen a voulu réitérer, peut-être un brin trop tard ? le coup de poker tenté par Mercedes en 2004 avec le CLS (qui sera d’ailleurs restylé incessamment sous peu). A vous de juger par ces clichés pris sur le stand VW… |
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Par Oeil de Lynx le Vendredi 29 février 2008
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Achtung piège ! CC ne signifie pas Coupé-Cabriolet mais Comfort-Coupé. C’est le CLS du peuple. Pas «Das Auto» mais «Das Photocopie » moitié prix. Un nouvel engin bas de plafond et haut du coude. Faudra s’y habituer, en Allemagne, le vrai luxe c’est moins d’espace.
Si le concept comme le design sont proches du CLS, l’architecture traction engendre un porte à faux avant géant par rapport à la CLS, néanmoins très habilement camouflé par le galbe. Pour obtenir cette impression de coupé, la Passat… |
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Par Vaillant le Jeudi 07 juin 2007
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La dernière news concernant la future Volkswagen Golf VI était celle-ci, voici aujourd'hui quelques informations et 2 photomontages supplémentaires signés AutoExpress. Commençons d'emblée par une critique : les 2 photomontages me paraissent plus que banals... je préfère la nouvelle Peugeot 308... et j'espère sincèrement que la réalité sera tout autre... même si AutoExpress affirme que ceux-ci sont la meilleure indication du futur design de la compacte VW. Je vous laisse juges des rendus… |
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