Marius vous les avait promises mais son voyage au Japon a sévèrement contracté son emploi du temps. Du coup, je me sacrifie avec plaisir pour une volée de photos HD de notre Concept hexagonal vedette du salon de Genève 2008, la Megane Coupé de chez Renault. Selon vous et selon un sondage réalisé récemment ici, il semble qu'il soit aussi le concept-car de Genève 2008 ! Bref, régalez vous avec ces 31 photos HD d'une promesse que ces messieurs de chez Renault vont devoir tenir sous peine de décevoi... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici le 5e membre de la famille Dacia. La Sandero inaugure plusieurs thèmes: tout d’abord un nouveau look moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché mais également un nouveau logo Dacia et un hayon. ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La nouvelle berline compacte de Lancia renaît de ses cendres (1994). Un franc succès selon la presse présente à Genève. Ce revival signe la nouvelle identité du constructeur « premium » italien. ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après avoir repensé sa Fabia, Skoda s'attaque aujourd'hui à son haut de gamme en dévoilant sa nouvelle génération de Superb. ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si la première mondiale de l’Accord de série monopolise plus de la moitié du stand Honda avec une dizaine de modèles présentés dans ses deux déclinaisons de carrosserie, berline et break Tourer, la marque japonaise expose aussi deux autre autos dignes d’intérêt en première européenne. Il s’agit de la berline 4 places FCX Clarity à pile à combustible (V Flow à hydrogène) qui sera disponible à l’été sur le marché US et japonais (uniquement en location longue durée), et du concept de petit coupé<... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La nouvelle Berline compact de Lancia renaît de ses cendres (1994). Un franc succès selon la presse présente à Genève. Ce revival signe la nouvelle identité du constructeur « premium » italien. Le centre de Style de Lancia a su retravailler de façon contemporaine les lignes cubiques du modèle original griffé par Giugiaro dans les années 80. Plus élégante que sportive, la compacte transalpine reprend le célèbre trapèze cher à Lancia sur la face avant. La partie arrière se distingue par des feux v... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voici la 5ème variante de la « caisse » Logan. La Sandero inaugure plusieurs thèmes à Genève. Tout d’abord un nouveau look. Moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché. On notera aussi le nouveau logo Dacia. Cette Sandero inaugure également le hayon. Basée sur la plateforme de la logan, elle présente la même longueur que l’actuelle que la Renault Clio 3 avec une garde au toit plus importante. Mais la Sandero bâtira son succès, d’abord sur son prix, mais aussi ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sur le stand Mitsubishi, finissons avec la Lancer Evolution qui va débarquer sur notre périmètre européen. La grande rivale de la Subaru Impreza STI nous ouvre ses portes. Pour moi, une suffira merci ! La voir en photo ou en vidéo ne la met pas forcément en valeur. En réalité, elle est beaucoup plus menue et trapue que je ne l'imaginais. En fait elle est même plus courte que la Sportback !! 4.58m pour la compacte contre 4.53m pour la berline !! Etonnant ! Nous savons déjà plus ou moins tout de l... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Mitsubishi Prototype S, sorte de Lancer circonscise de son coffre (c'est paradoxal, je sais) s'est largement exposée avant l'ouverture de Genève. Aujourd'hui, elle s'est offerte à mes yeux. Clairement, la berline séduit d'emblée là où la Sportback demande un peu de temps. La faute à ce coffre à la courbure généreuse qui étire le popotin exagérément. D'ailleurs le Prototype S s'étale sur près de 4.60m de long. Une paille. Après quelques secondes, on s'y fait et des ambiances de Mazda3 MPS exha... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GM aime anticiper les choses. Comme de coutume, le groupe a fait sa soirée d'avant salon pour présenter en avant-première une nouveauté au Parc des eaux-vives de Genève. Cette année, c'est la petite Saab qui s'y collait. Son petit nom : Saab 9-X BioHybrid. La compacte de la marque se dévoile sous la forme d'une sorte de shooting brake à tendance Aero X. C'est joli, c'est assez hype, c'est le pendant parfait de la Volvo C30. C'est une 4 places. Toute les hautes sphères de GM étaient là pour nous ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .